据外媒报道，丰田汽车公司(Toyota)宣布，已经开发出一种固定式燃料电池发电机(FC generator)，这种发电机由丰田Mirai未来组合燃料电池电动车(FCEV)上配备的燃料电池系统(FC system)制成。目前，FC发电机已安装在爱知县丰田市的丰田Honsha工厂，并开始接受验证试验。
FC发电机由两个在Mirai未来组合装备的FC系统组件组成，其FC系统包括FC电池组、电源控制单元(PCU)和二次电池。通过使用Mirai未来组合FC系统的组件，丰田可以以合理的价格生产出高性能的发电机。这台发电机是由丰田和丰田能源解决方案公司联合开发的
在验证试验中，FC发电机产生的电力将由Honsha工厂使用，发电机将24小时连续运行，额定输出功率为每天100千瓦。研究人员将验证和评估它的发电效率(单位氢气的发电量)，发电是否稳定，发电机是否耐用和易于维护。根据验证试验的结果，丰田计划在越来越多的工厂使用FC发电机作为私人发电机。该发电机使用FC系统组件生产过程中释放的氢气和组件评估和测试过程中释放的氢气作为燃料，从而使丰田能够开发和实施有效利用氢气的技术。2015年，丰田宣布了“丰田环境挑战2050”，其中一项就是“工厂零二氧化碳挑战”。为了应对这一挑战，丰田将继续努力，不断减少生产过程中排放的二氧化碳。
为了扩大为FCEV开发的FC系统的用途，丰田计划将FC发电机投入实际使用。然而，首先，它需要进行研究和开发，讨论商业模式，并通过提高发电机的能效和耐用性，使发电机更加紧凑，并降低其成本，以提高发电机的吸引力。据外媒报道，丰田汽车公司(Toyota)宣布，已经开发出一种固定式燃料电池发电机(FC generator)，这种发电机由丰田Mirai未来组合燃料电池电动车(FCEV)上配备的燃料电池系统(FC system)制成。目前，FC发电机已安装在爱知县丰田市的丰田Honsha工厂，并开始接受验证试验。
FC发电机由两个在Mirai未来组合装备的FC系统组件组成，其FC系统包括FC电池组、电源控制单元(PCU)和二次电池。通过使用Mirai未来组合FC系统的组件，丰田可以以合理的价格生产出高性能的发电机。这台发电机是由丰田和丰田能源解决方案公司联合开发的
在验证试验中，FC发电机产生的电力将由Honsha工厂使用，发电机将24小时连续运行，额定输出功率为每天100千瓦。研究人员将验证和评估它的发电效率(单位氢气的发电量)，发电是否稳定，发电机是否耐用和易于维护。根据验证试验的结果，丰田计划在越来越多的工厂使用FC发电机作为私人发电机。该发电机使用FC系统组件生产过程中释放的氢气和组件评估和测试过程中释放的氢气作为燃料，从而使丰田能够开发和实施有效利用氢气的技术。2015年，丰田宣布了“丰田环境挑战2050”，其中一项就是“工厂零二氧化碳挑战”。为了应对这一挑战，丰田将继续努力，不断减少生产过程中排放的二氧化碳。
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