日前,大陆集团展示了两款新轮胎,这两款轮胎是专门为极限E越野赛车打造的,大陆已经开始向中东地区供应这些轮胎。新轮胎分为冬季和夏季两种样式,并提供定制服务,以提高汽车的安全性能。极限Extreme E)是一项电动越野比赛,包括12支赛车队,分为两个阵营,在五个地点进行比赛。每场比赛的赛道长度约为6.4-9.6公里,前四名队伍将进入淘汰赛阶段。此外,参加活动的车手将应对世界上最具挑战性的地形,包括喜马拉雅冰川、亚马逊雨林、撒哈拉沙漠等地。与Formula E的场地电动赛不同,Extreme E更注重测试赛车在越野条件下的极限能力,比赛将于2021年正式启动。作为Extreme的创始赞助商,大陆集团专门为Extreme电动SUV研发了全新轮胎,能够在冰川、沙漠、雨林等不同地形条件下实现加速、制动等精准的车辆操控,在恶劣赛道上展现更加完美的抓地力。据悉,Extreme的所有参赛车队都将使用同一套标准化装备,由赛车制造商Spark Racing Technology组装。该车配备由威廉姆斯先进工程公司制造的电池,而大陆负责为所有车辆提供轮胎。国际汽联Formula E创始人兼首席执行官Alejandro Agag表示,在mainland China开发的轮胎设计为Extreme E的电动SUV增色不少,使其能够适应恶劣多变的驾驶地形,发挥最佳性能。日前,大陆集团展示了两款新轮胎,这两款轮胎是专门为极限E越野赛车打造的,大陆已经开始向中东地区供应这些轮胎。新轮胎分为冬季和夏季两种样式,并提供定制服务,以提高汽车的安全性能。极限Extreme E)是一项电动越野比赛,包括12支赛车队,分为两个阵营,在五个地点进行比赛。每场比赛的赛道长度约为6.4-9.6公里,前四名队伍将进入淘汰赛阶段。此外,参加活动的车手将应对世界上最具挑战性的地形,包括喜马拉雅冰川、亚马逊雨林、撒哈拉沙漠等地。与Formula E的场地电动赛不同,Extreme E更注重测试赛车在越野条件下的极限能力,比赛将于2021年正式启动。作为Extreme的创始赞助商,大陆集团专门为Extreme电动SUV研发了全新轮胎,能够在冰川、沙漠、雨林等不同地形条件下实现加速、制动等精准的车辆操控,在恶劣赛道上展现更加完美的抓地力。据悉,Extreme的所有参赛车队都将使用同一套标准化装备,由赛车制造商Spark Racing Technology组装。该车配备由威廉姆斯先进工程公司制造的电池,而大陆负责为所有车辆提供轮胎。国际汽联Formula E创始人兼首席执行官Alejandro Agag表示,在mainland China开发的轮胎设计为Extreme E的电动SUV增色不少,使其能够适应恶劣多变的驾驶地形,发挥最佳性能。
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日前,有海外媒体报道称,据福特汽车公司全球运营总裁JoeHinrichs表示,福特福克斯RS在未来将会推出电气化版本。而该车型的电气化方向,很有可能是搭载插电式混合动力混合动力系统。
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1900/1/1 0:00:00据外媒报道,保时捷与软件算法开发商foghorn正在进行自动驾驶领域的研发工作。日前,二者共同研发了一款可进行多重身份验证的原型车,能够利用实时面部识别系统和边缘算法分析来提升车辆的安全性。
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1900/1/1 0:00:00试驾车型:比亚迪e2标准续航版车辆类型:紧凑型两厢纯电动汽车试驾地点:北京蟹岛温泉酒店电动汽车从来都不是传统汽车的升级换代,它一直都是一次又一次的颠覆式迭代。
1900/1/1 0:00:00眼下,全球的汽车行业似乎都在遭遇寒冬,从印度到英国,从墨西哥到德国,频频传来各大车企裁员的消息。
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