近日，我们从官方获悉，BAIC新能源EU5 R600车型将在成都车展正式上市。新车采用纯电驱动，最大电机功率160kW。作为EU5的全新升级车型，新NEDC在60 km/h时的续驶里程为501 km，恒速行驶里程为635 km
外观设计方面，EU5 R600型号与现款基本一致。封闭式的前格栅和蓝色logo表明了其新能源车的身份。左右大灯通过镀铬饰条相连，横向延伸了新车的视觉宽度。前保险杠两侧的C型熏黑饰条非常有辨识度，为整体外观加分不少。后保险杠的C型造型与前脸相呼应，整体感很好。新车长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，与现款车型保持一致。相比吉利帝豪EV和比亚迪秦EV等同类车型，其车身宽度、高度和轴距都有一定优势。
在智能配置方面，EU5 R600搭载了同行领先的EMD3.0 Pro智能电控系统，具有高集成度、高功率密度、重量轻、体积小、安全级别高、软件管理能力强等优势。这不仅带来了续航性能的显著提升，还有效降低了能耗。在EU5 R600运行条件下，功耗降至13.3kWh/100km以内。先进的智能仿生温控系统IBTC，适配EMD3.0 Pro智能电控系统，可将电池系统控制在- 30 ℃至80 ℃的适宜工作温度范围内。在- 7 ℃的温度下，10%至90%的电池充电时间仅需65分钟，比没有智能仿生温控系统IBTC的电池充电时间节省15%以上。
动力方面，新车还搭载了行业领先的永磁同步电机，采用超高性能硅钢片，可显著降低能量传输消耗，最高效率可达96.8%，有效提升续航能力。电机最大功率160kW，储能装置为三元锂离子电池。综合工作范围501km，最大恒速范围可达635km。2019年下半年，除了已经上市的EC5和即将上市的EU5 R600车型，BAIC BJEV还将推出EU7车型，定位为“人工智能B级纯电动舒适座椅”，预计今年第三季度上市。
从“千篇一律”的流水线产品，到“千人千面”的个性定制化产品，新互联网经济商业模式C2B被上汽MAXUS成功运用，正迅速成为备受年轻人关注的新兴购车方式。
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