日前，据外媒报道，日产在近日举行的经销商大会上向经销商展示了一款电动跨界车车型，该车将拥有更长的续航里程和更大的动力。新车预计将于2021年正式上市。
据在场的经销商介绍，这款5座车型更像是一款紧凑型轿车和SUV的跨界车型，外观紧凑，内部有非常宽敞的驾驶舱，还有可以升降的数字仪表盘。据悉，该车续航里程为300英里(约483公里)，0-60英里/小时(约97公里/小时)加速时间不到5 s。
“上图是IMx概念车。”日产尚未透露任何关于这款车的消息，但在2017年东京车展上，日产发布了一款电动SUV——IMX概念车。在下个月举行的东京车展上，预计日产将展示更接近量产版的车型。我想知道经销商透露的电动跨界车是否会是IMX概念车的量产版。
“上图为日产聆风)2019款。”日产在2010年推出了Leaf，它已经成为全球市场上最畅销的纯电动汽车。但随着各大车企在电动车领域的不断发力，续航里程更长、空间更大的电动车陆续推出，都威胁到了聆风的地位。日产也加快了推出新电动汽车的步伐。根据计划，日产将在2022年前开发8款全新的电动汽车，电动汽车年销量将增至100万辆。这次报道的车型可能就是其中之一。我们将继续关注该车的其他信息。日前，据外媒报道，日产在近日举行的经销商大会上向经销商展示了一款电动跨界车车型，该车将拥有更长的续航里程和更大的动力。新车预计将于2021年正式上市。
据在场的经销商介绍，这款5座车型更像是一款紧凑型轿车和SUV的跨界车型，外观紧凑，内部有非常宽敞的驾驶舱，还有可以升降的数字仪表盘。据悉，该车续航里程为300英里(约483公里)，0-60英里/小时(约97公里/小时)加速时间不到5 s。
“上图是IMx概念车。”日产尚未透露任何关于这款车的消息，但在2017年东京车展上，日产发布了一款电动SUV——IMX概念车。在下个月举行的东京车展上，预计日产将展示更接近量产版的车型。我想知道经销商透露的电动跨界车是否会是IMX概念车的量产版。
“上图为日产聆风)2019款。”日产在2010年推出了Leaf，它已经成为全球市场上最畅销的纯电动汽车。但随着各大车企在电动车领域的不断发力，续航里程更长、空间更大的电动车陆续推出，都威胁到了聆风的地位。日产也加快了推出新电动汽车的步伐。根据计划，日产将在2022年前开发8款全新的电动汽车，电动汽车年销量将增至100万辆。这次报道的车型可能就是其中之一。我们将继续关注该车的其他信息。
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