近日,据外媒报道,Genovation基于雪佛兰科尔维特C7 Grand Sport车型打造的电动超跑Genovation GXE(Genovation Japan)打破了此前由自己保持的全电动汽车速度纪录,新纪录锁定在338.2km/h,“Genovation GXE”Genovation GXE基于雪佛兰科尔维特C7 Grand Sport车型打造。前脸针对忠旺车型进行了调整,增加了下扰流板;车尾已经换回了C6车型的圆形尾灯。「Genovation GXE」Genovation GXE采用双电机驱动,最大功率597kW (812Ps),最大扭矩949n·m;0-100km/h耗时不到3秒,官方最高时速可达350km/h,这次338.2km/h的成绩也打破了之前由自己保持的331km/h的纪录;车辆配备了60kWh容量的电池,官方公布的续航能力约为209 km(没有规定续航测试标准)。“Genovation GXE”Genovation早在2016年就已经发布了这款电动超跑,并且已经开放预订。该车售价75万美元,限量75台。然而,Genovation GXE直到2018年CES才公开发售。Genovation官方宣布Genovation GXE将于2019年第四季度开始交付。“Rimac C_Two”就是不知道Genovation GXE的最高速度纪录能保持多久。毕竟,几个强大的竞争对手都渴望挑战这一纪录:目前,像克罗地亚电动超级跑车制造商Rimac_ Two推出的Rimac C正在进行安全碰撞测试。车辆由三个电机驱动,最大功率1408 kW (1914 Ps),峰值扭矩2300N·m,0-100km/h加速时间2.5秒,官方公布的最高时速可达400 km/h。
“Binifalina Battista”以及Binifalina推出的电动超跑Battista也于近日启动预售。限量150辆意大利电动超跑配备T型锂锰镍液冷120kWh电池组和由四台电机组成的动力系统,最大功率1397kW (1900Ps),峰值扭矩2300n·m,2秒内0-100km/h加速时间,12秒内0-300km/h加速时间,官方宣布其极限时速也可达350 km/h。
“坦率地讲,我认为氢能和燃料电池电池相关工作还是一件非常难做的活。”9月26日,在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上,上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰作出如上表示。
1900/1/1 0:00:00新车在外观方面,采用了极具未来感的太空舱式车身造型,且由于整车基于滑板式底盘结构打造,前后悬的长度非常短。
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