从恒大的三个侧面，还原一个立体的“新恒大”

无论住宅地产、足球和新能源汽车业务，还是文化旅游和大健康业务，恒大集团业务的共同交集是中国数亿家庭用户，其产品和服务致力于让亿万家庭的生活更加幸福。因此，在未来，恒大集团旗下的各项业务必将围绕“老百姓的美好生活”实现更多的协同，呈现一个业务更加立体、一体化的新恒大。最近有很多关于恒大的大新闻。8月28日下午，香港四季酒店，在港交所上市的中国恒大(HK.3333)发布2019年上半年业绩报告，恒大集团总裁夏海钧等高管出席。业绩快报显示，2019年上半年，中国恒大营业收入2269.8亿元，核心利润303.5亿元，净利润270.6亿元。从已经公布半年报的五大龙头房企数据来看，恒大、碧桂园、万科、保利、融创的净利润分别为270.6亿、230.6亿、192.9亿、129.6亿、112.9亿。这意味着恒大上半年净利润继续位居行业第一。此外，恒大总资产高达20985亿元，净资产3453亿元，现金余额2880亿元，均为行业第一。2019年，在宏观经济下行压力加大、房地产行业持续调控的背景下，多家知名房企遭遇不同程度的危机，而恒大集团却保持稳健发展，验证了恒大集团创始人许家印多次提到的“市场越差，越能彰显恒大的根基。”对于恒大未来的表现，恒大集团总裁夏海钧持乐观态度。他表示，2019年下半年公司可售价值约8000亿。即使保守40%的速度，恒大下半年住宅地产业务销售额也将超过3200亿，他对2019年实现6000亿的销售目标充满信心。此外，恒大目前土地储备3.19亿平方米，楼面均价仅1639元/平方米，未纳入土地储备的旧改等项目建筑面积高达7012万平方米，可提供总可售价值约5万亿。其中，大湾区储备项目5421万平方米，总价值1.68万亿元，深市项目储备高达3124万平方米，总价值1.24万亿元。庞大的低成本优质土壤储备将为恒大的持续稳定增长提供有力保障。“按照年销售额6000亿计算，意味着恒大现有的5万亿土地储备即使不拿地也够吃8年。”夏海钧说。8月28日，广州天河体育中心热浪升腾，这是亚冠1/4决赛广州恒大足球俱乐部对阵日本鹿岛鹿角的一幕。本场比赛，恒大球员的新队服上印有“恒驰”二字，下方写有“恒大汽车”字样。“恒驰”是恒大新能源汽车的品牌，恒驰不变，象征着恒久不变，基业长青。池，代表飞翔，勇往直前。恒驰，意为志存高远，驰骋天下。截至今年亚冠，广州恒大是仅有的两支进入八强的中国球队之一，也是今年夺冠的大热门。因此，本次比赛不仅吸引了数万名球迷在天河体育中心观看比赛，还吸引了数千万球迷通过电视和网络观看比赛直播。在这个备受瞩目的场合，恒大新能源汽车品牌“恒驰”诞生，瞬间吸引了全国的目光，各大媒体纷纷报道。从决定进军新能源汽车开始，恒大就明确了“核心技术要世界领先，产品质量要世界一流”的战略定位，打造了全产业链l……通过一系列大手笔的“买中买”行动，走出了涵盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智能充电、共享出行等领域的新能源汽车。“恒驰”品牌的推出，预示着恒大在完成产业链布局后，将迎来品牌推广和新车亮相的新节点。在“恒驰”品牌公之于众的同时，恒大在新能源汽车核心技术上继续攻城略地。9月2日，位于深圳南山区的恒大集团总部迎来了一批德国客人，包括本特勒公司首席执行官Ralf G? ttel、FEV集团总裁兼首席执行官Stefan Pischinger、双方高管以及恒大集团董事局主席许家印。德国本特勒和FEV集团都是汽车工程领域的国际领先企业。本特勒已有140多年的历史。拥有德、美、英、日等39个国家的83个R&D和生产基地，技术专家超过1200人，拥有全球顶尖的新能源汽车底盘结构R&D技术。FEV集团在全球拥有42个分支机构和超过6300名R&D车辆技术人员，在底盘控制系统、远程电力驱动和轻量化设计领域拥有世界顶尖技术。