重磅！吉利起诉初创造车公司威马汽车，索赔高达21亿

9月，汽车圈将上演一场大案。浙江吉利控股集团、吉利汽车研究院将以侵犯商业秘密为由，起诉威马汽车科技集团、威马智慧出行科技、威马汽车制造温州公司、威马新能源汽车销售公司等威马汽车四家公司，这起纠纷案件索赔金额高达21亿元。此案是在最高人民法院公布的知识产权司法保护案例中破获的。浙江吉利控股集团有限公司等诉威马汽车科技集团有限公司等侵犯商业秘密案于2018年提交，诉讼金额达21亿元。该案将于2019年9月17日在上海高院开庭审理。吉利相关人员回应媒体称，对此案不做额外评论，一切以法院判决为准；威马汽车相关人员没有回应。资料显示，商业秘密是指不为公众所知、具有商业价值并经权利人保密的技术信息、经营信息及其他商业信息。商业秘密是企业的产权，关系到企业的竞争力，对企业的发展至关重要，有的甚至直接影响到企业的生存。侵犯商业秘密包括以盗窃、利诱、胁迫等非法手段获取受益人的商业秘密；披露、使用或者允许他人使用以不正当手段获取的权利人的商业秘密；违反约定或者权利人保守商业秘密的要求，披露和使用他人的商业秘密。吉利指控威马侵犯商业秘密的具体细节和理由需要披露。目前可以知道的是，威马汽车早期的核心员工都来自吉利。曾任吉利控股集团董事、副总裁，沃尔沃汽车高级副总裁、中国区董事长的沈晖于2015年10月正式创办威马汽车，并担任威马汽车董事长兼首席执行官。在吉利任职期间，沈晖带领吉利团队完成了对沃尔沃汽车的海外收购，并负责沃尔沃在中国市场的落地。威马汽车创立时的很多核心员工都有吉利的简历。包括魏玛汽车合伙人兼首席运营官徐焕新博士，他之前在沃尔沃负责新能源技术。同时，在竞争激烈的汽车行业，核心员工离职、被挖走的现象非常普遍。但有些专利和商业秘密的公开，容易触及相关法规和法律，构成侵犯商业秘密或不正当竞争。这起索赔高达21亿元的案件，将是中国汽车行业知识产权纠纷赔偿金额最高的诉讼之一。新造车势力的融资还在继续！威马汽车于今年3月完成30亿元C轮融资，由百度集团领投，因此威马累计融资金额已达230亿元。沈晖还表示，威马最近正在寻求新一轮融资，可能会筹集高达10亿美元(约合人民币69亿元)，用于技术研发、品牌推广、客户服务和渠道拓展。总部位于上海的威马汽车公司选择了自建工厂的模式。工厂位于温州瓯江口。EX5是该公司首款量产电动车，2019年1-7月投保车辆数为9149辆。申会曾说过，魏玛今年的目标是冲刺10万辆。吉利汽车近日公布财报，2019年上半年实现营收475.6亿元，同比下降11%；净利润40亿元，同比下滑40%。吉利上半年总销量为65.17万辆，同比下降15%。吉利汽车集团总裁兼首席执行官安聪慧表示:“中国50%的汽车企业破产后，剩下的50%的竞争可能是最激烈的。”9月，汽车圈将上演一场大案。浙江吉利控股集团、吉利汽车研究院将以侵犯商业秘密为由，起诉威马汽车科技集团、威马智慧出行科技、威马汽车制造温州公司、威马新能源汽车销售公司等威马汽车四家公司，这起纠纷案件索赔金额高达21亿元。此案是在最高人民法院公布的知识产权司法保护案例中破获的。浙江吉利控股集团有限公司等诉威马汽车科技集团有限公司等侵犯商业秘密案于2018年提交，诉讼金额达21亿元。该案将于2019年9月17日在上海高院开庭审理。吉利相关人员回应媒体称，对此案不做额外评论，一切以法院判决为准；威马汽车相关人员没有回应。资料显示，商业秘密是指不为公众所知、具有商业价值并经权利人保密的技术信息、经营信息及其他商业信息。商业秘密是企业的产权，关系到企业的竞争力，对企业的发展至关重要，有的甚至直接影响到企业的生存。侵犯商业秘密包括以盗窃、利诱、胁迫等非法手段获取受益人的商业秘密；披露、使用或者允许他人使用以不正当手段获取的权利人的商业秘密；违反约定或者权利人保守商业秘密的要求，披露和使用他人的商业秘密。吉利指控威马侵犯商业秘密的具体细节和理由需要披露。目前可以知道的是，威马汽车早期的核心员工都来自吉利。曾任吉利控股集团董事、副总裁，沃尔沃汽车高级副总裁、中国区董事长的沈晖于2015年10月正式创办威马汽车，并担任威马汽车董事长兼首席执行官。在吉利任职期间，沈晖带领吉利团队完成了对沃尔沃汽车的海外收购，并负责沃尔沃在中国市场的落地。威马汽车创立时的很多核心员工都有吉利的简历。包括魏玛汽车合伙人兼首席运营官徐焕新博士，他之前在沃尔沃负责新能源技术。同时，在竞争激烈的汽车行业，核心员工离职、被挖走的现象非常普遍。但有些专利和商业秘密的公开，容易触及相关法规和法律，构成侵犯商业秘密或不正当竞争。这起索赔高达21亿元的案件，将是中国汽车行业知识产权纠纷赔偿金额最高的诉讼之一。新造车势力的融资还在继续！威马汽车于今年3月完成30亿元C轮融资，由百度集团领投，因此威马累计融资金额已达230亿元。沈晖还表示，威马最近正在寻求新一轮融资，可能会筹集高达10亿美元(约合人民币69亿元)，用于技术研发、品牌推广、客户服务和渠道拓展。总部位于上海的威马汽车公司选择了自建工厂的模式。工厂位于温州瓯江口。EX5是该公司首款量产电动车，2019年1-7月投保车辆数为9149辆。申会曾说过，魏玛今年的目标是冲刺10万辆。吉利汽车近日公布财报，2019年上半年实现营收475.6亿元，同比下降11%；净利润40亿元，同比下滑40%。吉利上半年总销量为65.17万辆，同比下降15%。吉利汽车集团总裁兼首席执行官安聪慧表示:“中国50%的汽车企业破产后，剩下的50%的竞争可能是最激烈的。”

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