近日，边肖收到消息，中国新能源市场的小鲜肉比亚迪将再添一位“绯闻女友”，那就是豪车品牌奥迪。继丰田之后，奥迪也看中了我们国内的小鲜肉比亚迪。比亚迪为什么这么受欢迎？奥迪也会推出全新的豪华电动车吗？让我们和边肖一起来看看吧。据外媒报道，奥迪可能正在与比亚迪就电池供应进行谈判，双方合作可能深入到成立合资公司或入股比亚迪电池业务。
还有消息称，比亚迪的电池将用于奥迪和保时捷联合开发的PPE(Premium Platform Electric)平台上生产的高性能豪华电动汽车，该平台的首款车型将于2021年底亮相。换句话说，只要奥迪和比亚迪谈判，你所期待的高性能豪华电动车就会提上日程，想想就令人兴奋。
不过，对于“奥迪正在与比亚迪谈判”的传闻，奥迪回应称，公司正在与几家电池供应商进行谈判，尚未做出决定。比亚迪官员回应称，该公司正在与具有全球合作潜力的原始设备制造商接触，以推广其动力电池。目前已经获得了部分客户的订单，具体信息会在适当的时候正式公布。虽然没有正面承认，但是双方都没有否认，可能是谈判还在继续，合作还是很精彩的。为什么大家都爱比亚迪？除了目前和比亚迪暧昧的奥迪，还有一个和比亚迪牵手成功的，那就是丰田。那为什么大家都那么喜欢比亚迪？
首先，比亚迪拥有全球电池企业最渴望生产锂离子电池的原材料资源。比亚迪在青海和四川有稳定的锂矿来源，通过与中冶合作获得了稳定的三元前驱体供应。其次，比亚迪电池业务分拆独立运营的消息曝光后，其他车企借用比亚迪电池技术的成本会略有下降，这引起了很多想进一步开拓新能源市场的车企的关注。
当然，最重要的是比亚迪自身的电池质量过硬。比亚迪的电池在安全方面口碑极佳。到目前为止，比亚迪十五年没有因为电池质量出过事故。相对而言，即使是国际新能源汽车公司特斯拉，也因为电池设计缺陷发生过起火事件。相比较而言，大家更愿意相信比亚迪没有出过事故的电池。当然，比亚迪作为国内新能源市场的领导者之一，拥有完整的电池产业链，从矿产开发到原材料研发，包括制造、电池设计和电池制造工艺、BMS制造、模组和PACK R&D和制造，以及梯次利用和回收。
此外，比亚迪还是实现了纯电动汽车自研自产的车企，能够自主生产纯电动汽车五大核心技术，包括高压三合一、驱动三合一、动力电池组三大核心模块，在全球车企中独树一帜。比亚迪的实力毋庸置疑。中国汽车工业经过60多年的风风雨雨，从不断的参考别人的技术，第一次真正在核心技术上占据优势。
当然，除了比亚迪，国内还有其他国产车的技术领先于其他品牌，包括自动驾驶技术、远程驾驶、车联网、智能车机等智能技术。相信随着5G技术的成熟和普及，这些技术也能很快投入使用，让其他国家的车企看到我们的优势，让国内造车技术站起来，引领全球造车新潮流。说实话，奥迪会合作……跟比亚迪erate，这是我们都没想到的，但也是合理的。毕竟现在的新能源汽车市场，比亚迪是真的会说话，传统车企中已经不是国产车企被外资品牌牵着鼻子走的时候了。而且比亚迪也可以从合作中加速其新能源市场的布局和发展，从而上一个新台阶。但是现在他们还在谈判。我希望合作的好消息会很快到来，边肖将与你一起期待着它。近日，边肖收到消息，中国新能源市场的小鲜肉比亚迪将再添一位“绯闻女友”，那就是豪车品牌奥迪。继丰田之后，奥迪也看中了我们国内的小鲜肉比亚迪。比亚迪为什么这么受欢迎？奥迪也会推出全新的豪华电动车吗？让我们和边肖一起来看看吧。据外媒报道，奥迪可能正在与比亚迪就电池供应进行谈判，双方合作可能深入到成立合资公司或入股比亚迪电池业务。
还有消息称，比亚迪的电池将用于奥迪和保时捷联合开发的PPE(Premium Platform Electric)平台上生产的高性能豪华电动汽车，该平台的首款车型将于2021年底亮相。换句话说，只要奥迪和比亚迪谈判，你所期待的高性能豪华电动车就会提上日程，想想就令人兴奋。
