游侠汽车新平台增车型 湖州工厂急于扩产改建

在9月5日开幕的成都车展上，捷豹路虎的展台上共展出了18款汽车，是车展现场车型密度最大的豪华车厂商之一。这家英国豪华汽车制造商正通过不断丰富产品和加强品牌建设，提升其在中国这个最大单一市场的业绩。在9月5日开幕的成都车展上，捷豹路虎的展台上共展出了18款汽车，是车展现场车型密度最大的豪华车厂商之一。这家英国豪华汽车制造商正通过不断丰富产品和加强品牌建设，提升其在中国这个最大单一市场的业绩。前一天晚上，捷豹路虎率先推出了7款新车，包括全新的XEL和捷豹F-PACE，两种不同的设计风格，两款新车型，F-PACE flag版和F-PACE 300 SPORT版，均升级为路虎揽胜运动版，配备3.0升机械增压发动机和48伏轻度混合动力系统，以及20年路虎揽胜50周年SV珍藏版和捷豹路虎豪华高推出的20年路虎SV此外，根据发布会上公布的产品计划，路虎新一代发现Wonder和路虎卫士也将于明年第二季度前上市，经典车型卫士将于一周后的法兰克福车展亮相。在此之前，新一代路虎极光于7月31日在国内上市，搭载48V轻度混动系统。“我们(奇瑞捷豹路虎)有能力生产新能源汽车。以后常熟工厂会生产更多的车型，明年会有更多的车型和大家分享。”奇瑞捷豹路虎总裁Murry Dietsch对《经济观察报》表示，他表示暂时不能分享太多关于具体车型的细节。多款新车型的推出归功于捷豹路虎当天公布的“产品进攻计划”。捷豹路虎全球总监、捷豹路虎中国区总裁、奇瑞捷豹路虎总监潘庆在发布会上宣布:“到2021年底，捷豹路虎将有30款全新及改款产品投放中国市场，以产品攻势为全球最大的汽车市场和消费者带来更精彩的体验和服务。”这一产品攻势将帮助捷豹路虎进一步提升其在中国市场的销售业绩。今年上半年，捷豹路虎延续了去年在中国市场销量下滑的趋势，但在7、8月份，销售情况明显好转。8月，捷豹路虎继7月实现销量同比增长40%后，再次超额完成月度销量目标，同比增长达到17%。鉴于销量增长，捷豹路虎经销商利润同比增长10%，库存深度降至1.5个月。捷豹路虎认为，销量回升与其对经销商的投入有很大关系。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合营销与服务机构执行副总裁朱恒立在接受包括《经济观察报》在内的多家媒体采访时表示，简化经销商政策、配合经销商开展更精准的宣传活动、加强对4S店总经理的培训是捷豹路虎7、8月销量增长的关键。在专访中，朱恒立笑称自己是从幕后走到台前的。在此之前，他一直从事经销商策划和网络建设工作，因此并不为媒体所熟知。在他看来，捷豹路虎在经销商层面明显加强了管理。“躺着赚钱的时代一去不复返了。现在要靠精心管理才能取胜。”朱恒立告诉记者。他表示，捷豹路虎对经销商的服务水平提出了更高的要求。比如新车的交付仪式，就必须按照一整套流程来进行。这种仪式感被认为有利于增强消费者对品牌的好感。在中国汽车市场，豪华品牌雷克萨斯近年来在中国市场表现强劲，细致的服务被认为是一大优势。同时推出各种pro……cts，捷豹路虎今年在品牌建设上投入了大量的精力。具体来说，捷豹将2019年定位为“捷豹赛道年”，并组织了一系列活动，帮助潜在消费者感受捷豹品牌的“赛道基因”。截至8月中旬，捷豹赛车嘉年华已在73个城市成功举办了100多场活动，吸引了全国超过25000名捷豹车主和车迷通过捷豹赛车无限弯道、捷豹赛车展厅体验季、捷豹赛车体验店和pop-up shop等城市中心的动态体验营了解捷豹车型。路虎品牌以“全地形年”为主题，通过以上类似的做法，帮助车主和车迷了解路虎车型。捷豹路虎希望通过这样的活动加深潜在消费者对两个品牌，尤其是捷豹品牌的了解。“每个人都知道捷豹路虎。大多数客户仍然会考虑路虎，而不是捷豹。这也是因为捷豹没有做太多宣传。”朱恒立在接受专访时说。他认为路虎车型的全地形定位非常准确，但不清楚捷豹的定位是什么。未来希望将其打造成为“来自赛道的高性能车”。从今年豪华车市场的竞争情况来看，德系豪华车前三(奔驰、宝马、奥迪)依然强势，约占豪华车总销量的70%。第二阵营的豪华品牌竞争激烈，凯迪拉克上半年销量排名第四。但由于很多产品的更新换代期，1-7月销量同比仅增长2.1%。紧随其后的雷克萨斯和沃尔沃分别增长了31%和12.3%。业内预测，凯迪拉克和雷克萨斯今年有望销售超过20万辆，成为“新一线豪华品牌”。捷豹路虎在7、8月份实现增长后，也加大了追赶力度，因此2019年的表现将值得期待。

