中国加关税美汽车股集体下跌 特斯拉以4.57%领跌大受冲击

(图片来源:图宠创意)中国宣布恢复对美国生产的进口汽车加征关税的消息在美国资本市场引起连锁反应，美国汽车股集体应声下跌。8月24日(美国时间8月23日)，整个美国股市低开，道指下跌0.48%，纳斯达克下跌0.55%，标准普尔500指数下跌0.46%。石油和汽车股集体下跌。特斯拉、通用汽车和福特股价在盘前均下跌逾2%。截至8月23日收盘，福特汽车股价下跌2.54%，特斯拉股价下跌4.57%，福特汽车股价下跌2.54%。“我们仍然希望中美政府能够就关税和贸易进行建设性的对话，这不仅关系到中国和美国，也关系到全球经济的持续增长。福特有很多产品出口到中国，包括福特和林肯的产品。目前，我们在中国有本地化的工厂，可以平衡影响。我们将把更多产品的生产和销售放在中国。”福特汽车全球业务总裁韩瑞麒对《经济观察》等媒体谈到中国恢复对美国汽车加征关税一事。8月23日，因对美贸易谈判形势发生变化，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定自2019年12月15日12时01分起，对原产于美国的汽车及零部件恢复征收25%和5%的关税。按照目前的进口汽车关税税率，正式实施加征关税后，美国进口汽车进入中国的关税将高达40%。此前，中国对进口汽车的关税统一定为25%，而2018年5月，中国决定将进口汽车关税降至15%。然而，在美国生产的车辆的关税将增加25%至40%。事实上，这是自2018年以来，中国第二次提高美国汽车的关税税率。第一次是因为2018年7月6日，美国决定对价值340亿美元的中国商品加征关税。中国随后发起反击，将从美国进口汽车的关税税率从15%提高到40%。但同年12月1日，此事得到暂时缓解:中美在阿根廷会晤，决定停止不断升级的关税等贸易限制措施。中国随后宣布，自2019年1月1日起，暂停对美国汽车加征关税三个月。4月1日，中国暂停对美国进口汽车加征关税的期限延长，没有公布明确的时限。然而，由于美国在6月份对中国商品重新征收关税，其将从中国进口到美国的价值2000亿美元的商品关税从10%提高到25%的计划引发了中国的新一轮反击，这是中国做出的最新反击计划。目前，美国生产和进口在中国销售的汽车，包括福特、特斯拉、凯迪拉克、菲亚特克莱斯勒、雪佛兰等品牌，以及一些德国和日本品牌的汽车，主要涉及宝马、奔驰和丰田。奔驰GLS、宝马X6和丰田塞纳等车型都是在美国生产的。据相关统计，中国约22%的进口汽车是美国制造的。如果这些品牌厂商在加征关税后无法提供应对措施，其进口车型涨价将是大概率事件。当中国首次提出对从美国进口的汽车征收关税时，汽车品牌采取了提高其车型零售价格的举措。例如，当时特斯拉调整了在华销售车辆的售价，平均涨价约20万元。其顶级车型Model X P100DL的价格从131万元上涨到157万元，涨幅高达26万元。宝马还发消息称，进口到中国的两款车型宝马X5和宝马X6的价格上调了4%至7%之间。奔驰将在美国生产的GLE和GLS车型的价格上调了28000-135000元。林肯汽车选择吞下关税差额，以保持产品的市场竞争力。值得注意的是，在美国制造的所有进口汽车中，目前只有特斯拉和林肯品牌通过impor在中国销售其全部产品……相关数据显示，特斯拉今年上半年在华零售销量达到25207辆，而林肯品牌今年上半年在华累计销量为25514辆。目前，这两个品牌尚未对关税上调做出回应。对于特斯拉来说，这次领先下滑也是有原因的。中国市场被特斯拉认为是一个关键市场，但在中国，特斯拉在过去一年里经历了频繁的价格调整，严重损害了消费者的信心。然而，特斯拉和林肯都宣布了在中国本地化生产的计划，并且都处于本地化准备的最后阶段。根据特斯拉之前的官方说法，特斯拉上海超级工厂预计2019年底正式投产；今年下半年，林肯将在中国推出首款豪华SUV——林肯Corsir，新车型将在长安福特工厂生产。随着国产化的推进，预计下半年关税上调对这两个美国汽车品牌的影响会有所减缓。但短期内只有一款国产车型，无法完全消除他们将面临的压力。

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