中美贸易战加剧，通用命运或将被改写？

通用汽车一直在推进其“全球化战略”，中国是其中重要的一环。据底特律当地媒体报道，中美贸易战再次加剧，通用汽车将成为底特律巨头中受打击最严重的汽车制造商。虽然通用汽车的大部分利润来自北美，但其全球汽车年销量的43%来自中国市场。如果通用汽车未来被迫离开中国，或者受到此次贸易争端的影响，该公司将失去大部分增长潜力。据北美市场分析师称，通用汽车将在本质上接近一家北美公司，因为它已经出售了欧洲业务。但问题是，北美市场的销量并没有太大的增长能力。相反，中国是世界上最大的汽车市场，当地的中产阶级一直在增长。

特朗普总统上周五在推特上说，中国近年来从美国“偷”了很多钱，这种行为必须停止。周六，他在推特上回应了外界的质疑和批评，称自己有能力迫使美国公司离开中国。但事实上，离开中国势必会对通用汽车的全球化战略和利润造成严重损害。2018年，通用中国为公司贡献了约20亿美元的利润。对此，通用汽车也发布了对特朗普总统推特的回应:我们支持中美之间积极的贸易关系，并敦促两国参与和实施可持续的贸易政策。我们仍然认为，两国都重视一个充满活力的汽车产业，世界上最大的两个汽车市场实际上是相互依存的。

拉长时间轴，今年5月，特朗普发推文称将对墨西哥征收更高关税，并威胁要“阻止非法移民通过墨西哥进入美国”，试图向墨西哥施压，阻止逃离中美洲的移民到美国寻求庇护。这样的高压再次出现在中国和美国。据北美媒体估计，如果对中国征收更高的关税，底特律汽车制造商可能会损失数十亿美元。但一般认为，通用汽车退出中国的可能性极低。到目前为止，美国业界对特朗普总统能否迫使美国企业离开中国以及此举未来将带来的长期影响存在分歧。密歇根大学商业管理和公共政策退休教授玛丽娜·惠特曼(Marina Whitman)表示，如果特朗普试图这样做，他将面临一系列诉讼和旷日持久的法律纠纷，包括来自世界各地的公开批评。

正因为如此，特朗普的威胁更有可能是一种谈判策略，类似于之前威胁对墨西哥加征关税以吸引人们的注意力。但归，实际上增加了美国企业未来的不确定性，对美国经济有很大的负面影响。事实上，通用汽车在中国的业务通过每年支付约20亿美元的股息将资金汇回美国。此外，通用汽车发言人承认，在中国销售的许多汽车都是在北美设计和制造的，这有助于增加美国的就业。通用汽车一直在推进其“全球化战略”，中国是其中重要的一环。从2012年开始，通用在中国的销量开始超越美国市场。在过去的2018年，通用汽车在中国销售了360万辆汽车，而在美国和北美的销量分别为290万辆和350万辆。中国是通用汽车最大的市场，该公司已计划2020年在中国推出20多款新车，并撤出中国，后果不堪设想。

但也有另一种声音认为，公司的大部分利润仍然来自北美。如果通用只在北美运营，还是有可能保持其繁荣发展的，因为在单车利润这个维度上，在北美每卖出一辆新车，都要高于在中国卖出的。从销量来看，通用汽车是中国最大的汽车市场，中国占通用汽车全球销量的43%。但这些销量大部分是通用汽车在中国的合资企业自给自足的，不会受到特朗普与中国贸易争端的太大影响。概述……otors一直在推进其“全球化战略”，中国是其中的重要一环。据底特律当地媒体报道，中美贸易战再次加剧，通用汽车将成为底特律巨头中受打击最严重的汽车制造商。虽然通用汽车的大部分利润来自北美，但其全球汽车年销量的43%来自中国市场。如果通用汽车未来被迫离开中国，或者受到此次贸易争端的影响，该公司将失去大部分增长潜力。据北美市场分析师称，通用汽车将在本质上接近一家北美公司，因为它已经出售了欧洲业务。但问题是，北美市场的销量并没有太大的增长能力。相反，中国是世界上最大的汽车市场，当地的中产阶级一直在增长。

特朗普总统上周五在推特上说，中国近年来从美国“偷”了很多钱，这种行为必须停止。周六，他在推特上回应了外界的质疑和批评，称自己有能力迫使美国公司离开中国。但事实上，离开中国势必会对通用汽车的全球化战略和利润造成严重损害。2018年，通用中国为公司贡献了约20亿美元的利润。对此，通用汽车也发布了对特朗普总统推特的回应:我们支持中美之间积极的贸易关系，并敦促两国参与和实施可持续的贸易政策。我们仍然认为，两国都重视一个充满活力的汽车产业，世界上最大的两个汽车市场实际上是相互依存的。

拉长时间轴，今年5月，特朗普发推文称将对墨西哥征收更高关税，并威胁要“阻止非法移民通过墨西哥进入美国”，试图向墨西哥施压，阻止逃离中美洲的移民到美国寻求庇护。这样的高压再次出现在中国和美国。据北美媒体估计，如果对中国征收更高的关税，底特律汽车制造商可能会损失数十亿美元。但一般认为，通用汽车退出中国的可能性极低。到目前为止，美国业界对特朗普总统能否迫使美国企业离开中国以及此举未来将带来的长期影响存在分歧。密歇根大学商业管理和公共政策退休教授玛丽娜·惠特曼(Marina Whitman)表示，如果特朗普试图这样做，他将面临一系列诉讼和旷日持久的法律纠纷，包括来自世界各地的公开批评。

正因为如此，特朗普的威胁更有可能是一种谈判策略，类似于之前威胁对墨西哥加征关税以吸引人们的注意力。但归，实际上增加了美国企业未来的不确定性，对美国经济有很大的负面影响。事实上，通用汽车在中国的业务通过每年支付约20亿美元的股息将资金汇回美国。此外，通用汽车发言人承认，在中国销售的许多汽车都是在北美设计和制造的，这有助于增加美国的就业。通用汽车一直在推进其“全球化战略”，中国是其中重要的一环。从2012年开始，通用在中国的销量开始超越美国市场。在过去的2018年，通用汽车在中国销售了360万辆汽车，而在美国和北美的销量分别为290万辆和350万辆。中国是通用汽车最大的市场，该公司已计划2020年在中国推出20多款新车，并撤出中国，后果不堪设想。

但也有另一种声音认为，公司的大部分利润仍然来自北美。如果通用只在北美运营，还是有可能保持其繁荣发展的，因为在单车利润这个维度上，在北美每卖出一辆新车，都要高于在中国卖出的。从销量来看，通用汽车是中国最大的汽车市场，中国占通用汽车全球销量的43%。但这些销量大部分是通用汽车在中国的合资企业自给自足的，不会受到特朗普与中国贸易争端的太大影响。

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