斯坦福大学开发新涂层 让锂金属电池更安全耐用

(图片来源:斯坦福官网)据国外媒体报道，来自斯坦福大学和SLAC国家加速器实验室的研究人员发明了一种新的涂层，可以使轻金属锂电池更加安全耐用，促进下一代电动汽车的发展。在测试过程中，这种涂层可以大大延长电池的寿命，并大大限制锂枝晶的产生，避免刺穿电池正负极之间的隔膜，解决燃烧问题。锂枝晶不仅会损坏电池，还会在电池的易燃液体中造成短路。锂离子电池偶尔也会出现同样的问题，但锂金属充电电池受到的影响更大。与锂离子电池相比，锂金属电池每磅至少可以提供三分之一以上的电力，并且重量轻得多，因为锂金属电池使用轻质锂作为正电荷终端，而不是笨重的石墨。崔研究员表示:“如果锂金属电池的性能得到提升，除了笔记本电脑、手机等便携式电子产品，汽车行业将是最大的受益者。因为在电动车运行过程中，电池消耗自身能量的四分之一左右，影响了电动车的行驶里程和生产成本。”“传统锂离子电池的容量几乎已经被开发到了极限，”斯坦福大学博士生、主要研究人员之一大卫·麦克阿尼奇(David Mackanic)说。"因此，开发新的电池以满足日益增长的能量密度需求是非常重要的."斯坦福大学和SLAC研究小组在标准锂金属电池的正电荷端(负极)测试他们的涂层，这通常是锂枝晶形成的地方。他们使用负极和其他带有特殊涂层的部件来制造可运行的电池。经过160次循环后，他们的锂金属电池可以保持85%的初始容量。普通锂金属电池经过这么多次循环会释放30%的锂，即使没有爆炸，也几乎没有用。通过创建分子网络，新涂层可以将带电锂离子均匀地传输到电极，以防止锂枝晶的形成。可以防止电池不必要的化学反应，也可以减少化学物质在负极上的积累，防止这些物质在短时间内迅速破坏电池的供电能力。斯坦福大学博士生Zhiao Yu表示:“我们的新涂层设计使锂金属电池更加稳定，具有进一步发展的前景。”目前，该团队正在改进他们的涂层设计，以提高容量保持率和电池循环时间。

(图片来源:斯坦福官网)据国外媒体报道，来自斯坦福大学和SLAC国家加速器实验室的研究人员发明了一种新的涂层，可以使轻金属锂电池更加安全耐用，促进下一代电动汽车的发展。在测试过程中，这种涂层可以大大延长电池的寿命，并大大限制锂枝晶的产生，避免刺穿电池正负极之间的隔膜，解决燃烧问题。锂枝晶不仅会损坏电池，还会在电池的易燃液体中造成短路。锂离子电池偶尔也会出现同样的问题，但锂金属充电电池受到的影响更大。与锂离子电池相比，锂金属电池每磅至少可以提供三分之一以上的电力，并且重量轻得多，因为锂金属电池使用轻质锂作为正电荷终端，而不是笨重的石墨。崔研究员表示:“如果锂金属电池的性能得到提升，除了笔记本电脑、手机等便携式电子产品，汽车行业将是最大的受益者。因为在电动车运行过程中，电池消耗自身能量的四分之一左右，影响了电动车的行驶里程和生产成本。”“传统锂离子电池的容量几乎已经被开发到了极限，”斯坦福大学博士生、主要研究人员之一大卫·麦克阿尼奇(David Mackanic)说。"因此，开发新的电池以满足日益增长的能量密度需求是非常重要的."斯坦福大学和SLAC研究小组在……测试他们的涂层标准锂金属电池的正极(负极)，通常是锂枝晶形成的地方。他们使用负极和其他带有特殊涂层的部件来制造可运行的电池。经过160次循环后，他们的锂金属电池可以保持85%的初始容量。普通锂金属电池经过这么多次循环会释放30%的锂，即使没有爆炸，也几乎没有用。通过创建分子网络，新涂层可以将带电锂离子均匀地传输到电极，以防止锂枝晶的形成。可以防止电池不必要的化学反应，也可以减少化学物质在负极上的积累，防止这些物质在短时间内迅速破坏电池的供电能力。斯坦福大学博士生Zhiao Yu表示:“我们的新涂层设计使锂金属电池更加稳定，具有进一步发展的前景。”目前，该团队正在改进他们的涂层设计，以提高容量保持率和电池循环时间。

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