新能源乘用车8月销量：纯电市场止跌回温，宝骏E100夺8月销冠

乘联会数据显示，8月新能源乘用车批发70841辆，环比增长6.1%(7月销售数量有所调整)，同比下降15.9%。

2019年1-8月，新能源乘用车销量达71.3万辆，同比增长40.7%。宝骏E100夺冠。8月份，纯电动A00级电动车销量为17884辆，同比下降14.7%，占纯电动乘用车的31.5%，与去年同期相比降幅不大。

具体车型方面，8月份有5款纯电动A00车型销量超过1000。其中宝骏E100表现十分抢眼，以环比37.45%的成绩夺冠，也是8月新能源乘用车市场销量冠军。另一款销量过千、环比增长的纯电动A00级车来自北汽EC系列。8月销量为2692辆，环比上涨39.12%，目前累计销量为1.33万辆。比亚迪e1系列8月销量1100辆，与7月基本持平。比亚迪e1自上市以来一直处于不温不火的状态，累计销量6385辆。7月销量为零的江铃E200和江淮IEV6E，8月有数据输入，分别为400辆和228辆。比亚迪8月在私人用户为主的纯电动A0市场夺冠，8月总销量6685辆，环比下降24.3%，同比下降45.1%。

比亚迪元作为这个细分市场的最强王者，今年已经连续8个月取得领先地位，但相比破万的成绩还是有所下滑。比亚迪的另一款产品S2在8月份下跌了35.5%，排名第三。在经历了两个月的低迷后，SAIC MG EZS销量大幅回升，以上月292.9%的成绩位居第二，也是8月SAIC乘用车销量最高的车型。作为造车新势力的何忠新能源旗下品牌哪吒N01依然保持着800出头的销量水平，目前累计销量为6028辆。网上车模销量回暖，北汽EU系列夺冠。8月份A级电动车销量28877辆，同比增长21.5%，是一个表现不错的大市场。a级电动车主要由私人和租赁市场驱动，尤其是网约车市场。比亚迪E5和帝豪EV经历了7月份的大幅下滑，8月份销量有所回升，达到1000辆以上，环比分别增长1457.9%和182.4%。排名第一的北汽EU系列虽然环比下降了15.2%，但优势依然非常明显。目前，北汽EU系列2019年累计销量为6.56万辆。广汽新能源的热门车型Aion S延续了7月份的良好表现，环比增长12%，以3815辆的成绩获得亚军。小鹏G3和威马EX5继续下滑，销量跌至三位数。小鹏月销量下降79.8%，仅售出306辆。看来前期积累的订单已经逐渐消耗殆尽，G3今年已经卖出了1.14万辆。

在b级车纯电动汽车市场，蔚来ES6增长迅速，环比增幅超过100%，共计2336辆。目前累计销量4060辆。漫威X在7月销量跌至谷底后，大反弹在8月出现，一举升至1021辆。不知这波反弹是否与荣威近期降价促销有关；比亚迪唐EV基本维持7月销量水平，环比下降3.5%，销售550辆。在C级纯电动车市场，蔚来ES8销量环比微增5.5%，录得460辆。目前，蔚来ES8上半年累计销量为7719辆。在MPV方面，SAIC大通的G10和EG50车型分别达到了40辆和38辆。混动市场合资表现持续疲软，混动市场较7月下滑18.5%，主要原因是A级混动车型下滑幅度较大。

具体车型方面，宝马5系夺冠，环比增长9.05%。除了宝马5系，卡罗拉双擎E+链也实现了正增长。此外，主要合资品牌均出现环比下滑，这也是8月混合市场销量下滑的原因之一。自主品牌的表现不尽如人意。比亚迪仅宋Pro DM实现正增长，SAIC荣威三款车型均未实现正增长，荣威eRX5销量跌至三位数。比亚迪急需新的增长点。漫威X和MG推动SAIC发展。8月份，比亚迪依然是车企销量榜冠军，总销量与7月份相差无几，仅相差90辆。纯电市场成为比亚迪8月份的主要支撑市场，贡献了68.4%的市场份额，较上月提升9个百分点。经过两个月的调整，不知道比亚迪有没有找到新的销量增长点。如果9月份继续这种平淡的趋势，50万销量目标的实现基本无望。BAIC新能源方面，欧盟系列贡献了70.8%的份额，EC和EX系列共计3116辆，最终获得亚军，同比增长16.5%。

上汽通用五菱凭借宝骏E100的良好表现位列第三。随着帝豪EV和帝豪Gse销量回暖，混合动力市场表现稳定，吉利整体销量环比增长37.45%，排名第四，几何A 8月销量1176辆。连续三个月呈下降趋势的SAIC乘用车8月份终于止跌，环比正增长19.82%。但具体车型并不是荣威经典热门车型带动的，而是荣威高端车型漫威X和MG EZS带来的增长。前者从7月份的80辆直接涨到1021辆，后者从477辆涨到1874辆，变化很大。未来能否维持销售水平并不乐观。近日，据第一电实地走访，上海荣威4S店新能源车型已全线降价。看起来，SAIC似乎提前准备进入年底冲刺阶段，相信车企会陆续加入降价促销的行列。这样的举措对于刺激消费者购买新能源汽车的热情有多大作用？还是等市场的答案吧。此部分摘自第一电网研究院出品的《2019年8月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001100586，邮箱:。