两家公司都是梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、兰博基尼、法拉利、大众、通用、福特、丰田和本田等世界知名汽车公司的战略合作伙伴。9月2日，在恒大总部，恒大集团与德国本特勒(Bentele)、FEV集团举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权交接仪式，正式获得3.0底盘架构世界级知识产权。底盘架构是电动汽车的“骨架”，经历了三个阶段的技术发展:1.0底盘架构是“油改电”底盘架构；2.0底盘架构是纯电动底盘架构；3.0底盘架构是目前世界上最先进的纯电动底盘架构。基于纯电动平台，通过模块化设计，将动力系统、悬挂系统、控制系统、制动系统高度集成。恒大此次推出的3.0底盘结构，是德国本特勒集团和FEV集团历时三年半专为电动汽车研发的。它集成了最先进的动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统，具有扩展性高、机动性强、安全性高的独特优势。底盘还支持舒适、豪华、超豪华产品同步研发，涵盖轿车、SUV、MPV、超跑等多品类车型；采用法拉利、玛莎拉蒂车型所拥有的前双横臂、后五连杆空气悬架，拥有极致的操控性和一流的舒适性；采用轻量化的航空级铝材，先进的航天科技连接技术，全方位的防撞管理系统，打造卓越的安全性能。新能源汽车的R&D和制造周期一般需要5年。3.0底盘架构的引入和完全知识产权的直接拥有，可以为恒大节省三年多的R&D时间，大大缩短新车的R&D和制造周期。3中国恒大(hk . 3333)2019年上半年财报主要反映恒大住宅地产业务的表现。“恒驰”品牌的亮相，新能源汽车底盘结构3.0知识产权的获得，体现了恒大新能源汽车业务的进步，“恒驰”品牌的首次亮相，依托的是恒大足球俱乐部在亚冠赛场的大舞台。这三起事件巧合地涵盖了恒大集团的住宅地产、新能源汽车、足球俱乐部三大业务，备受外界关注。以前笔者对恒大集团的各项业务做过很多研究，但当时主要是孤立地看各项业务。由于近日不同领域的几件大事，笔者得以将恒大集团的三个业务方面结合起来一起观察，意外地发现了一个形象更加立体的新恒大。首先，从恒大上市公司的财报可以看出，恒大集团的房地产主业在未来很长一段时间内都将保持行业领先地位。不仅拥有雄厚的资本储备，还贡献了源源不断的净利润和现金流，为恒大集团的版图扩张提供了基础，是恒大集团斥巨资发展足球和新能源汽车业务的基础。恒大总裁夏海钧也直言，中国恒大资产超过2万亿，现金余额2800亿，年利润700亿。“恒大花1200亿支持新产业发展，也无妨。”其次，新能源汽车业务在恒大集团的战略地位毋庸置疑。除了数百亿资金的巨额投入，恒大集团创始人许家印的能量分布也可见一斑。近年来，一向低调的许家印频频为新能源汽车业务站台，可见其在新能源汽车业务上的战略重视和对细节的关注。许家印之所以如此重视新能源汽车业务，一定程度上是时代发展的必然要求。在中国改革开放初期，中国人民处于物质严重短缺的时代，其中城市居民住房短缺是最严重的领域之一。因此，恒大集团抓住了老百姓住房短缺的机遇，通过专注于住宅地产市场实现了大发展。与此同时，中国的许多其他优秀企业也抓住了中国人的家用电器、汽车和餐饮短缺的机会，实现了增长。但是，随着中国物质短缺时代的过去，基于这种模式的企业将会遇到成长的天花板，这将驱使有抱负的企业开始向代表未来趋势的技术和产品领域转型，这是新时代环境下的正确选择。因此，恒大集团将代表新能源汽车的未来趋势，坚定地将其作为住宅地产之外的第二主业。此外，恒大地产、恒大汽车、恒大足球等各种看似不相关的业务之间，也在发生着密切的化学反应。恒大集团的住宅地产业务为恒大足球和恒大新能源汽车业务提供了充裕的资金，使其能够按照最高的行业标准制定发展战略和推进业务。