根据工业和信息化部的生产数据，2019年7月共生产新能源汽车7.4万辆。据第一电气研究院统计，2019年7月动力电池装机量约为4.692GWh，同比增长39.2%，环比下降29%。其中纯电动汽车装机占95.3%，插电式和混合动力汽车装机占4.6%，其余为燃料电池汽车装机。
装机容量和结构从车型细分来看，2019年7月电动汽车装机容量主要来自纯电动乘用车和纯电动客车，纯电动客车装机容量也在今年首次超过纯电动乘用车。7月份纯电动乘用车产量4.3万辆，装机容量2.01GWh，环比下降56.5%，占总装机容量的42.9%，下降27个百分点。纯电动客车方面，与6月相比，产量增加6279辆，整体装机增长111.2%。由于产量下降较大，纯电动专用车装机量也降至111.9MWh。
7月份三元材料承载量1.95GWh，其中乘用车占比99.5%。三元材料占总承载量的41.5%。因为磷酸铁锂电池装机量提升至2.45GWh，今年首次超越三元电池，占月度装机量的52.2%，其中94.8%用于纯电动公交车。7月份，锰酸锂、钛酸锂和多元复合电池总装机容量为294.4MWh，占比2.3%。
企业表现7月份，有效装机电池企业中，市场份额超过1%的只有7家，其中当代安普科技有限公司和比亚迪的市场份额分别为66.53%和12.42%。TOP10电池企业贡献了市场93.6%的装机量，市场集中度再次加强。7月，当代安培科技有限公司的装机容量为3.1GWh，环比下降5.1%，但市场份额进一步增加。主要是纯电动客车装机量大幅增长，总体装机量保持不变。比亚迪7月装机量明显下降，环比下降46.6%，市场份额进一步下滑。7月排名第三的电池企业来自亿纬锂能，装机量为208.83MWh，环比增长24.4%，增长点主要来自新增客车用户。
2019年1-7月，共有63家单个供应商实现安装，总装机量为34.7GWh，其中，前10名车企总装机量为30.8GWh，占比88.9%。当代安培科技有限公司累计装机容量为16.92GWh，遥遥领先于其他单一供应商，占据48.7%的市场份额。比亚迪以7.95GWh位居第二，最近三个月增长相对较弱，市场份额为22.9%。1-7月两家合计占据71.7%的市场份额，头部效应进一步显现。
7月份，当代安培科技有限公司乘用车装机1.14GWh，主要配套车型为BAIC新能源、广汽乘用车、上汽大众。主要配套车型为BAIC EU5、AION S和朗逸，电池类型基本为三元电池。7月乘用车装机1.97GWh，主要配套车企为宇通、CRRC、中通等。使用的电池都是磷酸铁锂电池。对于比亚迪，乘用车和bu的装机容量……s分别是485.7MWh和81.9MWh，都是比亚迪自己用的。客车全部采用三元电池，公交车全部采用磷酸铁锂电池。专用车方面，除比亚迪自用外，还提供华林品牌专用车，装机容量13.4MWh，亿纬锂能由于南汽金龙、东风汽车等乘用车装机容量的增加，排名第三。郭萱高科也因江淮系列汽车7月份减产而降低了装机容量。
此部分摘自第一电网研究院出品的2019年7月新能源汽车行业月报。如需订阅，请联系:李女士，手机号码:17001100586，邮箱:。
根据工业和信息化部的生产数据，2019年7月共生产新能源汽车7.4万辆。据第一电气研究院统计，2019年7月动力电池装机量约为4.692GWh，同比增长39.2%，环比下降29%。其中纯电动汽车装机占95.3%，插电式和混合动力汽车装机占4.6%，其余为燃料电池汽车装机。
装机容量和结构从车型细分来看，2019年7月电动汽车装机容量主要来自纯电动乘用车和纯电动客车，纯电动客车装机容量也在今年首次超过纯电动乘用车。7月份纯电动乘用车产量4.3万辆，装机容量2.01GWh，环比下降56.5%，占总装机容量的42.9%，下降27个百分点。纯电动客车方面，与6月相比，产量增加6279辆，整体装机增长111.2%。由于产量下降较大，纯电动专用车装机量也降至111.9MWh。