乘联会数据显示，8月新能源乘用车批发70841辆，环比增长6.1%(7月销售数量有所调整)，同比下降15.9%。

2019年1-8月，新能源乘用车销量达71.3万辆，同比增长40.7%。宝骏E100夺冠。8月份，纯电动A00级电动车销量为17884辆，同比下降14.7%，占纯电动乘用车的31.5%，与去年同期相比降幅不大。

具体车型方面，8月份有5款纯电动A00车型销量超过1000。上午……g他们，宝骏E100表现非常抢眼，以环比37.45%的成绩夺冠，也是8月新能源乘用车市场销量冠军。另一款销量过千、环比增长的纯电动A00级车来自北汽EC系列。8月销量为2692辆，环比上涨39.12%，目前累计销量为1.33万辆。比亚迪e1系列8月销量1100辆，与7月基本持平。比亚迪e1自上市以来一直处于不温不火的状态，累计销量6385辆。7月销量为零的江铃E200和江淮IEV6E，8月有数据输入，分别为400辆和228辆。比亚迪8月在私人用户为主的纯电动A0市场夺冠，8月总销量6685辆，环比下降24.3%，同比下降45.1%。

比亚迪元作为这个细分市场的最强王者，今年已经连续8个月取得领先地位，但相比破万的成绩还是有所下滑。比亚迪的另一款产品S2在8月份下跌了35.5%，排名第三。在经历了两个月的低迷后，SAIC MG EZS销量大幅回升，以上月292.9%的成绩位居第二，也是8月SAIC乘用车销量最高的车型。作为造车新势力的何忠新能源旗下品牌哪吒N01依然保持着800出头的销量水平，目前累计销量为6028辆。网上车模销量回暖，北汽EU系列夺冠。8月份A级电动车销量28877辆，同比增长21.5%，是一个表现不错的大市场。a级电动车主要由私人和租赁市场驱动，尤其是网约车市场。比亚迪E5和帝豪EV经历了7月份的大幅下滑，8月份销量有所回升，达到1000辆以上，环比分别增长1457.9%和182.4%。排名第一的北汽EU系列虽然环比下降了15.2%，但优势依然非常明显。目前，北汽EU系列2019年累计销量为6.56万辆。广汽新能源的热门车型Aion S延续了7月份的良好表现，环比增长12%，以3815辆的成绩获得亚军。小鹏G3和威马EX5继续下滑，销量跌至三位数。小鹏月销量下降79.8%，仅售出306辆。看来前期积累的订单已经逐渐消耗殆尽，G3今年已经卖出了1.14万辆。

在b级车纯电动汽车市场，蔚来ES6增长迅速，环比增幅超过100%，共计2336辆。目前累计销量4060辆。漫威X在7月销量跌至谷底后，大反弹在8月出现，一举升至1021辆。不知这波反弹是否与荣威近期降价促销有关；比亚迪唐EV基本维持7月销量水平，环比下降3.5%，销售550辆。在C级纯电动车市场，蔚来ES8销量环比微增5.5%，录得460辆。目前，蔚来ES8上半年累计销量为7719辆。在MPV方面，SAIC大通的G10和EG50车型分别达到了40辆和38辆。混动市场合资表现持续疲软，混动市场较7月下滑18.5%，主要原因是A级混动车型下滑幅度较大。

具体车型方面，宝马5系夺冠，环比增长9.05%。除了宝马5系，卡罗拉双擎E+链也实现了正增长。此外，主要合资品牌均出现环比下滑，这也是8月混合市场销量下滑的原因之一。自主品牌的表现不尽如人意。比亚迪仅宋Pro DM实现正增长，SAIC荣威三款车型均未实现正增长，荣威eRX5销量跌至三位数。比亚迪急需新的增长点。漫威X和MG推动SAIC发展。8月份，比亚迪依然是车企销量榜冠军，总销量与7月份相差无几，仅相差90辆。纯电市场成为比亚迪8月份的主要支撑市场，贡献了68.4%的市场份额，较上月提升9个百分点。经过两个月的调整，不知道比亚迪有没有找到新的销量增长点。如果9月份继续这种平淡的趋势，50万销量目标的实现基本无望。BAIC新能源方面，欧盟系列贡献了70.8%的份额，EC和EX系列共计3116辆，最终获得亚军，同比增长16.5%。

上汽通用五菱凭借宝骏E100的良好表现位列第三。随着帝豪EV和帝豪Gse销量回暖，混合动力市场表现稳定，吉利整体销量环比增长37.45%，排名第四，几何A 8月销量1176辆。连续三个月呈下降趋势的SAIC乘用车8月份终于止跌，环比正增长19.82%。但具体车型并不是荣威经典热门车型带动的，而是荣威高端车型漫威X和MG EZS带来的增长。前者从7月份的80辆直接涨到1021辆，后者从477辆涨到1874辆，变化很大。未来能否维持销售水平并不乐观。近日，据第一电实地走访，上海荣威4S店新能源车型已全线降价。看起来，SAIC似乎提前准备进入年底冲刺阶段，相信车企会陆续加入降价促销的行列。这样的举措对于刺激消费者购买新能源汽车的热情有多大作用？还是等市场的答案吧。此部分摘自第一电网研究院出品的《2019年8月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001100586，邮箱:。

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