在新能源的长跑中，各家都在使出浑身解数追赶对手，但比亚迪始终高居榜首是显而易见的，这不是车省长夸大其词。首先，从最直观的销量数据来看，比亚迪新能源汽车8月销量1.67万辆，今年累计销量17.89万辆，累计同比增长54.91%。其次，从口碑反映来看，“国产品牌中的灯厂”“特斯拉最大的对手”之类的恭维数不胜数。而且，在技术研发上也是一骑绝尘。早在2006年，比亚迪纯电动汽车F3e就研发成功，搭载了ET-POWER技术的铁动力电池，实现了零污染、零排放、零噪音三大目标，续航里程350KM。再看看十几年后的今天，很多新能源汽车的续航里程还不到350KM。比亚迪可以说是作为行业标杆存在的。最后，在产品序列的打造上，王朝网和E网双管齐下，完成了一个密不透风的产品阵列。而且花钱是“优质玩家”，深受消费者青睐。
这不，9月27日在重庆，比亚迪又给我们带来了一个惊喜。E系列的另一款强劲车型比亚迪e2成功首发，综合补贴后的价格区间为8.98万-11.98万元。
E2是比亚迪E系列中被寄予厚望的新车，是新研发的。平台上，与王朝ev系列一脉相承，e2共享比亚迪自主研发的e平台。在设计方面，比亚迪近一两年有了很大的提升。比亚迪的“龙脸”家族设计元素在e2上也得到了应用。浪漫的星格设计，内部有蜂窝状的装饰，非常时尚大气。此外，282颗LED辉煌照明系统自然闪耀，充满科技感，5mm切割折线贯穿式LED辉煌尾灯辨识度明显。
车身侧面，0.618的黄金分割让整车姿态充满活力。全新比亚迪e2的长宽高分别为4240*1760*1530mm，轴距为2610mm。作为年轻人的日常交通工具，这个空间足够大，可以满足需求，实用。
车尾部分层次感很强，整体观感饱满。采用了贯穿式尾灯设计。
内饰方面，极简的设计搭配黑红撞色的效果。新车内饰线条棱角分明，采用了三辐式多功能方向盘。既能给人眼前一亮的感觉，又不会整体显得太花哨。
此外，新车此次最大的亮点是10.1英寸可旋转中控显示屏，搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能联网生态系统，不仅支持智能语音控制，还支持自感知大灯、智能钥匙、蓝牙钥匙等多项智能配置。
最后，动力方面，新一代比亚迪e2采用了最大功率70KW的永磁同步电机，根据版本不同分为标准续航版和高续航版。其中，标准续航版续航里程为305km，高续航版为405km，电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh。值得一提的是，新一代比亚迪e2的油耗低至每公里5.2美分。写在最后:在汽车的汪洋大海中，比亚迪就像一条大鱼。在整个新能源市场，它想吃小鱼吃小鱼，它想吃小虾。它有选择的权利。如果新来的人想分一杯羹，那……必须先看如何与比亚迪的同类产品竞争。
作为比亚迪E系列在造车新时代的重要车型，比亚迪e2以其卓越的动力性能、智能科技、空间尺寸和安全品质，远超同级的越级优势。相信在接下来的竞选中一定会取得不错的成绩。在新能源的长跑中，各家都在使出浑身解数追赶对手，但比亚迪始终高居榜首是显而易见的，这不是车省长夸大其词。首先，从最直观的销量数据来看，比亚迪新能源汽车8月销量1.67万辆，今年累计销量17.89万辆，累计同比增长54.91%。其次，从口碑反映来看，“国产品牌中的灯厂”“特斯拉最大的对手”之类的恭维数不胜数。而且，在技术研发上也是一骑绝尘。早在2006年，比亚迪纯电动汽车F3e就研发成功，搭载了ET-POWER技术的铁动力电池，实现了零污染、零排放、零噪音三大目标，续航里程350KM。再看看十几年后的今天，很多新能源汽车的续航里程还不到350KM。比亚迪可以说是作为行业标杆存在的。最后，在产品序列的打造上，王朝网和E网双管齐下，完成了一个密不透风的产品阵列。而且花钱是“优质玩家”，深受消费者青睐。