7月份三元材料承载量1.95GWh，其中乘用车占比99.5%。三元材料占总承载量的41.5%。因为磷酸铁锂电池装机量提升至2.45GWh，今年首次超越三元电池，占月度装机量的52.2%，其中94.8%用于纯电动公交车。7月份，锰酸锂、钛酸锂和多元复合电池总装机容量为294.4MWh，占比2.3%。
企业表现7月份，有效装机电池企业中，市场份额超过1%的只有7家，其中当代安普科技有限公司和比亚迪的市场份额分别为66.53%和12.42%。TOP10电池企业贡献了市场93.6%的装机量，市场集中度再次加强。7月，当代安培科技有限公司的装机容量为3.1GWh，环比下降5.1%，但市场份额进一步增加。主要是纯电动客车装机量大幅增长，总体装机量保持不变。比亚迪7月装机量明显下降，环比下降46.6%，市场份额进一步下滑。7月排名第三的电池企业来自亿纬锂能，装机量为208.83MWh，环比增长24.4%，增长点主要来自新增客车用户。
2019年1-7月，共有63家单个供应商实现安装，总装机量为34.7GWh，其中，前10名车企总装机量为30.8GWh，占比88.9%。当代安培科技有限公司累计装机容量16.92GWh，遥遥领先于oth……单一供应商，占市场的48.7%。比亚迪以7.95GWh位居第二，最近三个月增长相对较弱，市场份额为22.9%。1-7月两家合计占据71.7%的市场份额，头部效应进一步显现。
7月份，当代安培科技有限公司乘用车装机1.14GWh，主要配套车型为BAIC新能源、广汽乘用车、上汽大众。主要配套车型为BAIC EU5、AION S和朗逸，电池类型基本为三元电池。7月乘用车装机1.97GWh，主要配套车企为宇通、CRRC、中通等。使用的电池都是磷酸铁锂电池。比亚迪方面，乘用车和客车装机容量分别为485.7MWh和81.9MWh，全部为比亚迪自用。客车全部采用三元电池，公交车全部采用磷酸铁锂电池。专用车方面，除比亚迪自用外，还提供华林品牌专用车，装机容量13.4MWh，亿纬锂能由于南汽金龙、东风汽车等乘用车装机容量的增加，排名第三。郭萱高科也因江淮系列汽车7月份减产而降低了装机容量。
此部分摘自第一电网研究院出品的2019年7月新能源汽车行业月报。如需订阅，请联系:李女士，手机号码:17001100586，邮箱:。
全球最大的整车厂和中国估值最高的自动驾驶初创企业，摩擦出了新火花。
1900/1/1 0:00:008月27日，沃尔沃汽车集团的高性能新能源品牌Polestar极星成都工厂举行了开业仪式，工厂首款量产车型为Polestar1跑车，限量年产500辆，
1900/1/1 0:00:00前几天与车企的工程师聊天，对方突然提起一个有趣的话题尽管汽车电气化被人屡屡提到，在汽车发展与人们的生活中愈发重要，可电子化其实已经默默陪伴了我们很多年了。
1900/1/1 0:00:008月27日，长城汽车、亮道智能、Ibeo就L3L4自动驾驶量产研发签署战略合作协议，长城汽车将选用新一代4D固态激光雷达ibeoNEXT作为自动驾驶传感器系统中的核心组成部分，
1900/1/1 0:00:008月23日，易咖“坚定不移守初心，凝心聚力领未来”高端会议在济南山东省大剧院召开，来自全国各地的经销商和部分供应商齐聚一堂，近千人共同期待易咖新产品的发布。会议由易咖新能源市场部部长张立伟主持。
1900/1/1 0:00:008月23日，中国恢复对美国产汽车及零部件加征关税的决定，意味着2019年12月15日12时01分起，美国产进口车的关税将高达40。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航