9月16日，据国外媒体报道，丰田正在研究电动汽车的未来解决方案——用太阳能电池板覆盖汽车，以辅助电动汽车电池的效率。据悉，丰田于今年7月开始了普锐斯的原型车测试。汽车制造商正在与NEDO和夏普合作进行演示，夏普为车顶、发动机罩和后盖提供太阳能电池板。据悉，原型普锐斯可以从太阳能电池板获得太阳能，并在停车或驾驶时直接为电池充电。经过测试，该系统可以将普锐斯系列的续航里程增加35英里(约56公里)，停车时将汽车的额外续航里程增加约27英里(43公里)。据悉，夏普太阳能电池板的转换率为34%，高于丰田目前生产体系22.5%的转换率。丰田表示，希望目前的工作能够带来未来电池的突破，并创造一个新的太阳能电池板市场。
0 9月16日，据国外媒体报道，丰田正在研究电动汽车的未来解决方案——用太阳能电池板覆盖汽车，以辅助电动汽车电池的效率。据悉，丰田于今年7月开始了普锐斯的原型车测试。汽车制造商正在与NEDO和夏普合作进行演示，夏普为车顶、发动机罩和后盖提供太阳能电池板。据悉，原型普锐斯可以从太阳能电池板获得太阳能，并在停车或驾驶时直接为电池充电。经过测试，该系统可以将普锐斯系列的续航里程增加35英里(约56公里)，停车时将汽车的额外续航里程增加约27英里(43公里)。据悉，夏普太阳能电池板的转换率为34%，高于丰田目前生产体系22.5%的转换率。丰田表示，希望目前的工作能够带来未来电池的突破，并创造一个新的太阳能电池板市场。
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