这不，9月27日在重庆，比亚迪又给我们带来了一个惊喜。E系列的另一款强劲车型比亚迪e2成功首发，综合补贴后的价格区间为8.98万-11.98万元。
E2是比亚迪E系列中被寄予厚望的新车，是新研发的。平台上，与王朝ev系列一脉相承，e2共享比亚迪自主研发的e平台。在设计方面，比亚迪近一两年有了很大的提升。比亚迪的“龙脸”家族设计元素在e2上也得到了应用。浪漫的星格设计，内部有蜂窝状的装饰，非常时尚大气。此外，282颗LED辉煌照明系统自然闪耀，充满科技感，5mm切割折线贯穿式LED辉煌尾灯辨识度明显。
车身侧面，0.618的黄金分割让整车姿态充满活力。全新比亚迪e2的长宽高分别为4240*1760*1530mm，轴距为2610mm。作为年轻人的日常交通工具，这个空间足够大，可以满足需求，实用。
车尾部分层次感很强，整体观感饱满。采用了贯穿式尾灯设计。
内饰方面，极简的设计搭配黑红撞色的效果。新车内饰线条棱角分明，采用了三辐式多功能方向盘。既能给人眼前一亮的感觉，又不会整体显得太花哨。
此外，新车此次最大的亮点是10.1英寸可旋转中控显示屏，搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能联网生态系统，不仅支持智能语音控制，还支持自感知大灯、智能钥匙、蓝牙钥匙等多项智能配置。
最后，动力方面，新一代比亚迪e2采用了最大功率70KW的永磁同步电机，根据版本不同分为标准续航版和高续航版。其中，标准续航版的续航里程为305km，高续航版……版本为405km，电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh。值得一提的是，新一代比亚迪e2的油耗低至每公里5.2美分。写在最后:在汽车的汪洋大海中，比亚迪就像一条大鱼。在整个新能源市场，它想吃小鱼吃小鱼，它想吃小虾。它有选择的权利。新人要想分一杯羹，首先要看如何与比亚迪的同类产品竞争。
作为比亚迪E系列在造车新时代的重要车型，比亚迪e2以其卓越的动力性能、智能科技、空间尺寸和安全品质，远超同级的越级优势。相信在接下来的竞选中一定会取得不错的成绩。
日前，北汽新能源与宁德时代共同打造的CTP电池包（CelltoPack，无模组动力电池包）在北汽新能源总部中国蓝谷正式发布。据官方透露，该电池包的能量密度可达200Whkg以上。
1900/1/1 0:00:009月28日插电混动名爵eHS在历时17个月即竣工的上汽宁德生产基地投产下线，作为继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后MG名爵旗下第3款新能源车，名爵eHS的下线，
1900/1/1 0:00:00在全世界范围内，随着越来越多的汽车制造商开始加入到电动汽车领域，特斯拉已不再是一家独大。包括像宝马i系列，奔驰EQC，奥迪Etron等等高端汽车品牌的电动汽车已经在崛起。
1900/1/1 0:00:00在蔚来汽车发布第二季度财报后，彭博社报道称，蔚来汽车自2014年成立以来的亏损总额约为57亿美元（约400亿元人民币），超出特斯拉15年来累计亏损额，一时舆论大哗。
1900/1/1 0:00:009月29日消息，昨日晚间，微博用户绿茵草地上的黄金左脚发布动态称，自己转发雷军微博所抽中的蔚来汽车ES6，至今仍未提车，从6月一直拖到了9月还未兑现。
1900/1/1 0:00:00日前，有海外媒体拍摄到西雅特CupraLeonST（旅行版）与LeonPHEV两款车型的谍照，照片中的两款车均采用了较为严密的伪装，但通过部分细节还是能够发现它们的真实身份。
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