8月27日消息，据日本共同社报道，当地时间26日，日本大和控股公司在美国展示了无人运输机的飞行试验。这台试验机的最大承重是32公斤。大和公司希望开发出通过自动飞行运输重达450公斤货物的“空中卡车”技术，并在2025年前投入使用。
据报道，此次试验在与大和公司共同开发运输机的美国贝尔直升机公司的设施内进行。运输机由四个螺旋桨垂直悬浮，上升后向水平方向倾斜，在约50米的高空飞行数分钟，然后垂直降落。大和公司总裁龙余伟表示:“这是物流开始新商业模式的划时代的一天。”贝尔说，试验机长2.7米，高1.8米，宽1.2米，重约160公斤。货物可以移动大约56公里。据报道，只要飞机能在天气里运行，机器就能飞行。报道称，车身和装载的容器分别由贝尔和大和开发。集装箱配有小轮子，便于从机体上拆下，然后转移到卡车上。如今，使用无人运输机的“潮流”正在蔓延。8月初，NEC宣布进行人和物体在空中移动的“空中飞行汽车”原型的悬浮试验，力争在2023年首先在物流运输领域投入实用。在美国，电子商务巨头亚马逊和其他公司也宣布参与使用小型无人机的配送服务。8月27日消息，据日本共同社报道，当地时间26日，日本大和控股公司在美国展示了无人运输机的飞行试验。这台试验机的最大承重是32公斤。大和公司希望开发出通过自动飞行运输重达450公斤货物的“空中卡车”技术，并在2025年前投入使用。
据报道，此次试验在与大和公司共同开发运输机的美国贝尔直升机公司的设施内进行。运输机由四个螺旋桨垂直悬浮，上升后向水平方向倾斜，在约50米的高空飞行数分钟，然后垂直降落。大和公司总裁龙余伟表示:“这是物流开始新商业模式的划时代的一天。”贝尔说，试验机长2.7米，高1.8米，宽1.2米，重约160公斤。货物可以移动大约56公里。据报道，只要飞机能在天气里运行，机器就能飞行。报道称，车身和装载的容器分别由贝尔和大和开发。集装箱配有小轮子，便于从机体上拆下，然后转移到卡车上。如今，使用无人运输机的“潮流”正在蔓延。8月初，NEC宣布进行人和物体在空中移动的“空中飞行汽车”原型的悬浮试验，力争在2023年首先在物流运输领域投入实用。在美国，电子商务巨头亚马逊和其他公司也宣布参与使用小型无人机的配送服务。
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