哪吒N01 变形金刚特装车型香不香？Battle一下就知道了

对于很多80后、90后来说，变形金刚是一种信仰。自1988年《变形金刚》动画在上海电视台正式播出以来，擎天柱和威震天的酷炫形象借助电视机迅速普及的“东风”，深深地印在了动画爱好者的童年记忆中。那时候，如果你能拥有一辆变形金刚的正版车模，你会是全班羡慕的对象。

随着时间的推移，已经长大的热血青年开始被生活琐事剥夺了追求的时间，但对变形金刚执着的爱并没有消失，而是被妥善的收藏起来，放在了内心深处。近日，造车新军哪吒汽车在充分倾听“变形金刚”铁粉内心的声音后，携手变形金刚IP，推出哪吒N01变形金刚特别款。新车基于哪吒N01 2020 430v/430e/430i车型打造，售价区间为7.29万元-8.29万元。配备专属机甲英雄套装，有擎天柱和威震天两种型号。

那么问题来了。对于车友来说，这样一款充满赛博坦气息的特殊车型值得入手吗？我们不妨拿它和同级别的热门车型，比如北汽EC3，JAC iEV6E做个对比。设计之战:IP加持更个性化。不得不说，转型升级后的哪吒N01变形金刚特型，拥有远超同行的超高颜值。为了向变形金刚系列故事致敬，哪吒N01变形金刚特别模型以汽车人和狂热者的标志性徽章为主题，对当前模型进行了细致的调整。整车采用白色涂装，搭配个性化定制车贴和多彩炫酷铝合金轮毂，打造出更具视觉冲击力的前卫造型，时尚动感气质尽显。全新的“T”型日间行车灯和充电指示灯兼具功能性和装饰性，既美观又实用。此外，新车的坐垫和脚垫颜色进一步丰富，辅以精心装饰的camp logo，由内而外满足了车迷对“赛博元素”的个性化追求。

相比之下，北汽EC3和JAC iEV6E的整体造型中规中矩。由于传统车企设计风格转变的滞后，北汽EC3和JAC iEV6E依然具有很强的燃油车特征，过于突出的前脸加上小巧的车身给人虎头蛇尾的违和感。在这样的结构比例下，纯电元素的点缀并不能很好的营造出应有的前卫气质。同时在车身尺寸方面，北汽EC3的车身尺寸为3684*1630*1518mm，JAC iEV6E的车身尺寸为3630*1670*1475mm，相比哪吒N01变形金刚的3872*1648*1571mm可以说是完全落后，驾驶体验不言而喻。

三电技术战:看数据以何忠汽车HPA全新纯电动平台的技术优势划分。哪吒N01变形金刚专用车型的动力系统非常强劲，0-50km加速时间仅为4.9s；新增的C-booster制动能量回收系统，回收效率高达20%。在帮助最大续航里程超过430km的同时，百公里消耗11kW·h的能量，跑完的续航里程只需要10元左右。同时，H-EPT 2.0电控系统的加入，新车仅需30分钟即可充至80%，综合充电效率高达94%，轻松实现“一周通勤一次”。相比之下，北汽EC3和顶装JAC iEV6E NEDC的综合工作范围分别为301 km和320 km。相比同级别来说比较平庸，只能作为通勤用车。加速性能方面，两车并不占优，0-50km/h加速时间分别为6s和5.5s/5s。

更值得注意的是，哪吒N01变形金刚特别版车型还拥有专属能量电磁盾和专属能量火种两大专属权益，将为购车者提供同级唯一的“电池终身保修服务”和“零首付金融政策”，同时降低购车门槛，最大程度保障驾乘者的出行体验。智能对战:配置越全面者胜。智能配置一直是衡量纯电动车是否硬派的重要指标。在这方面，哪吒N01变压器特殊型号保留了当前型号的所有优点。搭载AI智能语音交互和在线导航，10.1英寸超大显示屏，7英寸全液晶仪表，为用户带来更人性化的情感交流。4G网络和车载WIFI共享的加入，结合H-cloud云车辆的远程控制和OTA迭代升级支持，实现智能生活从家到车、车到家的互通，开启物联网生活。可以肯定的说，这个配置标准对于这个价位的纯电动车来说是不多见的。

在价格差不多的前提下，北汽EC3只配备了尺寸只有8英寸的中控面板。JAC iEV6E只有顶配版的7寸中控面板，而前面提到的AI智能语音交互、GPS导航、智能胎压监测、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘等智能配置，BAIC EC3和JAC iEV6E或多或少都没有，从用户的角度来看有些没诚意。写在最后:不得不说，哪吒汽车在“想用户之所想”方面已经走到了细分市场的前列。在产品生产方面，哪吒汽车作为国内新锐车企的代表品牌，在车型定位和产品布局上不受现有“规定”的限制，而是充分考虑用户生活全场景的实际需求，以全面超越同级车的产品特性，重新定义细分市场的品质标准；在品牌营销方面，哪吒汽车深入挖掘了年轻用户的需求和喜好。从之前与郭超动漫哪吒IP的联名，到现在与变形金刚IP的深度合作，哪吒汽车以创新进取的姿态，不断与年轻消费者建立紧密良性的沟通渠道，相信会获得更多消费者的认可和选择。对于很多80后、90后来说，变形金刚是一种信仰。自1988年《变形金刚》动画在上海电视台正式播出以来，擎天柱和威震天的酷炫形象借助电视机迅速普及的“东风”，深深地印在了动画爱好者的童年记忆中。那时候，如果你能拥有一辆变形金刚的正版车模，你会是全班羡慕的对象。

