造型新颖 开瑞海豚EV将于9月19日上市

从特斯拉碰撞事故后的起火，到蔚来汽车电池组挤压起火，层出不穷的电动车起火案例，让消费者对电动车的信心大打折扣。动力电池作为电动汽车的核心部件，承担着重要的安全责任。固态锂电池不像传统电池有易挥发易燃液体，受到撞击损坏时不容易燃烧。所以固态锂电池能得到很多电动车厂商的认可。近日，澳大利亚国家科研机构CSIRO与日本专业化学品制造商Piotrek达成合作。未来五年，双方将在全球范围内实现固态锂电池技术的商业化。据悉，此次合作将承载用于便携式电子设备、无人机和电动汽车的下一代锂电池技术，通过防止电池起火来满足锂电池的关键安全要求。CSIRO和Piotrek将利用前者独特的可逆加成-断裂链转移(RAFT)聚合技术和后者的离子导电聚合物(ICP)技术，共同开发下一代锂电池固体聚合物电解质。总的来说，这两种技术的结合可以让现在的锂电池技术更加安全高效。RAFT技术可以扩展不同类型电池的通用性，降低设备的组装和制造成本。ICP技术使整个固态锂电池的性能更加稳定。此外，CSIRO还将使用配有Piotrek的机器人实现制造电解液的自动化过程，并将授权其他企业使用新的电解液配方。目前市面上大部分锂电池的主要成分除了正负极材料外，就是电解液和隔膜。这些材料和结构的特殊组合，使得锂离子在电池的正负极来回移动，形成充放电效应。但电池过度充电时，可能会释放过多热量，破坏电池的安全性能。新的电解液配方可以使电池性能更加稳定，从源头上消除过充/过放带来的负面可能性。据介绍，下一代固态锂电池的能量可能是目前锂电池的两倍，安全性能也有很大提高。CSIRO是澳大利亚最大的国家级科技研究机构，主要通过科学研究为澳大利亚提高经济和社会效益。它在锂电池技术开发方面拥有超过35年的研究经验。CSIRO电池研究部门负责人亚当·贝斯特(Adam Best)表示，许多公司都在竞相开发固态锂电池，预计使用固态锂电池的产品将在2025年前上市。从特斯拉碰撞事故后的起火，到蔚来汽车电池组挤压起火，层出不穷的电动车起火案例，让消费者对电动车的信心大打折扣。动力电池作为电动汽车的核心部件，承担着重要的安全责任。固态锂电池不像传统电池有易挥发易燃液体，受到撞击损坏时不容易燃烧。所以固态锂电池能得到很多电动车厂商的认可。近日，澳大利亚国家科研机构CSIRO与日本专业化学品制造商Piotrek达成合作。未来五年，双方将在全球范围内实现固态锂电池技术的商业化。据悉，此次合作将承载用于便携式电子设备、无人机和电动汽车的下一代锂电池技术，通过防止电池起火来满足锂电池的关键安全要求。CSIRO和Piotrek将利用前者独特的可逆加成-断裂链转移(RAFT)聚合技术和后者的离子导电聚合物(ICP)技术，共同开发下一代锂电池固体聚合物电解质。总的来说，这两种技术的结合可以让现在的锂电池技术更加安全高效。RAFT技术可以扩展不同类型电池的通用性，降低组装和制造成本……的设备。ICP技术使整个固态锂电池的性能更加稳定。此外，CSIRO还将使用配有Piotrek的机器人实现制造电解液的自动化过程，并将授权其他企业使用新的电解液配方。目前市面上大部分锂电池的主要成分除了正负极材料外，就是电解液和隔膜。这些材料和结构的特殊组合，使得锂离子在电池的正负极来回移动，形成充放电效应。但电池过度充电时，可能会释放过多热量，破坏电池的安全性能。新的电解液配方可以使电池性能更加稳定，从源头上消除过充/过放带来的负面可能性。据介绍，下一代固态锂电池的能量可能是目前锂电池的两倍，安全性能也有很大提高。CSIRO是澳大利亚最大的国家级科技研究机构，主要通过科学研究为澳大利亚提高经济和社会效益。它在锂电池技术开发方面拥有超过35年的研究经验。CSIRO电池研究部门负责人亚当·贝斯特(Adam Best)表示，许多公司都在竞相开发固态锂电池，预计使用固态锂电池的产品将在2025年前上市。

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