外资厂商在华纯电动车市场掀起攻势 大幅增加销量

外资企业在中国纯电动汽车(EV)等新能源汽车市场发起攻势。由于中国放宽限制，特斯拉最早将于今年在上海投产其首家独资工厂。丰田还将加速推出新车型。一方面，中国快速发展的新兴纯电动汽车企业因销售低迷、融资锐减而陷入困境。不景气的企业估计要大量淘汰。“中国占全球纯电动汽车产量的一半。上海的超级工厂非常震撼。”8月29日在中国上海开幕的世界人工智能(AI)大会上，特斯拉CEO马斯克这样强调。图为特斯拉最早将于今年在上海郊区全面启动新的外商独资工厂。将从低价车型“Model 3”的量产开始，之后将增加计划于2020年上市的小型SUV“Model Y”。Model Y的价格约为高端SUV“Model X”的一半，是开拓中国市场的战略车型。该公司目前在中国的销售表现坚挺。1-6月销量约2.1万辆，是去年同期的两倍多。英国研究公司LMC Atomotive的分析师康军评论说，对特斯拉新技术感兴趣的消费者数量有所增加。上海的特斯拉店和其他外资企业也通过合资发起攻势。虽然中国市政府将外资车企的中国合资伙伴限定为两家，但如果是新能源汽车，可以与第三家公司合资。德国大众与中国主要本土汽车制造商成立纯电动汽车合资公司。到2020年将有超过30款新能源汽车投放市场，到2025年将有40款车型在中国生产。目前国外厂商都在大幅提高新能源汽车的销量。丰田2019款1？6月份相关车型销量从去年同期的基本为零增长到9000辆。从2019年春季开始，插电式混合动力电动汽车(PHV)将在中国销售。计划到2020年全面引入量产纯电动汽车，到2025年推出10款以上纯电动汽车。一方面，中国本土制造商举步维艰。受补贴减少的影响，SAIC新能源汽车排名第三1？6月销量仅增长7%，排名第二的北汽集团仅增长15%。政府补贴逐渐减少，到2020年将取消。此外，50多家新兴纯电动汽车企业也陷入困境。由于销售低迷，筹资能力下降。美国研究公司PitchBook称，1月至6月中旬，中国纯电动汽车制造商的融资额约为7.8亿美元，同比下降近90%。新兴企业代表上海蔚来汽车(NIO)接连卷入起火事故，约4800辆汽车被召回。裁员约1000人，相当于全体员工的10%。据悉，百度资助的威马汽车也存在行驶中突然减速等质量问题，客户投诉不断。新兴企业陷入困境的背景不仅仅是外资的攻势和补贴的减少，还有政府政策的变化。2018年，中国出台了汽车制造商必须生产和销售一定比例的新能源汽车的要求。不达标的企业需要向达标的企业购买“积分”。但新规一直延迟到2019年，所以新兴公司仍然无法通过“积分”获得收入。对外国汽车公司来说，形势是有利的。熟悉汽车行业的投资公司高管指出，“新能源汽车制造商目前陷入了供过于求的局面。运营能力差的厂商会被淘汰，有实力的厂商有望成长。”外资企业在中国纯电动汽车(EV)等新能源汽车市场发起攻势。由于中国放宽限制，特斯拉最早将于今年在上海投产其首家独资工厂。丰田也将加速……新型号的发布会。一方面，中国快速发展的新兴纯电动汽车企业因销售低迷、融资锐减而陷入困境。不景气的企业估计要大量淘汰。“中国占全球纯电动汽车产量的一半。上海的超级工厂非常震撼。”8月29日在中国上海开幕的世界人工智能(AI)大会上，特斯拉CEO马斯克这样强调。图为特斯拉最早将于今年在上海郊区全面启动新的外商独资工厂。将从低价车型“Model 3”的量产开始，之后将增加计划于2020年上市的小型SUV“Model Y”。Model Y的价格约为高端SUV“Model X”的一半，是开拓中国市场的战略车型。该公司目前在中国的销售表现坚挺。1-6月销量约2.1万辆，是去年同期的两倍多。英国研究公司LMC Atomotive的分析师康军评论说，对特斯拉新技术感兴趣的消费者数量有所增加。上海的特斯拉店和其他外资企业也通过合资发起攻势。虽然中国市政府将外资车企的中国合资伙伴限定为两家，但如果是新能源汽车，可以与第三家公司合资。德国大众与中国主要本土汽车制造商成立纯电动汽车合资公司。到2020年将有超过30款新能源汽车投放市场，到2025年将有40款车型在中国生产。目前国外厂商都在大幅提高新能源汽车的销量。丰田2019款1？6月份相关车型销量从去年同期的基本为零增长到9000辆。从2019年春季开始，插电式混合动力电动汽车(PHV)将在中国销售。计划到2020年全面引入量产纯电动汽车，到2025年推出10款以上纯电动汽车。一方面，中国本土制造商举步维艰。受补贴减少的影响，SAIC新能源汽车排名第三1？6月销量仅增长7%，排名第二的北汽集团仅增长15%。政府补贴逐渐减少，到2020年将取消。此外，50多家新兴纯电动汽车企业也陷入困境。由于销售低迷，筹资能力下降。美国研究公司PitchBook称，1月至6月中旬，中国纯电动汽车制造商的融资额约为7.8亿美元，同比下降近90%。新兴企业代表上海蔚来汽车(NIO)接连卷入起火事故，约4800辆汽车被召回。裁员约1000人，相当于全体员工的10%。据悉，百度资助的威马汽车也存在行驶中突然减速等质量问题，客户投诉不断。新兴企业陷入困境的背景不仅仅是外资的攻势和补贴的减少，还有政府政策的变化。2018年，中国出台了汽车制造商必须生产和销售一定比例的新能源汽车的要求。不达标的企业需要向达标的企业购买“积分”。但新规一直延迟到2019年，所以新兴公司仍然无法通过“积分”获得收入。对外国汽车公司来说，形势是有利的。熟悉汽车行业的投资公司高管指出，“新能源汽车制造商目前陷入了供过于求的局面。运营能力差的厂商会被淘汰，有实力的厂商有望成长。”

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