随着恒大足球业务的成功，恒大的住宅地产业务受益匪浅，建立了全国性的精品地产品牌。现在已经延伸到恒大的新能源汽车业务。以亚冠为大舞台，恒大足球铺开了br……一夜之间，恒驰新能源汽车在中国遍地开花。从传播效果来看，这是上亿营销预算很难达到的效果。虽然恒大的新能源汽车还在业务落地过程中，但在与恒大住宅地产的合作中，已经开始在拿地方面产生重要价值，使得恒大的配套住宅用地利润大致填补了造车的固定资产投资。房地产和汽车产业相辅相成，正在成为恒大造车的独特优势。在恒大集团2018年业绩会上，许家印正式宣布恒大多元化产业布局全面完成，形成了以房地产为基础，以旅游文化、养生为两翼，以新能源汽车为龙头的产业格局。我们发现，无论是住宅地产、足球、新能源汽车业务，还是以“恒大儿童世界”为主的文化旅游业务，以及以“恒大健康谷”为主的大健康业务，这些业务的共同交集都是中国数亿家庭用户，产品和服务都致力于让这数亿家庭的生活更加幸福美好，这给了恒大集团各项业务丰富的合作机会。例如，恒大集团与国家电网共同组建的智慧能源服务公司国网恒大，与碧桂园、万科、融创、恒大等四大房企签订服务合作协议，迅速将其智慧充电业务覆盖全国共计5468个小区、872万户、约3100万业主，实现了新能源汽车业务与住宅地产业务的良好结合。未来，恒大集团将一边卖房一边卖车，卖房时搭售新能源汽车也将成为现实。许家印在恒大集团董事长官网的发言中也写道，“恒大集团自成立以来，始终坚持以人为本的发展理念，为老百姓创造美好生活而不懈努力”。住宅地产和新能源汽车不是恒大集团的战略主线，只是“为老百姓创造美好生活”战略主线下的业务载体。因此，未来恒大集团旗下的各项业务，如住宅地产、新能源汽车、足球、文化旅游、大健康等，也将围绕“老百姓的美好生活”展开大量协作，呈现一个业务更加立体化、一体化的新恒大。无论住宅地产、足球和新能源汽车业务，还是文化旅游和大健康业务，恒大集团业务的共同交集是中国数亿家庭用户，其产品和服务致力于让亿万家庭的生活更加幸福。因此，在未来，恒大集团旗下的各项业务必将围绕“老百姓的美好生活”实现更多的协同，呈现一个业务更加立体、一体化的新恒大。最近有很多关于恒大的大新闻。8月28日下午，香港四季酒店，在港交所上市的中国恒大(HK.3333)发布2019年上半年业绩报告，恒大集团总裁夏海钧等高管出席。业绩快报显示，2019年上半年，中国恒大营业收入2269.8亿元，核心利润303.5亿元，净利润270.6亿元。从已经公布半年报的五大龙头房企数据来看，恒大、碧桂园、万科、保利、融创的净利润分别为270.6亿、230.6亿、192.9亿、129.6亿、112.9亿。这意味着恒大上半年净利润继续位居行业第一。此外，恒大总资产高达20985亿元，净资产3453亿元，现金余额2880亿元，均为行业第一。2019年，在宏观经济下行压力加大、房地产行业持续调控的背景下，众多知名房企遭遇不同程度的危机，而恒大地产……保持了稳健的发展，验证了恒大集团创始人许家印多次提到的“市场越差，越能显示恒大的根基。”对于恒大未来的表现，恒大集团总裁夏海钧持乐观态度。他表示，2019年下半年公司可售价值约8000亿。即使保守40%的速度，恒大下半年住宅地产业务的销售额也在3200亿以上，他对2019年实现6000亿的销售目标充满信心。此外，恒大目前土地储备3.19亿平方米，楼面均价仅1639元/平方米，未纳入土地储备的旧改等项目建筑面积高达7012万平方米，可提供总可售价值约5万亿。其中，大湾区储备项目5421万平方米，总价值1.68万亿元，深市项目储备高达3124万平方米，总价值1.24万亿元。庞大的低成本优质土壤储备将为恒大的持续稳定增长提供有力保障。“按照年销售额6000亿计算，意味着恒大现有的5万亿土地储备即使不拿地也够吃8年。”夏海钧说。