独家！FF贾跃亭卸任CEO毕福康接任，一切为了融资与量产

FF前几天说的“重大利好信息”刚刚出来。9月3日，FF正式宣布任命CarstenBreitfeld博士为全球CEO。同时，FF创始人贾跃亭将辞去原CEO兼董事长职务，成为CPUO(首席产品及用户官，首席产品& amp；用户官员).此外，FF将公开招聘全球董事长一职。

第一电气明白，这次组织架构调整是为了提高融资的可能性。据一位内部人士透露，在与投资人多轮接触后，普遍担心贾跃亭的多项债务会影响整个公司的安全和健康发展。如果贾跃亭原地不动，资本进来的概率比较低。该知情人士告诉第一电气，截至目前，虽然已经有多轮接触，但还没有真正的战略投资者准备进场。“都在说，但是没有一个特别靠谱的。”这一轮调整意味着贾跃亭将不再掌控董事会和公司的管理层，但他的股份仍以合伙人制度和偿债信托基金两种形式存在。

贾跃亭:“退休”还债虽然贾跃亭已经无法掌控大局，但他仍然没有完全退出ff。他只能说他从前台挪到了后台。贾跃亭正计划为FF引入合伙人制度，将公司的最高治理权交给“合伙人委员会”。这一制度计划将公司股权授予未来的FF全球合作伙伴和所有员工。虽然贾跃亭的股份被稀释了，但作为GP(普通合伙人)，他基本上掌握着100%的投票权。在第一次电询后，FF表示“合伙人制度的细节有望在下周进一步披露。”此外，贾跃亭的另一部分股份在其个人偿债信托基金中。8月29日，FF发布了《关于FF推进顶层治理结构改革报道的声明》。其中提到“贾跃亭先生近两年通过各种方式偿还了超过30亿美元的国内债务，成立偿债信托基金就是为了尽快彻底解决债务问题。”未来IPO后，贾跃亭在信托基金中的股份将为他和FF带来偿还债务所需的资金。有消息称，除了设立信托基金，贾跃亭还将出售其在FF的部分现有股份，但具体金额不详。作为FF的创始人，贾跃亭退居幕后做新的工作——CPUO，负责互联网生态系统战略的整体实施，主导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验、用户运营。对于公司CEO辞职以及毕福康加盟FF并接任CEO一事，贾跃亭表示:“我相信毕福康博士出任CEO后，我们将与管理团队携手，让我们共享智慧出行生态的初心取得成功。”

毕福康:半年内两次跳槽据了解，毕福康在担任FF公司全球CEO后，将在短时间内带领团队冲刺FF 91电动车的量产准备工作，完成下一款量产豪华车型FF 81智能电动车的最终研发。毕福康表示:“我很高兴成为FF全球CEO，期待带领FF全球团队走向下一个成功阶段。我决定加入FF主要有以下三个原因:一是贾跃亭先生；二、FF行业领先的产品和技术；最后，还有全球合伙人制度。“提到毕福康，人们可以想到很多东西:“宝马i8之父”、巴顿、艾克尼克……在加入巴顿之前，毕福康在宝马工作多年，领导了宝马电动跑车i8项目，被业界称为“i8之父”。拜腾成立之初，毕福康担任CEO兼联合创始人。今年1月29日，拜腾发布公告称，公司将设立董事长和CEO两个职位，而非总裁职位，由毕福康担任董事长，戴雷担任CEO。4月16日，尚未正式离开拜腾的毕福康出席了艾柯尼克新车发布会。会上，毕福康宣布加入Alconick，担任公司CEO。随后，拜腾发表声明称，公司对毕福康另谋高就感到遗憾，并透露拜腾董事会已于1月通过决议，终止毕福康的CEO职务，由戴雷接任。此事让拜腾陷入尴尬境地，一度被外界怀疑融资造车不顺利。没想到，毕福康又从Iaconnik“闪电”辞职了。据媒体报道，虽然毕福康主动辞职，但不到半年双方就“处得不好”。但是，毕福康和FF是有缘人。事实上，这并不是贾跃亭第一次向毕福康伸出橄榄枝，之前可能因为种种原因未果。据车易条了解，大约两年前，贾跃亭拜访毕福康，希望高薪聘请其担任乐视汽车项目(包括FF在美国运营)的高管，但毕福康早已到了中国，加入了拜腾。最后，毕福康没有选择追随贾跃亭，因为后者因金融危机未能兑现之前的高薪承诺。毕福康对贾跃亭的多次邀请也没有否认。他说:“我和贾跃亭先生认识很多年了，在过去的四年里我们多次讨论过我的加盟。我个人很欣赏他的创业精神，以及他对未来出行生态的高准确率预测能力。作为一个创业者，我也比别人更清楚他在实现自己作为FF创始人的梦想和初心的过程中所付出的不懈努力和贡献。“老贾下台，毕福康在上。这波“换血”操作能否帮助FF突破融资和量产的难关？时间会给出答案。FF前几天说的“重大利好信息”刚刚出来。9月3日，FF正式宣布任命CarstenBreitfeld博士为全球CEO。同时，FF创始人贾跃亭将辞去原CEO兼董事长职务，成为CPUO(首席产品及用户官，首席产品& amp；用户官员).此外，FF将公开招聘全球董事长一职。

