百公里加速3.9秒，这款新能源车真能与兰博基尼Urus一较高低？

图片来自“特定授权”。今年以来，自动驾驶领域哀鸿遍野。在资本寒冬下，很少有项目获得新的融资。亿欧汽车获悉，9月16日，自动驾驶初创公司AutoX宣布完成1亿美元A轮融资，开始下一轮融资。此轮融资由东风汽车领投，投资数千万美元。阿里巴巴创业基金、硅谷孵化器Plug and Play中国基金、香港HKSTP科技发展基金等国内外机构纷纷跟进。AutoX创始人兼董事长肖表示，本轮融资后，公司将进入自动驾驶的下一阶段:完成大规模自动驾驶车队的建设，安排优质资源进行战略合作，扩充技术团队。至此，AutoX的融资版图已经聚集了车企和场景方的战略投资。值得注意的是，除了4月份宣布的东风汽车，AutoX宣布的投资方还包括阿里巴巴创业基金，这意味着AutoX将加入阿里巴巴生态，解锁其在物流领域的应用。同时，来自东南亚的投资也将有助于AutoX进入东南亚市场。AutoX于2016年在硅谷成立，专注于L4/L5自动驾驶全栈解决方案，主要在美国开发。在看到中国自动驾驶领域的机会后，小熊健于今年1月底选择在深圳南山区设立中国R&D总部，以深圳为基地向国内市场拓展，并已在中国市区开始大规模的自动驾驶测试。随后，上海成为AutoX选择的第二个国内城市。今年8月底，AutoX在2019世界人工智能大会上与上海嘉定政府签约，共同建设国内首个无人驾驶Robotaxi(自动驾驶出租车)运营示范区。按照计划，2019年底至2020年初，AutoX将在嘉定无人驾驶运营示范区投放约100辆自动驾驶出租车进行试运营。与建造和运营Robotaxi车队的自动驾驶公司不同，AutoX致力于开发可以快速移植到不同车辆平台的通用无人驾驶技术。小熊健曾对亿欧汽车说:“AutoX想把无人驾驶技术做成通用平台，就像汽车上安装的Windows系统一样。”在AutoX计划中，前装场是重点。因此，车企成了它最喜欢的合作伙伴。在去年获得SAIC子公司SAIC资本的投资后，AutoX于今年4月公开了A轮融资过程。当时公司宣布获得东风汽车新一轮资金，同时两家公司联手量产L4级自动驾驶商用车，开拓无人驾驶商用车市场。除了SAIC东风，比亚迪和新能源汽车国能也在年内相继与AutoX达成合作。以比亚迪为例。在其今年的春季发布会上，比亚迪与比亚迪合作的秦Pro亮相现场。这款车配备了集成AutoX 360度全景激光雷达和摄像头的传感器套件。据了解，在敲定AutoX作为合作伙伴后的一周内，该公司完成了自动驾驶系统与原秦Pro车载平台的兼容。物流车方面，AutoX专注于同城配送领域。一年前(2018年8月)，AutoX在加州推出了AutoX自主送货服务，为当地居民提供无人车送货服务和车上无人货架销售服务。用户可以在App上选择不同生鲜店铺的商品，并预约送货时间，这样就可以在约定时间内打开车窗或后备箱取货。同年，AutoX还宣布与ZTO快递和美团达成合作，分别提供自驾车物流服务和送餐服务。当时，AutoX已经在中通上海总部园区和国内部分校区为用户提供服务。目前，AutoX已经在深圳、上海和北京建立了R&D和运营中心，并计划今年将中国的自动驾驶车辆数量增加到至少100辆，主要集中在上海和深圳的城市中心。图片来自《指定……授权”。今年以来，自动驾驶领域哀鸿遍野。在资本寒冬下，很少有项目获得新的融资。亿欧汽车获悉，9月16日，自动驾驶初创公司AutoX宣布完成1亿美元A轮融资，开始下一轮融资。此轮融资由东风汽车领投，投资数千万美元。阿里巴巴创业基金、硅谷孵化器Plug and Play中国基金、香港HKSTP科技发展基金等国内外机构纷纷跟进。AutoX创始人兼董事长肖表示，本轮融资后，公司将进入自动驾驶的下一阶段:完成大规模自动驾驶车队的建设，安排优质资源进行战略合作，扩充技术团队。至此，AutoX的融资版图已经聚集了车企和场景方的战略投资。值得注意的是，除了4月份宣布的东风汽车，AutoX宣布的投资方还包括阿里巴巴创业基金，这意味着AutoX将加入阿里巴巴生态，解锁其在物流领域的应用。同时，来自东南亚的投资也将有助于AutoX进入东南亚市场。AutoX于2016年在硅谷成立，专注于L4/L5自动驾驶全栈解决方案，主要在美国开发。在看到中国自动驾驶领域的机会后，小熊健于今年1月底选择在深圳南山区设立中国R&D总部，以深圳为基地向国内市场拓展，并已在中国市区开始大规模的自动驾驶测试。随后，上海成为AutoX选择的第二个国内城市。今年8月底，AutoX在2019世界人工智能大会上与上海嘉定政府签约，共同建设国内首个无人驾驶Robotaxi(自动驾驶出租车)运营示范区。按照计划，2019年底至2020年初，AutoX将在嘉定无人驾驶运营示范区投放约100辆自动驾驶出租车进行试运营。与建造和运营Robotaxi车队的自动驾驶公司不同，AutoX致力于开发可以快速移植到不同车辆平台的通用无人驾驶技术。小熊健曾对亿欧汽车说:“AutoX想把无人驾驶技术做成通用平台，就像汽车上安装的Windows系统一样。“在AutoX计划中，前装领域是重点。因此，车企成了它最喜欢的合作伙伴。在去年获得SAIC子公司SAIC资本的投资后，AutoX于今年4月公开了A轮融资过程。当时公司宣布获得东风汽车新一轮资金，同时两家公司联手量产L4级自动驾驶商用车，开拓无人驾驶商用车市场。除了SAIC东风，比亚迪和新能源汽车国能也在年内相继与AutoX达成合作。以比亚迪为例。在其今年的春季发布会上，比亚迪与比亚迪合作的秦Pro亮相现场。这款车配备了集成AutoX 360度全景激光雷达和摄像头的传感器套件。据了解，在敲定AutoX作为合作伙伴后的一周内，该公司完成了自动驾驶系统与原秦Pro车载平台的兼容。物流车方面，AutoX专注于同城配送领域。一年前(2018年8月)，AutoX在加州推出了AutoX自主送货服务，为当地居民提供无人车送货服务和车上无人货架销售服务。用户可以在App上选择不同生鲜店铺的商品，并预约送货时间，这样就可以在约定时间内打开车窗或后备箱取货。同年，AutoX还宣布与ZTO快递和美团达成合作，分别提供自驾车物流服务和送餐服务。当时，AutoX已经在中通上海总部园区和国内部分校区为用户提供服务。目前，AutoX已经在深圳、上海和北京建立了R&D和运营中心，并计划今年将中国的自动驾驶车辆数量增加到至少100辆，主要集中在上海和深圳的城市中心。

标签：777特斯拉蔚来广汽集团兰博基尼

汽车资讯热门资讯