8月28日，广州天河体育中心热浪升腾，这是亚冠1/4决赛广州恒大足球俱乐部对阵日本鹿岛鹿角的一幕。本场比赛，恒大球员的新队服上印有“恒驰”二字，下方写有“恒大汽车”字样。“恒驰”是恒大新能源汽车的品牌，恒驰不变，象征着恒久不变，基业长青。池，代表飞翔，勇往直前。恒驰，意为志存高远，驰骋天下。截至今年亚冠，广州恒大是仅有的两支进入八强的中国球队之一，也是今年夺冠的大热门。因此，本次比赛不仅吸引了数万名球迷在天河体育中心观看比赛，还吸引了数千万球迷通过电视和网络观看比赛直播。在这个备受瞩目的场合，恒大新能源汽车品牌“恒驰”诞生，瞬间吸引了全国的目光，各大媒体纷纷报道。自决定进军新能源汽车以来，恒大就明确了“核心技术必须世界领先，产品质量必须世界一流”的战略定位，通过一系列大手笔的“买中买”行动，打造了涵盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智能充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链布局。“恒驰”品牌的推出，预示着恒大在完成产业链布局后，将迎来品牌推广和新车亮相的新节点。在“恒驰”品牌公之于众的同时，恒大在新能源汽车核心技术上继续攻城略地。9月2日，位于深圳南山区的恒大集团总部迎来了一批德国客人，包括本特勒首席执行官Ralf G? ttel、FEV集团总裁兼首席执行官Stefan Pischinger、双方高管以及恒大集团董事局主席许家印。德国本特勒和FEV集团都是汽车工程领域的国际领先企业。本特勒已有140多年的历史。拥有德、美、英、日等39个国家的83个R&D和生产基地，技术专家超过1200人，拥有全球顶尖的新能源汽车底盘结构R&D技术。FEV集团在全球拥有42个分支机构和超过6300名R&D车辆技术人员，在底盘控制系统、远程电力驱动和轻量化设计领域拥有世界顶尖技术。两家公司都是梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、兰博基尼、法拉利、大众、通用、福特、丰田和本田等世界知名汽车公司的战略合作伙伴。9月2日，在恒大总部，恒大集团与德国本特勒(Bentele)和FEV集团举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权交接仪式，正式获得3项世界级知识产权……底盘架构。底盘架构是电动汽车的“骨架”，经历了三个阶段的技术发展:1.0底盘架构是“油改电”底盘架构；2.0底盘架构是纯电动底盘架构；3.0底盘架构是目前世界上最先进的纯电动底盘架构。基于纯电动平台，通过模块化设计，将动力系统、悬挂系统、控制系统、制动系统高度集成。恒大此次推出的3.0底盘结构，是德国本特勒集团和FEV集团历时三年半专为电动汽车研发的。它集成了最先进的动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统，具有扩展性高、机动性强、安全性高的独特优势。底盘还支持舒适、豪华、超豪华产品同步研发，涵盖轿车、SUV、MPV、超跑等多品类车型；采用法拉利、玛莎拉蒂车型所拥有的前双横臂、后五连杆空气悬架，拥有极致的操控性和一流的舒适性；采用轻量化的航空级铝材，先进的航天科技连接技术，全方位的防撞管理系统，打造卓越的安全性能。新能源汽车的R&D和制造周期一般需要5年。3.0底盘架构的引入和完全知识产权的直接拥有，可以为恒大节省三年多的R&D时间，大大缩短新车的R&D和制造周期。3中国恒大(hk . 3333)2019年上半年财报主要反映恒大住宅地产业务的表现。“恒驰”品牌的亮相，新能源汽车底盘结构3.0知识产权的获得，体现了恒大新能源汽车业务的进步，“恒驰”品牌的首次亮相，依托的是恒大足球俱乐部在亚冠赛场的大舞台。