雷诺CEO或外部聘请，可接受非法国国籍

据外媒报道，大众集团压缩天然气(CNG)技术研发中心西亚特(SEAT)将在汽车中测试从市政垃圾填埋场获得的生物燃料。根据大众集团的脱碳计划，其子公司西亚特正在研究使用生物甲烷作为替代燃料的可能性。西亚特将参与“生活垃圾填埋场生物燃料项目”，该项目最近获得欧盟委员会批准，从城市垃圾填埋场废物中生产可再生气体。该项目将持续至2023年，在未来4年内与其他合作伙伴共同开展研究，总预算430万欧元(约合人民币3368.1万元)，其中欧盟委员会出资55%。

为了促进循环经济的发展，提高能源效率和减少排放，西亚特目前正在开展“生命甲烷化”项目，并从西班牙勒里达的一个农场获得由废物和动物粪便制成的生物甲烷。因为原料直接来自填埋场，没有提前分离，所以生活垃圾填埋场的生物燃料项目是进一步的项目。到2035年，欧盟计划将可倒入垃圾填埋场的城市垃圾量控制在10%以内。因此，将废物转化为汽车生物燃料是解决这一环境挑战的途径之一。参与该项目的其他组织包括联邦通信委员会、依维柯、格拉纳达大学、CARTIF基金会、SYSADVANCE和Gasnam。此外，西亚特还与Aqualia开展了一个类似的项目，旨在将废水转化为生物燃料。实现可持续经济发展的机会欧洲有近50万个垃圾填埋场，因此研究从废物中获得生物甲烷的操作程序代表了将废物转化为能源的商机，也有助于减少环境排放。压缩天然气基准

西亚特是欧洲汽车制造商，拥有最丰富的以压缩天然气为燃料的汽车系列。该公司在Mar Taurel的西班牙工厂生产了四款这样的汽车:Leon、Leon Sportourer、Ibiza和Arona(全球唯一的CNG SUV)。2018年，该公司将CNG汽车的销量增加了两倍，并宣布投资600万欧元扩大Mar Taurel工厂的产能，将天然气动力汽车的日产量从90辆提高到250辆。到目前为止，该公司在欧洲的CNG汽车销量比上一年增长了13%，达到1.18万辆。(文中图片均来自西亚特官网)

据外媒报道，大众集团压缩天然气(CNG)技术研发中心西亚特(SEAT)将在汽车中测试从市政垃圾填埋场获得的生物燃料。根据大众集团的脱碳计划，其子公司西亚特正在研究使用生物甲烷作为替代燃料的可能性。西亚特将参与“生活垃圾填埋场生物燃料项目”，该项目最近获得欧盟委员会批准，从城市垃圾填埋场废物中生产可再生气体。该项目将持续至2023年，在未来4年内与其他合作伙伴共同开展研究，总预算430万欧元(约合人民币3368.1万元)，其中欧盟委员会出资55%。

为了促进循环经济的发展，提高能源效率和减少排放，西亚特目前正在开展“生命甲烷化”项目，并从西班牙勒里达的一个农场获得由废物和动物粪便制成的生物甲烷。因为原料直接来自填埋场，没有提前分离，所以生活垃圾填埋场的生物燃料项目是进一步的项目。到2035年，欧盟计划将可倒入垃圾填埋场的城市垃圾量控制在10%以内。因此，将废物转化为汽车生物燃料是解决这一环境挑战的途径之一。参与该项目的其他组织包括联邦通信委员会、依维柯、格拉纳达大学、CARTIF基金会、SYSADVANCE和Gasnam。此外，西亚特还与Aqualia开展了一个类似的项目，旨在将废水转化为生物燃料。实现可持续发展的机会……经济发展欧洲有近50万个垃圾填埋场，因此研究从废物中获得生物甲烷的操作程序代表了将废物转化为能源的商机，也有助于减少环境排放。压缩天然气基准

西亚特是欧洲汽车制造商，拥有最丰富的以压缩天然气为燃料的汽车系列。该公司在Mar Taurel的西班牙工厂生产了四款这样的汽车:Leon、Leon Sportourer、Ibiza和Arona(全球唯一的CNG SUV)。2018年，该公司将CNG汽车的销量增加了两倍，并宣布投资600万欧元扩大Mar Taurel工厂的产能，将天然气动力汽车的日产量从90辆提高到250辆。到目前为止，该公司在欧洲的CNG汽车销量比上一年增长了13%，达到1.18万辆。(文中图片均来自西雅特官网)

标签：日产

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