在9月5日开幕的成都车展上，捷豹路虎的展台上共展出了18款汽车，是车展现场车型密度最大的豪华车厂商之一。这家英国豪华汽车制造商正通过不断丰富产品和加强品牌建设，提升其在中国这个最大单一市场的业绩。在9月5日开幕的成都车展上，捷豹路虎的展台上共展出了18款汽车，是车展现场车型密度最大的豪华车厂商之一。这家英国豪华汽车制造商正通过不断丰富产品和加强品牌建设，提升其在中国这个最大单一市场的业绩。前一天晚上，捷豹路虎率先推出了7款新车，包括全新的XEL和捷豹F-PACE，两种不同的设计风格，两款新车型，F-PACE flag版和F-PACE 300 SPORT版，均升级为路虎揽胜运动版，搭载3.0升机械增压发动机和48伏轻度混合动力系统，以及20年路虎揽胜50周年SV珍藏版和捷豹路虎豪华高推出的20年路虎SV此外，根据发布会上公布的产品计划，路虎新一代发现Wonder和路虎卫士也将于明年第二季度前上市，经典车型卫士将于一周后的法兰克福车展亮相。在此之前，新一代路虎极光于7月31日在国内上市，搭载48V轻度混动系统。“我们(奇瑞捷豹路虎)有能力生产新能源汽车。以后常熟工厂会生产更多的车型，明年会有更多的车型和大家分享。”奇瑞捷豹路虎总裁Murry Dietsch对《经济观察报》表示，他表示暂时不能分享太多关于具体车型的细节。多款新车型的推出归功于捷豹路虎当天公布的“产品进攻计划”。捷豹路虎全球总监、捷豹路虎中国区总裁兼奇瑞捷豹路虎总监潘庆在发布会上宣布:“到2021年底，捷豹路虎将有30款全新及改款产品投放中国市场，带来更精彩的体验和服务……向全球最大的汽车市场和消费者发起产品攻势。“这一产品攻势将帮助捷豹路虎进一步提升其在中国市场的销售业绩。今年上半年，捷豹路虎延续了去年在中国市场销量下滑的趋势，但在7、8月份，销售情况明显好转。8月，捷豹路虎继7月实现销量同比增长40%后，再次超额完成月度销量目标，同比增长达到17%。鉴于销量增长，捷豹路虎经销商利润同比增长10%，库存深度降至1.5个月。捷豹路虎认为，销量回升与其对经销商的投入有很大关系。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合营销与服务机构执行副总裁朱恒立在接受包括《经济观察报》在内的多家媒体采访时表示，简化经销商政策、配合经销商开展更精准的宣传活动、加强对4S店总经理的培训是捷豹路虎7、8月销量增长的关键。在专访中，朱恒立笑称自己是从幕后走到台前的。在此之前，他一直从事经销商策划和网络建设工作，因此并不为媒体所熟知。在他看来，捷豹路虎在经销商层面明显加强了管理。”躺着赚钱的时代一去不复返了。现在要靠精心管理才能取胜。”朱恒立告诉记者。他表示，捷豹路虎对经销商的服务水平提出了更高的要求。比如新车的交付仪式，就必须按照一整套流程来进行。这种仪式感被认为有利于增强消费者对品牌的好感。在中国汽车市场，豪华品牌雷克萨斯近年来在中国市场表现强劲，细致的服务被认为是一大优势。在推出多款产品的同时，捷豹路虎今年在品牌建设上投入了大量的精力。具体来说，捷豹将2019年定位为“捷豹赛道年”，并组织了一系列活动，帮助潜在消费者感受捷豹品牌的“赛道基因”。截至8月中旬，捷豹赛车嘉年华已在73个城市成功举办了100多场活动，吸引了全国超过25000名捷豹车主和车迷通过捷豹赛车无限弯道、捷豹赛车展厅体验季、捷豹赛车体验店和pop-up shop等城市中心的动态体验营了解捷豹车型。路虎品牌以“全地形年”为主题，通过以上类似的做法，帮助车主和车迷了解路虎车型。捷豹路虎希望通过这样的活动加深潜在消费者对两个品牌，尤其是捷豹品牌的了解。”捷豹路虎大家都知道。大多数客户仍然会考虑路虎，而不是捷豹。这也是因为捷豹没有做太多的宣传。”朱恒立在接受专访时说。他认为路虎车型的全地形定位非常准确，但不清楚捷豹的定位是什么。未来希望将其打造成为“来自赛道的高性能车”。从今年豪华车市场的竞争情况来看，德系豪华车前三(奔驰、宝马、奥迪)依然强势，约占豪华车总销量的70%。第二阵营的豪华品牌竞争激烈，凯迪拉克上半年销量排名第四。但由于很多产品的更新换代期，1-7月销量同比仅增长2.1%。紧随其后的雷克萨斯和沃尔沃分别增长了31%和12.3%。业内预测，凯迪拉克和雷克萨斯今年有望销售超过20万辆，成为“新一线豪华品牌”。捷豹路虎在7、8月份实现增长后，也加大了追赶力度，因此2019年的表现将值得期待。

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