9月16日，上海发放首批智能网联汽车示范应用牌照。首批获得牌照的公司有三家，分别是SAIC、宝马和滴滴。上海成为全国首个发放企业牌照的城市，获得示范应用牌照的企业可以首先在城市道路上进行示范应用。探索智能网联汽车的商业化运营，不同于开放路测牌照。示范应用牌照标志着智能网联汽车领域从技术成熟向市场化、商业化迈出了坚实的一步。不局限于简单的测试行为，开始尝试功能性载人应用，智能网联汽车将走进普通市民的生活。此次发布的《上海市智能网联汽车道路测试及示范应用管理办法(试行)》规定，首次申请示范应用的车辆数量最多可达50辆，6个月后运行良好可追加。行业的最终目标是走向大规模应用。9月16日，上海发放首批智能网联汽车示范应用牌照。首批获得牌照的公司有三家，分别是SAIC、宝马和滴滴。上海成为全国首个发放企业牌照的城市，获得示范应用牌照的企业可以首先在城市道路上进行示范应用。探索智能网联汽车的商业化运营，不同于开放路测牌照。示范应用牌照标志着智能网联汽车领域从技术成熟向市场化、商业化迈出了坚实的一步。不局限于简单的测试行为，开始尝试功能性载人应用，智能网联汽车将走进普通市民的生活。此次发布的《上海市智能网联汽车道路测试及示范应用管理办法(试行)》规定，首次申请示范应用的车辆数量最多可达50辆，6个月后运行良好可追加。行业的最终目标是走向大规模应用。
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