第一电气明白，这次组织架构调整是为了提高融资的可能性。据一位内部人士透露，在与投资人多轮接触后，普遍担心贾跃亭的多项债务会影响整个公司的安全和健康发展。如果贾跃亭原地不动，资本进来的概率比较低。该知情人士告诉第一电气，截至目前，虽然已经有多轮接触，但还没有真正的战略投资者准备进场。“都在说，但是没有一个特别靠谱的。”这一轮调整意味着贾跃亭将不再掌控董事会和公司的管理层，但他的股份仍以合伙人制度和偿债信托基金两种形式存在。

贾跃亭:“退休”还债虽然贾跃亭已经无法掌控大局，但他仍然没有完全退出ff。他只能说他从前台挪到了后台。贾跃亭正计划为FF引入合伙人制度，将公司的最高治理权交给“合伙人委员会”。这一制度计划将公司股权授予未来的FF全球合作伙伴和所有员工。虽然贾跃亭的股份被稀释了，但作为GP(普通合伙人)，他基本上掌握着100%的投票权。在第一次电询后，FF表示“合伙人制度的细节有望在下周进一步披露。”此外，贾跃亭的另一部分股份在其个人偿债信托基金中。8月29日，FF发布了《关于FF推进顶层治理结构改革报道的声明》。其中提到“贾跃亭先生近两年通过各种方式偿还了超过30亿美元的国内债务，成立偿债信托基金就是为了尽快彻底解决债务问题。”未来IPO后，贾跃亭在信托基金中的股份将为他和FF带来偿还债务所需的资金。有消息称，除了设立信托基金，贾跃亭还将出售其在FF的部分现有股份，但具体金额不详。作为FF的创始人，贾跃亭退居幕后做新的工作——CPUO，负责互联网生态系统战略的整体实施，主导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验、用户运营。对于公司CEO辞职以及毕福康加盟FF并接任CEO一事，贾跃亭表示:“我相信毕福康博士出任CEO后，我们将与管理团队携手，让我们共享智慧出行生态的初心取得成功。”

毕福康:半年内两次跳槽据了解，毕福康在担任FF公司全球CEO后，将在短时间内带领团队冲刺FF 91电动车的量产准备工作，完成下一款量产豪华车型FF 81智能电动车的最终研发。毕福康表示:“我很高兴成为FF全球CEO，期待带领FF全球团队走向下一个成功阶段。我决定加入FF主要有以下三个原因:一是贾跃亭先生；二、FF行业领先的产品和技术；最后，还有全球合伙人制度。“提到毕福康，人们可以想到很多东西:“宝马i8之父”、巴顿、艾克尼克……在加入巴顿之前，毕福康在宝马工作多年，领导了宝马电动跑车i8项目，被业界称为“i8之父”。拜腾成立之初，毕福康担任CEO兼联合创始人。今年1月29日，拜腾发布公告称，公司将设立董事长和CEO两个职位，而非总裁职位，由毕福康担任董事长，戴雷担任CEO。4月16日，尚未正式离开拜腾的毕福康出席了艾柯尼克新车发布会。会上，毕福康宣布加入Alconick，担任公司CEO。随后，拜腾发表声明称，公司对毕福康另谋高就感到遗憾，并透露拜腾董事会已于1月通过决议，终止毕福康的CEO职务，由戴雷接任。此事让拜腾陷入尴尬境地，一度被外界怀疑融资造车不顺利。没想到，毕福康又从Iaconnik“闪电”辞职了。据媒体报道，虽然毕福康主动辞职，但不到半年双方就“处得不好”。但是，毕福康和FF是有缘人。事实上，这并不是贾跃亭第一次向毕福康伸出橄榄枝，之前可能因为种种原因未果。据车易条了解，大约两年前，贾跃亭拜访毕福康，希望高薪聘请其担任乐视汽车项目(包括FF在美国运营)的高管，但毕福康早已到了中国，加入了拜腾。最后，毕福康没有选择追随贾跃亭，因为后者因金融危机未能兑现之前的高薪承诺。毕福康对贾跃亭的多次邀请也没有否认。他说:“我和贾跃亭先生认识很多年了，在过去的四年里我们多次讨论过我的加盟。我个人很欣赏他的创业精神，以及他对未来出行生态的高准确率预测能力。作为一个创业者，我也比别人更清楚他在实现自己作为FF创始人的梦想和初心的过程中所付出的不懈努力和贡献。“老贾下台，毕福康在上。这波“换血”操作能否帮助FF突破融资和量产的难关？时间会给出答案。

标签：宝马FF 91合创发现

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