华山系列芯片发布 关键性能超越EyeQ4

万物智联的5G时代，AI人工智能+汽车不断碰撞出新的可能。然而，虽然中国本土企业的自动驾驶技术突飞猛进，但L3及以上的自动驾驶芯片却被国外几家芯片公司垄断。如今，国内一些科技企业正逐渐成为中国在汽车芯片领域的新兴力量。8月29日，黑芝麻智能科技有限公司在上海举办了“怦然心动——黑芝麻智能科技华山系列芯片发布会”，其“华山一号”芯片全球首发。据悉，这款芯片在计算能力、能效比、计算能力利用率等关键性能指标上已经超过了行业头部企业Mobileye的EyeQ4。自动驾驶需要超强的计算能力来支持实时智能分析。在自动驾驶软件正式发布之前，各汽车厂商都需要在数据中心进行大量的自动驾驶模型训练。计算能力的高低直接决定了自动驾驶汽车成熟商用的时间。据黑芝麻智能科技创始人兼CEO单章章介绍，与特斯拉自主研发的FSD芯片相比，黑芝麻的华山系列芯片具有更高的计算能力利用率(特斯拉为55%，黑芝麻为80%)，但成本仅为特斯拉FSD的三分之一。目前，华山一号(A500)的AI芯片可以随时交付，主要服务于L1/L2级别的驾驶辅助。华山二号的AI芯片(A1000)面向L3及以上，明年一季度交付。估计2021年更高级别的自动驾驶的A2000也会上市。在黑芝麻智能科技联合创始人、首席运营官刘伟宏看来，自动驾驶是一个千亿美元的蓝海市场。随着自动驾驶的发展，汽车产业链正在经历前所未有的变革。以黑芝麻为代表的汽车主机厂、出行服务公司、一级供应商、自动驾驶相关企业高度整合，推动自动驾驶早日实现。在圆桌论坛中，连续三轮担任投资人的北极光创投董事总经理杨磊在发言中表示:“在这个产业链中，如何共赢、如何真正解决客户需求、如何提供高性价比的产品、如何培养人才是当前行业的三大痛点。但是机遇大于挑战。未来智能会越来越被推到前端，前端智能对创业公司来说是非常好的机会。“同时，杨磊也指出，自动驾驶汽车的创新之路是逐步演进的，从L2和L3到L4和L5。他并不认同直接从L4开始的颠覆式的激进创业。黑芝麻多年研发的车规芯片，具有出色的计算能力和高性能比，可以为L2/L3/L4的应用提供解决方案。现场很多专家都认可黑芝麻的技术实力。据悉，黑芝麻已与博世签署战略合作框架协议，将在智慧城市、智能网联汽车、自动驾驶等领域展开合作。此外，SAIC、一汽、比亚迪等一线主机厂以及造车新势力蔚来也与黑芝麻展开了业务合作，其车侧图像传感产品将在今年应用于几款量产车型。汽车行业正处于转型升级的关键时刻。随着自动驾驶水平的每一步，计算能力都需要大幅提升。传统芯片已经不能满足当前的计算能力需求，汽车芯片的转型催生了蓝海市场。黑芝麻坚信，在自动驾驶芯片领域，以黑芝麻为代表的中国企业将在汽车芯片领域形成阵营，在万亿级市场找到自己的位置。万物智联的5G时代，AI人工智能+汽车不断碰撞出新的可能。然而，虽然中国本土企业的自动驾驶技术突飞猛进，但L3及以上的自动驾驶芯片却被国外几家芯片公司垄断。如今，国内一些科技企业正逐渐成为中国的新兴力量……汽车芯片领域。8月29日，黑芝麻智能科技有限公司在上海举办了“怦然心动——黑芝麻智能科技华山系列芯片发布会”，其“华山一号”芯片全球首发。据悉，这款芯片在计算能力、能效比、计算能力利用率等关键性能指标上已经超过了行业头部企业Mobileye的EyeQ4。自动驾驶需要超强的计算能力来支持实时智能分析。在自动驾驶软件正式发布之前，各汽车厂商都需要在数据中心进行大量的自动驾驶模型训练。计算能力的高低直接决定了自动驾驶汽车成熟商用的时间。据黑芝麻智能科技创始人兼CEO单章章介绍，与特斯拉自主研发的FSD芯片相比，黑芝麻的华山系列芯片具有更高的计算能力利用率(特斯拉为55%，黑芝麻为80%)，但成本仅为特斯拉FSD的三分之一。目前，华山一号(A500)的AI芯片可以随时交付，主要服务于L1/L2级别的驾驶辅助。华山二号的AI芯片(A1000)面向L3及以上，明年一季度交付。估计2021年更高级别的自动驾驶的A2000也会上市。在黑芝麻智能科技联合创始人、首席运营官刘伟宏看来，自动驾驶是一个千亿美元的蓝海市场。随着自动驾驶的发展，汽车产业链正在经历前所未有的变革。以黑芝麻为代表的汽车主机厂、出行服务公司、一级供应商、自动驾驶相关企业高度整合，推动自动驾驶早日实现。在圆桌论坛中，连续三轮担任投资人的北极光创投董事总经理杨磊在发言中表示:“在这个产业链中，如何共赢、如何真正解决客户需求、如何提供高性价比的产品、如何培养人才是当前行业的三大痛点。但是机遇大于挑战。未来智能会越来越被推到前端，前端智能对创业公司来说是非常好的机会。“同时，杨磊也指出，自动驾驶汽车的创新之路是逐步演进的，从L2和L3到L4和L5。他并不认同直接从L4开始的颠覆式的激进创业。黑芝麻多年研发的车规芯片，具有出色的计算能力和高性能比，可以为L2/L3/L4的应用提供解决方案。现场很多专家都认可黑芝麻的技术实力。据悉，黑芝麻已与博世签署战略合作框架协议，将在智慧城市、智能网联汽车、自动驾驶等领域展开合作。此外，SAIC、一汽、比亚迪等一线主机厂以及造车新势力蔚来也与黑芝麻展开了业务合作，其车侧图像传感产品将在今年应用于几款量产车型。汽车行业正处于转型升级的关键时刻。随着自动驾驶水平的每一步，计算能力都需要大幅提升。传统芯片已经不能满足当前的计算能力需求，汽车芯片的转型催生了蓝海市场。黑芝麻坚信，在自动驾驶芯片领域，以黑芝麻为代表的中国企业将在汽车芯片领域形成阵营，在万亿级市场找到自己的位置。

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