华威大学利用旧电池打造小型储能装置 为偏远农场充电

(来源:华威官网)随着电动汽车数量的急剧增加，如何回收再利用汽车电池成为一个亟待解决的问题。据国外媒体报道，来自华威大学制造工程学院(WMG)的研究人员找到了一种方法，不仅可以回收废旧电池，还可以将其重建成小型储能系统(ESS)，为发展中国家或偏远社区供电。改造后的设备可以储存约2千瓦时的能量，可以为小商店、农场或多户家庭供电。该项目主要研究员、WMG的詹姆斯·马尔科教授(James Marco)说:“一般认为，当电动汽车的电池容量下降到初始容量的80%时，就已经达到了使用极限。虽然不能满足车辆行驶的需求，但对于想在静态环境下使用电池的人来说还是很有用的。”为了利用这些部分耗尽的电池并确保它们在偏远地区的可靠、可持续和廉价使用，需要克服一些挑战，例如:1 .这个小型储能系统是否兼容其他厂商的旧电池和模块；2.如何使设备易于使用和维护，并保持低成本。WMG研究团队在WMG HVM Catapult和捷豹路虎的帮助下，着手克服这些挑战，捷豹路虎为这项研究提供了电池。该团队设计了一种新的电池管理系统(BMS)，并将其制成便携式ESS原型设备，具有以下特点:采用标准的低成本组件实现控制、操作和安全等功能。所有零件要么来自捷豹路虎服务部门，要么是从电器零售商处购买的低价零件；兼容不同类型模块的能力，这些模块可以在二次使用系统中互换，而无需重新校准整个电池管理系统；为小商店、农场或多户住宅提供充足的能源；多个12V DC插座和5V USB充电口；回收的充电器可以给二次使用模块充电；简化控制系统，使其易于集成和部署。詹姆斯·马尔科教授说:“这是一项伟大的成就，不仅为汽车电池提供了高效的回收解决方案，还可能改变偏远社区的生活。我们现在正在寻求支持，以进一步开发和测试偏远或离网地区的新设备。”本研究项目属于第二个hEVen项目，由Innovate UK资助，WMG HVM Catapult支持。

(来源:华威官网)随着电动汽车数量的急剧增加，如何回收再利用汽车电池成为一个亟待解决的问题。据国外媒体报道，来自华威大学制造工程学院(WMG)的研究人员找到了一种方法，不仅可以回收废旧电池，还可以将其重建成小型储能系统(ESS)，为发展中国家或偏远社区供电。改造后的设备可以储存约2千瓦时的能量，可以为小商店、农场或多户家庭供电。该项目主要研究员、WMG的詹姆斯·马尔科教授(James Marco)说:“一般认为，当电动汽车的电池容量下降到初始容量的80%时，就已经达到了使用极限。虽然不能满足车辆行驶的需求，但对于想在静态环境下使用电池的人来说还是很有用的。”为了利用这些部分耗尽的电池并确保它们在偏远地区的可靠、可持续和廉价使用，需要克服一些挑战，例如:1 .这个小型储能系统是否兼容其他厂商的旧电池和模块；2.如何使设备易于使用和维护，并保持低成本。WMG研究团队在WMG HVM Catapult和捷豹路虎的帮助下，着手克服这些挑战，捷豹路虎为这项研究提供了电池。该团队设计了一种新的电池管理系统(BMS)，并将其制成便携式ESS原型设备，具有以下特点:采用标准的低成本组件实现控制、操作和安全等功能。所有零件要么来自捷豹路虎服务部门，要么是从电器零售商处购买的低价零件；兼容不同类型模块的能力，这些模块可以在二次使用系统中互换，而无需重新校准整个电池管理系统；为小商店、农场或多户住宅提供充足的能源；多个12V DC插座和5V USB充电口；回收的充电器可以给二次使用模块充电；简化控制系统，使其易于集成和部署。詹姆斯·马尔科教授说:“这是一项伟大的成就，不仅为汽车电池提供了高效的回收解决方案，还可能改变偏远社区的生活。我们现在正在寻求支持，以进一步开发和测试偏远或离网地区的新设备。”本研究项目属于第二个hEVen项目，由Innovate UK资助，WMG HVM Catapult支持。

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