商务部肖荣臣：供应链是新经济突破点，加快构建新能源汽车供应链体系

9月17日至18日，“全球新能源汽车供应链创新大会”在南京举行。该会议由南京市人民政府和中国电动汽车百人会主办，计划今后每年举办一次。本次论坛的主题是“协同打造面对大变革的优质新能源汽车供应链”。在18日上午的高峰论坛上，商务部市场体系建设司规划处处长肖发表了主旨演讲。肖表示，汽车是我国重要的战略性支柱产业，新能源汽车是国家确定的新的战略制高点，供应链是新经济发展的重要突破点。肖提到，国外供应链的工作起步比较早。早在奥巴马时代，美国就已经将供应链确定为国家战略，欧洲也有相应的安排。我国起步较晚。在重要的资源能源、关键技术、关键零部件方面，也是靠人的。供应链的不稳定影响企业的生存。至于新能源汽车，供应链系统的发展还不是很成熟。与传统汽车相比，新能源汽车的供应链系统更加复杂，出现了许多新领域，如电化学、半导体、核心电池、电机和电子控制。肖建议加快构建我们完整的生态系统，提高供应链发展的安全性、效率和质量。

以下为演讲人文字记录摘录，未经本人审核，已删除修改。汽车是我国重要的战略性支柱产业。新能源汽车是我们国家新经济战略的制高点，供应链是我们新经济发展的重要突破点。党的十九大报告提出，在现代供应链等领域培育新的增长点，形成新的驱动力。应该说，供应链已经成为我国发展的重要战略。2017年，国务院办公厅发布了关于推进供应链创新应用的指导意见，提出了供应链创新发展的指导思想、主要目标和重点任务，对供应链工作进行了全面部署。2018年4月，商务部会同8部门联合启动了全国供应链创新与应用试点工作，确定了55个试点城市和266家试点企业，其中不乏汽车企业。汽车的产业链或供应链比较完整，从零部件、整车、新车、二手车到报废车，再到零部件的再制造和再利用，范围很长很广。供应链是一个网络链，有主链和子链，子链和网络链。两年来，在地方政府和企业的努力下，供应链发展和创新取得了显著成绩。供应链的概念要深入人心。在过去，很多政府和企业可能不明白什么是供应链。人们提出了更多的产业链和价值链。近年来，供应链的概念比产业链和价值链得到了更广泛的应用。好的企业、好的经验模式不断涌现，供应链的创新发展逐渐形成燎原之势。对于汽车行业来说，供应链的发展既有基础，又有独特优势。目前这种良好的形势证明了供应链工作的重要性和紧迫性，我认为主要体现在四个方面:一是现代供应链的创新发展逐渐成为应对经济下行的重要手段。当前大国博弈加剧，贸易保护持续蔓延，美国对我国的打压阻碍了我国经济的运行，带来了很大的冲击。国内经济转型和推动高质量发展相结合，突出了结构性和体制性矛盾。经济仍然面临着不稳定和不稳定因素的显著增加……ain因素。发展供应链不同于传统的增加投资和扩大产能的方式。现代信息技术通过资源整合、流程优化和业务协同，支持经济生产组织方式的变革，实现跨企业、跨行业、跨地区、跨国界的协作与整合，有利于打通从生产到消费的各个环节，促进资源优化配置，提高效率。有利于降本增效，也有利于提质增效。2、现代供应链的创新发展是逐步推动经济转型发展的重要途径。现代供应链的跨界整合、优化和创新有助于促进新产品和服务的产生，以及新的商业运作模式。特别是在新一轮科技革命和严峻的工业革命中，现代供应链和大数据、云计算、物联网、人工智能、新技术、新模式不断涌现，新活力、新动力、新优势不断爆发。现代供应链已经成为产业和经济组织的最新趋势，成为跨界和融合的重要方向。3、发展现代供应链是维护经济的重要战略。保护主义和单边主义抬头，全球化遭遇挫折。国外在供应链方面的工作起步比较早。早些年，在奥巴马和美国，供应链已经被确定为国家战略，欧洲也有相应的部署。我们国家应该说已经上升为国家战略，也就是说这两年起步比较晚。中国的重要资源、能源、关键技术、关键零部件还是要靠人。供应链的不稳定影响企业的生存。作为新能源汽车，供应链系统的发展还不是很成熟。与传统的内燃机车不同，这次会议的主题仍然是选择一个非常好的切入点。第四，创新供应链成为政府公共服务和治理模式的新探索，无需进一步讨论。个人认为，推动新能源供应链发展，应重点关注几个方面:一是加强供应链实践研究，关注国民经济发展和新能源汽车遇到的挑战，推动行业转型升级。从这个角度来说，我们应该对供应链实践进行更多的研究，以突破我们的技术创新。其次，加强供应链安全研究。新能源汽车的供应链安全问题仍然非常突出。我们对车辆的第一要求是安全。对于供应链开发，我们也希望做到安全高效。在当前国际形势下，我们应关注和加强新能源汽车产业供应链安全的研究，提高供应链的柔性、应变能力和竞争力，有效防范风险。第三，加强5G等新技术的应用，进行前瞻性研究。5G应用将迎来万物互联时代。它们不仅会给我们的新能源汽车带来机遇和挑战，也会对我们整个新能源汽车供应链的发展产生重大影响。我们的企业研究机构应该加强这些方面的研究。第四，加快推进新能源汽车供应链生态系统。如前所述，传统汽车的供应链生态系统应该是比较完整的。然而，由于我们的新能源汽车刚刚起步，并且相比传统汽车，新能源汽车的供应链系统更加复杂，出现了许多新的领域，如电化学、半导体、核心电池、电机、电子控制等。这些模块是不同的，我们应该加快构建我们完整的生态系统，提高供应链发展的安全性、效率和质量。[专题阅读]全球新能源供应链创新大会:协作打造大变革中的高品质新能源汽车供应链

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