据electrek报道，大众已经开始在下萨克森州萨尔茨吉特(Salzgitter)的一条试点生产线上生产自己的电动汽车电池，大众将在那里与瑞典电池制造商Northvolt合作建立一家电池工厂。未来10年，大众计划生产约2200万辆电动汽车，其中包括70款新型电动汽车。这些电动汽车将需要大量电池。仅从2025年开始，大众在欧洲的年产能需求将超过150GWh，预计亚洲也会有类似需求。这家德国汽车制造商一直与现有的电池制造商合作，如LG化学、三星和当代安培科技有限公司。然而，大众汽车也希望在未来生产自己的电池。大众认为，只有降低电池的成本，才能降低电动汽车的价格，从而更好地推广新能源汽车。此前，大众宣布与Northvolt成立合资公司，双方各占50%的股份。根据双方签署的协议，大众将投资9亿欧元(约10亿美元)与Northvolt合作建立新的电池工厂，目标是将动力电池的成本降至100美元/千瓦时(约710元/千瓦时)，使电动汽车的价格与燃油汽车基本持平。新电池工厂将于2020年在德国下萨克森州萨尔茨吉特开业，2024年建成投产，初期产能为16GWh。Northvolt是一家初创电池公司，由两位前特斯拉高管于2016年创立。在他们创建Northvolt之前，他们与松下合作开发了特斯拉在内华达州的超级工厂。这家瑞典初创公司获得了包括大众汽车在内的几家公司的投资，并计划在瑞典建立一家大型电池工厂。目前，德国汽车制造商大众汽车(Volkswagen)已经宣布，将在“小规模系列试点生产线”上开始生产。“今天，萨尔茨吉特卓越中心(CoE)开设了一条生产小型系列电池的试点生产线。约300名专家参与了锂离子电池创新制造技术的开发、测试和试点工作。作为第一步，大众将投资超过1亿欧元来积累自己的R&D和生产技术。”以下是投产的中试生产线图片:
大众汽车管理委员会负责采购的成员Stefan Sommer博士评论道:“结合萨尔茨吉特的电池开发、测试和试生产，标志着大众汽车集团全面开发电动汽车的又一个里程碑。通过在该基地汇集技术，我们确保进一步推动作为电气化关键部件的电池的发展，制定新标准，并快速大规模生产。”大众汽车正在使用一条试点生产线来测试自己的电池和电池生产流程。萨尔茨吉特电池卓越中心负责人弗兰克·布洛姆(Frank Blome)补充道:“今天的试运行是在萨尔茨吉特基地建设超级工厂道路上的重要一步。我们将在短时间内进一步加深对生产流程的理解，这对未来的发展和确保性能、成本和质量非常重要。这些经验也将有助于掌握锂离子电池的整个价值链——从原材料到生产再到回收。”大众现在将新电池工厂称为“超级工厂”。“超级工厂”一词最初是特斯拉在内华达州建立“Gigafactory 1”时创造的，指的是能够生产十亿瓦时电池的工厂。大众还表示，萨尔茨吉特也在建设电池回收试点线，计划于2020年开始运营。
据electrek报道，大众已经开始在下萨克森州萨尔茨吉特(Salzgitter)的一条试点生产线上生产自己的电动汽车电池，大众将在那里与瑞典电池制造商Northvolt合作建立一家电池工厂。未来10年，大众计划生产约2200万辆电动汽车，其中包括70款新型电动汽车。这些电动汽车将需要大量电池。仅从2025年开始，大众在欧洲的年产能需求将超过150GWh，预计亚洲也会有类似需求。这家德国汽车制造商一直在与现有的电池制造商合作……如LG化学、三星和当代安培科技有限公司。然而，大众汽车也希望在未来生产自己的电池。大众认为，只有降低电池的成本，才能降低电动汽车的价格，从而更好地推广新能源汽车。此前，大众宣布与Northvolt成立合资公司，双方各占50%的股份。根据双方签署的协议，大众将投资9亿欧元(约10亿美元)与Northvolt合作建立新的电池工厂，目标是将动力电池的成本降至100美元/千瓦时(约710元/千瓦时)，使电动汽车的价格与燃油汽车基本持平。新电池工厂将于2020年在德国下萨克森州萨尔茨吉特开业，2024年建成投产，初期产能为16GWh。Northvolt是一家初创电池公司，由两位前特斯拉高管于2016年创立。在他们创建Northvolt之前，他们与松下合作开发了特斯拉在内华达州的超级工厂。这家瑞典初创公司获得了包括大众汽车在内的几家公司的投资，并计划在瑞典建立一家大型电池工厂。目前，德国汽车制造商大众汽车(Volkswagen)已经宣布，将在“小规模系列试点生产线”上开始生产。“今天，萨尔茨吉特卓越中心(CoE)开设了一条生产小型系列电池的试点生产线。约300名专家参与了锂离子电池创新制造技术的开发、测试和试点工作。作为第一步，大众将投资超过1亿欧元来积累自己的R&D和生产技术。”以下是投产的中试生产线图片:
大众汽车管理委员会负责采购的成员Stefan Sommer博士评论道:“结合萨尔茨吉特的电池开发、测试和试生产，标志着大众汽车集团全面开发电动汽车的又一个里程碑。通过在该基地汇集技术，我们确保进一步推动作为电气化关键部件的电池的发展，制定新标准，并快速大规模生产。”大众汽车正在使用一条试点生产线来测试自己的电池和电池生产流程。萨尔茨吉特电池卓越中心负责人弗兰克·布洛姆(Frank Blome)补充道:“今天的试运行是在萨尔茨吉特基地建设超级工厂道路上的重要一步。我们将在短时间内进一步加深对生产流程的理解，这对未来的发展和确保性能、成本和质量非常重要。这些经验也将有助于掌握锂离子电池的整个价值链——从原材料到生产再到回收。”大众现在将新电池工厂称为“超级工厂”。“超级工厂”一词最初是特斯拉在内华达州建立“Gigafactory 1”时创造的，指的是能够生产十亿瓦时电池的工厂。大众还表示，萨尔茨吉特也在建设电池回收试点线，计划于2020年开始运营。
日前我们从云度官方获悉，2020款云度1Pro远行版将于9月30日上市，新车在外观内饰上没有变化，续航里程由2019款的426km增加到430km。
1900/1/1 0:00:00众所周知的是，全球电动车行业的翘楚企业、美国特斯拉公司已经大举进入中国市场，目前正在上海市建设一座电动车工厂，准备大规模生产Model3车型。
1900/1/1 0:00:00本文来自未来汽车日报，作者：张一9月25日，威马汽车CEO沈晖发布内部信称，优信二手车前王鑫首席营销官（CMO）于9月25日正式加入公司，担任该公司首席增长官（CGO），直接向沈晖汇报。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，丰田汽车公司（丰田）宣布其已研发出一个固定式燃料电池电池发电机（FC发电机），利用配备在丰田Mirai燃料电池电动汽车（FCEV）车型上的燃料电池系统（FC系统）而制成。
1900/1/1 0:00:00“推进充电、加氢等设施建设”首次进入《政府工作报告》，释放的威力可谓空前巨大。
1900/1/1 0:00:00亏损加剧的、业务现金流低于预期，使得蔚来被迫从其首席执行官李斌和主要股东之一腾讯那里筹集2亿美元资金。
1900/1/1 0:00:00
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