据外媒报道，当地时间8月27日，康明斯公司(Cummins Inc)宣布与加州大学圣地亚哥分校及其电池验证实验室签署了一项多年合作协议，双方将分析可行的商业和技术手段，以有效地重复利用电动汽车电池。
根据合作协议，加州大学圣地亚哥分校将加快回收电动汽车电池的测试和实际应用试验，开发由康明斯电池模块组成的“二次生命电池”演示系统。此次合作将使康明斯获得与电池模块老化相关的高价值数据，测试二次生命电池系统集成解决方案，验证固定储能系统在电网储能应用下的性能。
电动汽车退役的电池仍有相当大的电池容量，不足以满足汽车的最低要求，但仍能为要求较低的应用提供足够的能量。将此类电池重新用于低需求应用不仅可以在电池的剩余寿命中提供更高的价值，还可以通过延迟回收来提高可持续性。康明斯电气化动力业务成立于2018年，主要负责设计和制造纯电动和混合动力系统、创新零部件和子系统，服务于电气化商业市场。康明斯一直致力于技术的深入测试、分析和开发，并建立了广泛的合作关系网络，帮助客户了解他们的能源需求。与加州大学圣地亚哥分校的合作是康明斯首批锂离子电池项目之一，旨在研究商业应用的二次生命电池的性能。据外媒报道，当地时间8月27日，康明斯公司(Cummins Inc)宣布与加州大学圣地亚哥分校及其电池验证实验室签署了一项多年合作协议，双方将分析可行的商业和技术手段，以有效地重复利用电动汽车电池。
根据合作协议，加州大学圣地亚哥分校将加快回收电动汽车电池的测试和实际应用试验，开发由康明斯电池模块组成的“二次生命电池”演示系统。此次合作将使康明斯获得与电池模块老化相关的高价值数据，测试二次生命电池系统集成解决方案，验证固定储能系统在电网储能应用下的性能。
电动汽车退役的电池仍有相当大的电池容量，不足以满足汽车的最低要求，但仍能为要求较低的应用提供足够的能量。将此类电池重新用于低需求应用不仅可以在电池的剩余寿命中提供更高的价值，还可以通过延迟回收来提高可持续性。康明斯电气化动力业务成立于2018年，主要负责设计和制造纯电动和混合动力系统、创新零部件和子系统，服务于电气化商业市场。康明斯一直致力于技术的深入测试、分析和开发，并建立了广泛的合作关系网络，帮助客户了解他们的能源需求。与加州大学圣地亚哥分校的合作是康明斯首批锂离子电池项目之一，旨在研究商业应用的二次生命电池的性能。
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