随着2020 Taycan的推出，保时捷启动了新一轮的员工扩充计划，以满足这款新车的强劲市场需求。在此之前，保时捷已经扩充了1500名工人，为Taycan的第一年生产做准备，现在又根据市场变化增加了500个工作岗位。
保时捷现在已经将Taycan贴上了“工作引擎”的标签，并声称随着需求的不断增长，未来将增加更多的工作岗位，以提高Taycan生产的灵活性。该公司声称，最初的1500个职位已经产生了“超过32000份申请”，所有这些都是有兴趣购买的潜在客户。该公司最近预测，Taycan的年销量最终将超过标志性的911车型，该车型的年销量约为3.5万辆。保时捷将Taycan第一年的产量锁定在2万辆左右，未来需求还会继续增长。他们必须及时增加员工数量，以保证足够的生产能力。最初Taycan生产线的设计产能为2万辆，随后保时捷在今年1月将其提高至4万辆，以备将来使用。
鉴于Taycan的市场表现，保时捷人力资源和社会事务执行委员会成员哈夫纳认为，电气化进程绝不是“就业杀手”。许多人担心电动车零部件等简化功能会导致工作岗位流失，但该公司的经历似乎证明，尤其是在跑车领域，市场对好产品的需求会迫使制造商不断填补员工数量，以确保产能。对于该公司刚刚创造的500个新职位，保时捷预计将在2020年第二季度末完成招聘流程。截至目前，该公司尚未透露这些工作的细节。但值得一提的是，在保时捷内部，他们为Taycan进行了公司历史上最广泛的再培训操作，相关资格认证耗时长达6个月，有45种不同的业务路径可供选择。整个系统由350个培训模块组成。随着2020 Taycan的推出，保时捷启动了新一轮的员工扩充计划，以满足这款新车的强劲市场需求。在此之前，保时捷已经扩充了1500名工人，为Taycan的第一年生产做准备，现在又根据市场变化增加了500个工作岗位。
保时捷现在已经将Taycan贴上了“工作引擎”的标签，并声称随着需求的不断增长，未来将增加更多的工作岗位，以提高Taycan生产的灵活性。该公司声称，最初的1500个职位已经产生了“超过32000份申请”，所有这些都是有兴趣购买的潜在客户。该公司最近预测，Taycan的年销量最终将超过标志性的911车型，该车型的年销量约为3.5万辆。保时捷将Taycan第一年的产量锁定在2万辆左右，未来需求还会继续增长。他们必须及时增加员工数量，以保证足够的生产能力。最初Taycan生产线的设计产能为2万辆，随后保时捷在今年1月将其提高至4万辆，以备将来使用。
鉴于Taycan的市场表现，保时捷人力资源和社会事务执行委员会成员哈夫纳认为，电气化进程绝不是“就业杀手”。许多人担心电动车零部件等简化功能会导致工作岗位流失，但该公司的经历似乎证明，尤其是在跑车领域，市场对好产品的需求会迫使制造商不断填补员工数量，以确保产能。对于该公司刚刚创造的500个新职位，保时捷预计将在2020年第二季度末完成招聘流程。截至目前，该公司尚未透露这些工作的细节。但值得一提的是，在保时捷内部，他们为Taycan进行了公司历史上最广泛的再培训操作，相关资格认证耗时长达6个月，有45种不同的业务路径可供选择。整个系统由350个培训模块组成。
日前，据外媒报道，有消息曝出特斯拉申请了一项配有全息玻璃的无边框显示屏专利。据悉，该玻璃可以“减少或消除系统显示部分和非显示部分之间边界的可见性”。
1900/1/1 0:00:00德国《经济周刊》10月4日报道，宝马将缩减5700名专业员工的工作时间，借此降薪以降低集团支出。知情人士透露，宝马计划缩减5700名专业员工的工作时间，从每周40小时缩减到35小时。
1900/1/1 0:00:00尊敬的用户您好，您的假期余额还有1天。国庆假期即将结束，是不是有不少车友来了一场畅快淋漓、说走就走的自驾之旅，或者还在旅行的路上享受旅行的快乐。
1900/1/1 0:00:00据CNBC报道，特斯拉最新的软件升级已经引起了联邦汽车安全机构的密切关注。该公司最新的V10软件升级包括一个“智能召唤”功能，可以让司机从停车位呼叫他们的汽车到他们站的任何地方。
1900/1/1 0:00:00（图源：BASF官网）据外媒报道，巴斯夫（BASF）及其合作伙伴BNPBrinkmann，采用一种基于天然纤维的特制轻量化复合材料，
1900/1/1 0:00:00据彭博社报道，德国大众汽车集团正在与其他制造商进行谈判，分享支撑其未来保时捷和奥电动汽车车型的关键技术。这是该公司扩大电动汽车规模、分散研发成本的努力的一部分。
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