蔚来秦力洪：第三款车型仍定位SUV 明年下半年起交付

继ES8和ES6之后，消费者将目光投向了蔚来汽车的第三款量产车。近日，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦公开表示，蔚来汽车明年的新车仍将是SUV。这款SUV将基于第一代产品平台打造，外形会有所改变。新车将于明年下半年交付。不过对于新车的具体细节，蔚来汽车内部人士三缄其口。他们只告诉《国际金融报》记者，需要进一步确认。目前前两款卖的不错。新车或为ES3虽然新车的正式名称尚未公布，但根据蔚来汽车对其产品和商标注册的命名规则，有媒体推断该款车型可能为更紧凑的ES3。据了解，“蔚来ES3”商标于今年1月首次获批，今年4月完成注册公告。

有业内人士向《国际金融报》记者分析，ES8和ES6的市场重叠，从ES6交付后ES8交付量大幅下降可以证明。另外，ES6虽然价格比ES8低，但是起步价35.8万，不适合放量。比如特斯拉在Model 3上市后销量开始大幅增长。所以蔚来汽车急需推出一款面向更主流市场的车型。记者梳理目前市场流出的新车消息发现，该车的定位可能是一款五座紧凑型SUV，整体尺寸预计介于传统主流A级SUV和B级SUV之间。此外，新车将为蔚来汽车第一代SUV平台打造(打造ES8和ES6)，秦曾透露，蔚来汽车正在考虑对第一代SUV平台进行修改和补充。因此可以预测，新车不仅外形会有变化，而且其NEDC续驶里程应该不会低于500Km。价格方面，前不久，秦在温州NIO house开业仪式上表示，未来两年蔚来汽车将推出“低价位”车型，但他同时解释，蔚来汽车将坚持中高端的品牌形象，不会进入10-20万元的细分市场。因此新车的价格区间将高于20万元，可以与今年年底开始量产交付的国产Model 3形成错位竞争。对标产品主要是比亚迪唐EV，荣威漫威X，广汽新能源Aion LX。汽车项目延期？事实上，在秦公开表示蔚来汽车第三款量产车是SUV之前，外界一度认为其第三款量产车会是ET系列车。在今年的上海车展上，蔚来汽车首次展出了旗下首款汽车产品系列ET Preview的预览版。很多业内人士都猜测这款车可能是蔚来汽车的第三款量产车型ET7，甚至认为这款车将直接与Model 3竞争。当时，蔚来汽车并未对《国际金融报》记者完全否认这一猜测。只说ET预览版不是ET7，但会是ET7的基础，以后会在外观上有所调整和改变。然而，就在ET Preview亮相上海车展6周后，蔚来汽车宣布推迟这款车的上市时间。蔚来汽车对《国际金融报》记者表示，推迟的原因是这款车型将基于一个全新的平台(二代平台)打造。但市场上有质疑称，轿车项目推迟的原因是其成本远高于最初预设的成本，蔚来汽车因亏损严重不得不尽快推出量产车型。记者注意到，在轿车项目延期的同一天，蔚来汽车公布了2019年第一季度未经审计的财务业绩，亏损3.9亿美元(折合人民币近28亿元)。按照蔚来汽车的想法，其ET轿车系列可能在与亦庄国际达成真正的合作后，在北京亦庄新基地生产。蔚来汽车董事长李斌透露，蔚来汽车的前提是……在第二代平台上制造汽车是要有自己的制造设施。显然，目前处于贴牌模式的蔚来汽车是无法实现的。轿车项目推迟后，蔚来汽车的行走目标将寄托在全新SUV上。据悉，蔚来汽车预计2020年ES3(市场传闻的一款全新SUV)销量将达到8万辆，2021年将达到15万辆，占公司总销量的1/3，成为蔚来汽车旗下最畅销的产品。继ES8和ES6之后，消费者将目光投向了蔚来汽车的第三款量产车。近日，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦公开表示，蔚来汽车明年的新车仍将是SUV。这款SUV将基于第一代产品平台打造，外形会有所改变。新车将于明年下半年交付。不过对于新车的具体细节，蔚来汽车内部人士三缄其口。他们只告诉《国际金融报》记者，需要进一步确认。目前前两款卖的不错。新车或为ES3虽然新车的正式名称尚未公布，但根据蔚来汽车对其产品和商标注册的命名规则，有媒体推断该款车型可能为更紧凑的ES3。据了解，“蔚来ES3”商标于今年1月首次获批，今年4月完成注册公告。

有业内人士向《国际金融报》记者分析，ES8和ES6的市场重叠，从ES6交付后ES8交付量大幅下降可以证明。另外，ES6虽然价格比ES8低，但是起步价35.8万，不适合放量。比如特斯拉在Model 3上市后销量开始大幅增长。所以蔚来汽车急需推出一款面向更主流市场的车型。记者梳理目前市场流出的新车消息发现，该车的定位可能是一款五座紧凑型SUV，整体尺寸预计介于传统主流A级SUV和B级SUV之间。此外，新车将为蔚来汽车第一代SUV平台打造(打造ES8和ES6)，秦曾透露，蔚来汽车正在考虑对第一代SUV平台进行修改和补充。因此可以预测，新车不仅外形会有变化，而且其NEDC续驶里程应该不会低于500Km。价格方面，前不久，秦在温州NIO house开业仪式上表示，未来两年蔚来汽车将推出“低价位”车型，但他同时解释，蔚来汽车将坚持中高端的品牌形象，不会进入10-20万元的细分市场。因此新车的价格区间将高于20万元，可以与今年年底开始量产交付的国产Model 3形成错位竞争。对标产品主要是比亚迪唐EV，荣威漫威X，广汽新能源Aion LX。汽车项目延期？事实上，在秦公开表示蔚来汽车第三款量产车是SUV之前，外界一度认为其第三款量产车会是ET系列车。在今年的上海车展上，蔚来汽车首次展出了旗下首款汽车产品系列ET Preview的预览版。很多业内人士都猜测这款车可能是蔚来汽车的第三款量产车型ET7，甚至认为这款车将直接与Model 3竞争。当时，蔚来汽车并未对《国际金融报》记者完全否认这一猜测。只说ET预览版不是ET7，但会是ET7的基础，以后会在外观上有所调整和改变。然而，就在ET Preview亮相上海车展6周后，蔚来汽车宣布推迟这款车的上市时间。蔚来汽车对《国际金融报》记者表示，推迟的原因是这款车型将基于一个全新的平台(二代平台)打造。但市场有质疑称，造车项目推迟的原因是其成本远高于当初预设的成本，蔚来汽车不得不推出量产模式……因为它损失严重。记者注意到，在轿车项目延期的同一天，蔚来汽车公布了2019年第一季度未经审计的财务业绩，亏损3.9亿美元(折合人民币近28亿元)。按照蔚来汽车的想法，其ET轿车系列可能在与亦庄国际达成真正的合作后，在北京亦庄新基地生产。蔚来汽车董事长李斌透露，蔚来汽车在二代平台上制造汽车的前提是拥有自己的制造设施。显然，目前处于贴牌模式的蔚来汽车是无法实现的。轿车项目推迟后，蔚来汽车的行走目标将寄托在全新SUV上。据悉，蔚来汽车预计2020年ES3(市场传闻的一款全新SUV)销量将达到8万辆，2021年将达到15万辆，占公司总销量的1/3，成为蔚来汽车旗下最畅销的产品。

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