这三起事件巧合地涵盖了恒大集团的住宅地产、新能源汽车、足球俱乐部三大业务，备受外界关注。以前笔者对恒大集团的各项业务做过很多研究，但当时主要是孤立地看各项业务。由于近日不同领域的几件大事，笔者得以将恒大集团的三个业务方面结合起来一起观察，意外地发现了一个形象更加立体的新恒大。首先，从恒大上市公司的财报可以看出，恒大集团的房地产主业在未来很长一段时间内都将保持行业领先地位。不仅拥有雄厚的资本储备，还贡献了源源不断的净利润和现金流，为恒大集团的版图扩张提供了基础，是恒大集团斥巨资发展足球和新能源汽车业务的基础。恒大总裁夏海钧也直言，中国恒大资产超过2万亿，现金余额2800亿，年利润700亿。“恒大花1200亿支持新产业发展，也无妨。”其次，新能源汽车业务在恒大集团的战略地位毋庸置疑。除了数百亿资金的巨额投入，恒大集团创始人许家印的能量分布也可见一斑。近年来，一向低调的许家印频频为新能源汽车业务站台，可见其在新能源汽车业务上的战略重视和对细节的关注。许家印之所以如此重视新能源汽车业务，一定程度上是时代发展的必然要求。在中国改革开放初期，中国人民处于物质严重短缺的时代，其中城市居民住房短缺是最严重的领域之一。因此，恒大集团抓住了老百姓住房短缺的机遇，通过专注于住宅地产市场实现了大发展。与此同时，中国的许多其他优秀企业也抓住了中国人的家用电器、汽车和餐饮短缺的机会，实现了增长。但是，随着中国物质短缺时代的过去，基于这种模式的企业将会遇到成长的天花板，这将驱使有抱负的企业开始向代表未来趋势的技术和产品领域转型，这是新时代环境下的正确选择。因此，恒大集团将代表新能源汽车的未来趋势，坚定地将其作为住宅地产之外的第二主业。此外，恒大地产、恒大汽车、恒大足球等各种看似不相关的业务之间，也在发生着密切的化学反应。恒大集团的住宅地产业务为恒大足球和恒大新能源汽车业务提供了充裕的资金，使其能够按照最高的行业标准制定发展战略和推进业务。随着恒大足球业务的成功，恒大的住宅地产业务受益匪浅，建立了全国性的精品地产品牌。现在已经延伸到恒大的新能源汽车业务。以亚冠为大舞台，恒大足球铺开了br……一夜之间，恒驰新能源汽车在中国遍地开花。从传播效果来看，这是上亿营销预算很难达到的效果。虽然恒大的新能源汽车还在业务落地过程中，但在与恒大住宅地产的合作中，已经开始在拿地方面产生重要价值，使得恒大的配套住宅用地利润大致填补了造车的固定资产投资。房地产和汽车产业相辅相成，正在成为恒大造车的独特优势。在恒大集团2018年业绩会上，许家印正式宣布恒大多元化产业布局全面完成，形成了以房地产为基础，以旅游文化、养生为两翼，以新能源汽车为龙头的产业格局。我们发现，无论是住宅地产、足球、新能源汽车业务，还是以“恒大儿童世界”为主的文化旅游业务，以及以“恒大健康谷”为主的大健康业务，这些业务的共同交集都是中国数亿家庭用户，产品和服务都致力于让这数亿家庭的生活更加幸福美好，这给了恒大集团各项业务丰富的合作机会。例如，恒大集团与国家电网共同组建的智慧能源服务公司国网恒大，与碧桂园、万科、融创、恒大等四大房企签订服务合作协议，迅速将其智慧充电业务覆盖全国共计5468个小区、872万户、约3100万业主，实现了新能源汽车业务与住宅地产业务的良好结合。未来，恒大集团将一边卖房一边卖车，卖房时搭售新能源汽车也将成为现实。许家印在恒大集团董事长官网的发言中也写道，“恒大集团自成立以来，始终坚持以人为本的发展理念，为老百姓创造美好生活而不懈努力”。住宅地产和新能源汽车不是恒大集团的战略主线，只是“为老百姓创造美好生活”战略主线下的业务载体。因此，未来恒大集团旗下的各项业务，如住宅地产、新能源汽车、足球、文化旅游、大健康等，也将围绕“老百姓的美好生活”展开大量协作，呈现一个业务更加立体化、一体化的新恒大。

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