据彭博新闻报道，雷诺渴望在电气化方面赶上竞争对手，并将在日产的帮助下加快新能源汽车的开发，以满足日益增长的电动汽车需求。
雷诺正在考虑推出一款比其最畅销的Zoe车型更大的纯电动汽车，可能会与特斯拉的Model 3和大众的ID.3等车型竞争。雷诺电动汽车业务的商务总监Emmanuel Bouvier表示，这款车型可能会在与联盟合作伙伴日产和三菱共同打造的平台上生产。“我们正在开发一个涵盖所有电动汽车领域的产品线，”Bouvier说。“现在说我们将与特斯拉正面竞争还为时过早，但我们显然计划占据更大的市场份额。”雷诺和日产是电动汽车市场的早期进入者，早就提出了Zoe和日产Leaf电动汽车，但这些车型缺乏主要的共享部件或基础。自前领导人卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)下台以来，全球最大联盟的合作伙伴联合生产新车的前景一直笼罩在一片阴云中。去年11月，日产和雷诺前董事长戈恩因涉嫌少报自己的薪酬和违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特别调查部逮捕。这使得雷诺和日产之间长达20年的联盟更加紧张。目前，各大汽车制造商正计划大规模采用电气化技术，以减少二氧化碳排放，实现电动汽车在欧洲和中国的销售目标。然而，尽管电动汽车的销量不断增长，但它们仍然是一种小众产品，里程有限，充电站不足，让买家望而却步。随着一系列负担得起的新车型进入展厅，如标致208紧凑型车和ID，这种情况可能会发生变化。零售价约为30000欧元(33000美元)。Bouvier表示，雷诺将于明年推出续航能力更强的新版Zoe，同时还将开发更便宜的车型。他表示，该公司是一款紧凑型纯电动SUV <低成本SUV车型K-ZE，部分基于印度的Kwid车型，最终可能用于在欧洲制造价格合理的纯电动汽车。Bouvier还表示，对定价为24000欧元的新Zoe车型的需求将会很强劲，雷诺计划到2022年生产8款电动和12款混合动力车型。2017年开始的雷诺日产三菱联盟的战略显示，到2022年，雷诺、日产、三菱将推出12款新电动汽车。
关于动力电池的战争，从开始至今从来都没有停息过今年8月底，比亚迪在业绩交流会上透露，将于明年56月份推出全新一代磷酸铁锂电池，体积比能量密度将提升50，寿命长达8年120万公里，
1900/1/1 0:00:00今日网曝一份某股份银行的内部邮件，要求对四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查，因媒体报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序。
1900/1/1 0:00:00因与联盟伙伴日产汽车关系紧张，雷诺集团首席执行官蒂埃里波洛雷（ThierryBollor）前途未卜。
1900/1/1 0:00:00本文来自未来汽车日报，作者：牛晓通根据AutomotiveNews的报道，松下近日聘请了前特斯拉电池专家CelinaMikolajczak担任技术副总裁。
1900/1/1 0:00:00就接近100亿美元了。软银愿景一度计划单笔投资WeWork超过100亿美元，但被基金出资人叫停。
1900/1/1 0:00:00由于美国汽车工人联合会UAW，简称工会与通用汽车未能于近期就4年期劳工合同达成一致意见，10月7日，逾48000名通用汽车工人的罢工行动进入第四周。
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