随着时间的推移，已经长大的热血青年开始被生活琐事剥夺了追求的时间，但对变形金刚执着的爱并没有消失，而是被妥善的收藏起来，放在了内心深处。近日，造车新军哪吒汽车在充分倾听“变形金刚”铁粉内心的声音后，携手变形金刚IP，推出哪吒N01变形金刚特别款。新车基于哪吒N01 2020 430v/430e/430i车型打造，售价区间为7.29万元-8.29万元。配备专属机甲英雄套装，有擎天柱和威震天两种型号。

那么问题来了。对于车友来说，这样一款充满赛博坦气息的特殊车型值得入手吗？我们不妨拿它和同级别的热门车型，比如北汽EC3，JAC iEV6E做个对比。设计之战:IP加持更个性化。不得不说，转型升级后的哪吒N01变形金刚特型，拥有远超同行的超高颜值。为了向变形金刚系列故事致敬，哪吒N01变形金刚特别模型以汽车人和狂热者的标志性徽章为主题，对当前模型进行了细致的调整。整车采用白色涂装，搭配个性化定制车贴和多彩炫酷铝合金轮毂，打造出更具视觉冲击力的前卫造型，时尚动感气质尽显。全新的“T”型日间行车灯和充电指示灯兼具功能性和装饰性，既美观又实用。此外，新车的坐垫和脚垫颜色进一步丰富，辅以精心装饰的camp logo，由内而外满足了车迷对“赛博元素”的个性化追求。

相比之下，北汽EC3和JAC iEV6E的整体造型中规中矩。由于传统车企设计风格转变的滞后，北汽EC3和JAC iEV6E依然具有很强的燃油车特征，过于突出的前脸加上小巧的车身给人虎头蛇尾的违和感。在这样的结构比例下，纯电元素的点缀并不能很好的营造出应有的前卫气质。同时在车身尺寸方面，北汽EC3的车身尺寸为3684*1630*1518mm，JAC iEV6E的车身尺寸为3630*1670*1475mm，相比哪吒N01变形金刚的3872*1648*1571mm可以说是完全落后，驾驶体验不言而喻。

三电技术战:看数据以何忠汽车HPA全新纯电动平台的技术优势划分。哪吒N01变形金刚专用车型的动力系统非常强劲，0-50km加速时间仅为4.9s；新增的C-booster制动能量回收系统，回收效率高达20%。在帮助最大续航里程超过430km的同时，百公里消耗11kW·h的能量，跑完的续航里程只需要10元左右。同时，H-EPT 2.0电控系统的加入，新车仅需30分钟即可充至80%，综合充电效率高达94%，轻松实现“一周通勤一次”。相比之下，北汽EC3和顶装JAC iEV6E NEDC的综合工作范围分别为301 km和320 km。相比同级别来说比较平庸，只能作为通勤用车。加速性能方面，两车并不占优，0-50km/h加速时间分别为6s和5.5s/5s。

更值得注意的是，哪吒N01变形金刚特别版车型还拥有专属能量电磁盾和专属能量火种两大专属权益，将为购车者提供同级唯一的“电池终身保修服务”和“零首付金融政策”，同时降低购车门槛，最大程度保障驾乘者的出行体验。智能对战:配置越全面者胜。智能配置一直是衡量纯电动车是否硬派的重要指标。在这方面，哪吒N01变压器特殊型号保留了当前型号的所有优点。搭载AI智能语音交互和在线导航，10.1英寸超大显示屏，7英寸全液晶仪表，为用户带来更人性化的情感交流。4G网络和车载WIFI共享的加入，结合H-cloud云车辆的远程控制和OTA迭代升级支持，实现智能生活从家到车、车到家的互通，开启物联网生活。可以肯定的说，这个配置标准对于这个价位的纯电动车来说是不多见的。

在价格差不多的前提下，北汽EC3只配备了尺寸只有8英寸的中控面板。JAC iEV6E只有顶配版的7寸中控面板，而前面提到的AI智能语音交互、GPS导航、智能胎压监测、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘等智能配置，BAIC EC3和JAC iEV6E或多或少都没有，从用户的角度来看有些没诚意。写在最后:不得不说，哪吒汽车在“想用户之所想”方面已经走到了细分市场的前列。在产品生产方面，哪吒汽车作为国内新锐车企的代表品牌，在车型定位和产品布局上不受现有“规定”的限制，而是充分考虑用户生活全场景的实际需求，以全面超越同级车的产品特性，重新定义细分市场的品质标准；在品牌营销方面，哪吒汽车深入挖掘了年轻用户的需求和喜好。从之前与郭超动漫哪吒IP的联名，到现在与变形金刚IP的深度合作，哪吒汽车以创新进取的姿态，不断与年轻消费者建立紧密良性的沟通渠道，相信会获得更多消费者的认可和选择。

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