不过，对于“奥迪正在与比亚迪谈判”的传闻，奥迪回应称，公司正在与几家电池供应商进行谈判，尚未做出决定。比亚迪官员回应称，该公司正在与具有全球合作潜力的原始设备制造商接触，以推广其动力电池。目前已经获得了部分客户的订单，具体信息会在适当的时候正式公布。虽然没有正面承认，但是双方都没有否认，可能是谈判还在继续，合作还是很精彩的。为什么大家都爱比亚迪？除了目前和比亚迪暧昧的奥迪，还有一个和比亚迪牵手成功的，那就是丰田。那为什么大家都那么喜欢比亚迪？
首先，比亚迪拥有全球电池企业最渴望生产锂离子电池的原材料资源。比亚迪在青海和四川有稳定的锂矿来源，通过与中冶合作获得了稳定的三元前驱体供应。其次，比亚迪电池业务分拆独立运营的消息曝光后，其他车企借用比亚迪电池技术的成本会略有下降，这引起了很多想进一步开拓新能源市场的车企的关注。
当然，最重要的是比亚迪自身的电池质量过硬。比亚迪的电池在安全方面口碑极佳。到目前为止，比亚迪十五年没有因为电池质量出过事故。相对而言，即使是国际新能源汽车公司特斯拉，也因为电池设计缺陷发生过起火事件。相比较而言，大家更愿意相信比亚迪没有出过事故的电池。当然，比亚迪作为国内新能源市场的领导者之一，拥有完整的电池产业链，从矿产开发到原材料研发，包括制造、电池设计和电池制造工艺、BMS制造、模组和PACK R&D和制造，以及梯次利用和回收。
此外，比亚迪还是实现了纯电动汽车自研自产的车企，能够自主生产纯电动汽车五大核心技术，包括高压三合一、驱动三合一、动力电池组三大核心模块，在全球车企中独树一帜。比亚迪的实力毋庸置疑。中国汽车工业经过60多年的风风雨雨，从不断的参考别人的技术，第一次真正在核心技术上占据优势。
当然……除了比亚迪，国内还有其他国产车的技术领先于其他品牌，包括自动驾驶技术、远程驾驶、车联网、智能车机等智能技术。相信随着5G技术的成熟和普及，这些技术也能很快投入使用，让其他国家的车企看到我们的优势，让国内造车技术站起来，引领全球造车新潮流。说实话，奥迪会和比亚迪合作，这是我们都没想到的，但也在情理之中。毕竟现在的新能源汽车市场，比亚迪是真的会说话，传统车企中已经不是国产车企被外资品牌牵着鼻子走的时候了。而且比亚迪也可以从合作中加速其新能源市场的布局和发展，从而上一个新台阶。但是现在他们还在谈判。我希望合作的好消息会很快到来，边肖将与你一起期待着它。
日前，根据微博中的信息显示，西安市局交通警察支队高新大队已出具道路交通事故认定书，认定2019年4月23日因比亚迪驾驶员周某操作不当、超速行驶，未能按照操作规范做到安全驾驶，
1900/1/1 0:00:00外资企业在中国纯电动汽车（EV）等新能源车市场展开攻势。特斯拉因中国放宽限制，最早将于年内在上海投产首个独资工厂。丰田汽车等也将加速投放新车型。
1900/1/1 0:00:00我们获得最新的消息，蔚来即将推出100kWh的电池组，目前还不清楚是否会同步用于全新的车型。
1900/1/1 0:00:008月31日，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛结束一天的会议。来自国家各部委、汽车产业专家、汽车企业代表人都阐释了各自在当前形势下关于汽车产业未来发展方向的观点。
1900/1/1 0:00:008月31日，2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛正式开幕，北京汽车集团有限公司党委副书记、总经张夕勇在会上表示：快速发展汽车的增长时代已告结束，中国汽车正在进入全面调整发展的新阶段。
1900/1/1 0:00:00全世界的汽车品牌都在向电动化靠拢，大众自然不甘落后，品牌未来策略也将会倾向电动化动力，旗下电动子品牌的发布便是非常重要的一步，这代表着该品牌的决心，同时对于摆脱排放造假丑闻也有正面帮助。
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