将推出无安全员自动驾驶网约车 Waymo能否通过市场检验？

全自动驾驶很快就会接受市场的检验。据外媒TechCrunch报道，近日，一封网上邮件显示，自动驾驶公司Waymo将在美国亚利桑那州凤凰城郊区向用户开放没有安全员的自动驾驶车辆服务。随后，waymo证实了邮件的真实性，并表示邮件是发给Waymo早期的网约车项目用户的。长期以来，共享出行一直被视为自动驾驶商业化的第一个领域。优步和特斯拉都在这一领域有所布局。Waymo的商业化也选择了这一领域，有望成为第一家进行商业化探索的公司。众所周知，在全球自动驾驶公司中，Waymo是领先的。今年7月，Waymo宣布模拟自动驾驶测试的总里程已达100亿英里(约160亿公里)，比去年9月的测试里程增加了一倍。这个数字也留下了追随者。模拟测试是自动驾驶的前提，可以作为衡量企业自动驾驶技术成熟度的重要指标。自动驾驶公司通常会将模拟测试和路测作为验证软硬件解决方案可靠性的方式之一。但需要注意的是，测试里程与实际测试量相差甚远，自动驾驶车辆最终进入真实道路后仍将面临考验。雷锋。com新智家了解到，相比国外，国内的自动驾驶也在加速进入实际应用。最近，上海和长沙相继为宝马、SAIC、滴滴和百度等公司发放了城市道路测试和商业牌照。虽然这些行动距离自动驾驶的真正到来还很遥远，但至少体现了监管对新兴技术的宽容。企业真正开始商业运营的节点隐约可见。“我们将很快在上海嘉定提供安全合规的自驾游服务。只要你在这个区域，你就能看到一个新的提醒——自动驾驶，我们会有30多辆车。”滴滴出行CTO、自动驾驶公司CEO张博此前表示。但也有业内人士对雷锋式的新智能驾驶表示了质疑，认为自动驾驶车辆会对出租车司机造成冲击，进而像网约车出现时一样因瓜分行业蛋糕而遭到抵制。理论上，一旦类似于Waymo的自动驾驶网约车数量形成规模，将直接蚕食出租车公司和租车平台的市场份额。然而，就像优步和滴滴最终成为出行市场中不可忽视的一员一样，自动驾驶汽车的最终结局是无法改变的。目前，除了凤凰城没有安全员的自动驾驶网约车服务，Waymo在美国其他城市的测试仍在照常进行。最近，洛杉矶成为了Waymo的另一个自动驾驶汽车测试城市。目前测试车辆的任务仍然是绘制3D地图，车上有安全员。对于一直在烧钱投入自动驾驶研发的Wamo来说，这一利好消息可能会挽救大幅缩水的估值。根据雷锋网之前的报道。com新智家，去年年底，Waymo推出了自动驾驶打车服务Waymo One。当时，摩根士丹利估计，包括自动驾驶出租车服务、物流/送货服务以及软件和技术授权三大业务的Waymo价值1750亿美元。然而，根据最新的贴现现金流分析，摩根士丹利将其估值下调至1050亿美元。事实上，随着技术研发的逐渐深入，整个自动驾驶领域正处于平缓发展期。Waymo的商业探索能否打破沉默，还有待进一步观察。

全自动驾驶很快就会接受市场的检验。据外媒TechCrunch报道，近日，一封网上邮件显示，自动驾驶公司Waymo将在美国亚利桑那州凤凰城郊区向用户开放没有安全员的自动驾驶车辆服务。随后，waymo证实了邮件的真实性，并表示邮件是发给Waymo早期的网约车项目用户的。长期以来，共享出行一直被视为……的第一领域自动驾驶的商业化。优步和特斯拉都在这一领域有所布局。Waymo的商业化也选择了这一领域，有望成为第一家进行商业化探索的公司。众所周知，在全球自动驾驶公司中，Waymo是领先的。今年7月，Waymo宣布模拟自动驾驶测试的总里程已达100亿英里(约160亿公里)，比去年9月的测试里程增加了一倍。这个数字也留下了追随者。模拟测试是自动驾驶的前提，可以作为衡量企业自动驾驶技术成熟度的重要指标。自动驾驶公司通常会将模拟测试和路测作为验证软硬件解决方案可靠性的方式之一。但需要注意的是，测试里程与实际测试量相差甚远，自动驾驶车辆最终进入真实道路后仍将面临考验。雷锋。com新智家了解到，相比国外，国内的自动驾驶也在加速进入实际应用。最近，上海和长沙相继为宝马、SAIC、滴滴和百度等公司发放了城市道路测试和商业牌照。虽然这些行动距离自动驾驶的真正到来还很遥远，但至少体现了监管对新兴技术的宽容。企业真正开始商业运营的节点隐约可见。“我们将很快在上海嘉定提供安全合规的自驾游服务。只要你在这个区域，你就能看到一个新的提醒——自动驾驶，我们会有30多辆车。”滴滴出行CTO、自动驾驶公司CEO张博此前表示。但也有业内人士对雷锋式的新智能驾驶表示了质疑，认为自动驾驶车辆会对出租车司机造成冲击，进而像网约车出现时一样因瓜分行业蛋糕而遭到抵制。理论上，一旦类似于Waymo的自动驾驶网约车数量形成规模，将直接蚕食出租车公司和租车平台的市场份额。然而，就像优步和滴滴最终成为出行市场中不可忽视的一员一样，自动驾驶汽车的最终结局是无法改变的。目前，除了凤凰城没有安全员的自动驾驶网约车服务，Waymo在美国其他城市的测试仍在照常进行。最近，洛杉矶成为了Waymo的另一个自动驾驶汽车测试城市。目前测试车辆的任务仍然是绘制3D地图，车上有安全员。对于一直在烧钱投入自动驾驶研发的Wamo来说，这一利好消息可能会挽救大幅缩水的估值。根据雷锋网之前的报道。com新智家，去年年底，Waymo推出了自动驾驶打车服务Waymo One。当时，摩根士丹利估计，包括自动驾驶出租车服务、物流/送货服务以及软件和技术授权三大业务的Waymo价值1750亿美元。然而，根据最新的贴现现金流分析，摩根士丹利将其估值下调至1050亿美元。事实上，随着技术研发的逐渐深入，整个自动驾驶领域正处于平缓发展期。Waymo的商业探索能否打破沉默，还有待进一步观察。

标签：摩根宝马特斯拉

汽车资讯热门资讯