安凯客车搭上华为 发力自动驾驶

在5G加速商用之际，5G在各行各业的渗透也悄然加速，5G的核心玩家和领导者华为也在加入“自动驾驶”。10月17日，在全球MBB论坛2019期间，华为正式发布了最新的全系列5G解决方案和ADN Mobile(自动驾驶移动网络)解决方案。同时还与安凯客车签订了合作协议。双方拟在5G智能网联、自动驾驶等领域全面合作，多方面打造公交智能化解决方案，以新的合作业态推动智能交通的快速发展。据悉，华为作为5G技术领域的全球领导者，其“全栈”解决方案的核心，华为智能驾驶计算平台(MDC)将在此次与安凯客车的合作中发挥重要作用。安凯客车和华为将进一步加大车载计算和自动驾驶技术的研发。依托华为MDC平台和安凯客车在自动驾驶领域的技术应用，双方将共同开发客车智能驾驶整体解决方案，通过提升计算能力、车辆运行的准确性和智能性，改善自动驾驶车辆的驾驶体验，降低运营成本，提高终端用户的运营效率。作为新能源和自动驾驶领域的首家客车企业，安凯客车在电动化、网联化、智能化等领域拥有强大的技术和产品储备。目前，安凯的自动驾驶公交车不仅可以在无人干预的情况下平稳行驶，还可以结合人工智能、自动控制和视觉计算技术，自动识别路口、红绿灯等交通环境，顺利完成加速、减速和转向操作。同时具备碰撞预警、路口防撞、绿波交通等多项自动化功能，智能化水平处于行业领先地位。安凯客车表示，双方还将共同研究和探索基于5G服务的创新应用场景，包括5G网络建设、5G+V2X、车路协同等方案，以及相关标准和课题的应用。通过多方面的深度合作，加速5G新应用的研发和商用，全面提升公交智能化技术水平，共同推动智慧交通的落地和发展。安凯客车在推动智能网联和自动驾驶技术升级方面不遗余力。2017年，安凯自动驾驶巴士在深圳投入试运营，成为国内首辆投入公共道路试运营的自动驾驶巴士。此后，安凯持续加速人工智能驾驶技术的研发和应用。2019年4月，其高智能自动驾驶巴士成功穿越张家界大峡谷玻璃桥，并在该景区投入运营。之后安凯的自动驾驶巴士出口日本，中国制造的风采在汽车技术先进的发达国家展出。2019年9月，安凯自动驾驶巴士在武汉国家智能网联汽车示范区实现了自动驾驶载人测试和开放道路商业运营。为加速5G在自动驾驶商用车领域的实际应用和商用，通过强跨领域合作，构建全新的乘用车智能产业化生态。今年9月29日，安凯客车与中国信科、中国联通达成战略合作。三方将共同打造公交行业首个5G智慧园区，推动5G技术在公交领域的实际应用，实现自动驾驶与5G技术的快速融合。如今，安凯客车再次与华为达成合作，在智能公交联网、自动驾驶等多个领域发力，将助推客车行业整体解决方案，助力客车行业升级。虽然华为加码自动驾驶不造车，但在5G的大趋势下，华为正在打造新的智能汽车形态，比如涉足自动驾驶领域。10月17日，全球MBB论坛2019期间，华威总裁邓泰华……s无线网络产品线，正式发布华为最新全系列5G解决方案和华为ADN Mobile(自动驾驶移动网络)解决方案。据悉，华为此次发布的ADN Mobile(自动驾驶移动网络)解决方案包括三个部分:AI训练平台iMaster NAIE、跨域AI单元iMaster AUTIN和MBB网络AI单元iMaster MAE。这三部分通过层级自治形成最小闭环，按需垂直协作。基于该解决方案，华为将于明年推出一系列无线网络自动驾驶的L3应用，包括自动开站和快速故障闭环。在上个月的华为全连接大会期间，华为副董事长胡也表示，在智能驾驶业务方面，华为不直接向车企或自动驾驶公司销售芯片，而是提供包括AI芯片、操作系统、算法、支撑服务框架、设备管理、开发工具链、信息安全和功能安全在内的MDC智能驾驶计算平台 在上面车企和自动驾驶公司可以开发符合自身需求的自动驾驶应用或者集成来自Tier X的应用软件，根据公开信息统计，截至目前，华为已经与安凯客车、宇通客车、BAIC新能源等车企签署了自动驾驶领域的合作协议，各合作伙伴有意共同加速自动驾驶的布局。 在5G加速商用之际，5G在各行各业的渗透也悄然加速，5G的核心玩家和领导者华为也在加入“自动驾驶”。10月17日，在全球MBB论坛2019期间，华为正式发布了最新的全系列5G解决方案和ADN Mobile(自动驾驶移动网络)解决方案。同时还与安凯客车签订了合作协议。双方拟在5G智能网联、自动驾驶等领域全面合作，多方面打造公交智能化解决方案，以新的合作业态推动智能交通的快速发展。据悉，华为作为5G技术领域的全球领导者，其“全栈”解决方案的核心，华为智能驾驶计算平台(MDC)将在此次与安凯客车的合作中发挥重要作用。安凯客车和华为将进一步加大车载计算和自动驾驶技术的研发。依托华为MDC平台和安凯客车在自动驾驶领域的技术应用，双方将共同开发客车智能驾驶整体解决方案，通过提升计算能力、车辆运行的准确性和智能性，改善自动驾驶车辆的驾驶体验，降低运营成本，提高终端用户的运营效率。作为新能源和自动驾驶领域的首家客车企业，安凯客车在电动化、网联化、智能化等领域拥有强大的技术和产品储备。目前，安凯的自动驾驶公交车不仅可以在无人干预的情况下平稳行驶，还可以结合人工智能、自动控制和视觉计算技术，自动识别路口、红绿灯等交通环境，顺利完成加速、减速和转向操作。同时具备碰撞预警、路口防撞、绿波交通等多项自动化功能，智能化水平处于行业领先地位。安凯客车表示，双方还将共同研究和探索基于5G服务的创新应用场景，包括5G网络建设、5G+V2X、车路协同等方案，以及相关标准和课题的应用。通过多方面的深度合作，加速5G新应用的研发和商用，全面提升公交智能化技术水平，共同推动智慧交通的落地和发展。安凯客车在推动智能网联和自动驾驶技术升级方面不遗余力。2017年，安凯自动驾驶巴士在深圳投入试运营，成为国内首辆投入公共道路试运营的自动驾驶巴士。此后，安凯持续加速人工智能驾驶技术的研发和应用。2019年4月，其高度智能化……精灵驾驶巴士成功穿越张家界大峡谷玻璃桥，并在该景区投入运营。之后安凯的自动驾驶巴士出口日本，中国制造的风采在汽车技术先进的发达国家展出。2019年9月，安凯自动驾驶巴士在武汉国家智能网联汽车示范区实现了自动驾驶载人测试和开放道路商业运营。为加速5G在自动驾驶商用车领域的实际应用和商用，通过强跨领域合作，构建全新的乘用车智能产业化生态。今年9月29日，安凯客车与中国信科、中国联通达成战略合作。三方将共同打造公交行业首个5G智慧园区，推动5G技术在公交领域的实际应用，实现自动驾驶与5G技术的快速融合。如今，安凯客车再次与华为达成合作，在智能公交联网、自动驾驶等多个领域发力，将助推客车行业整体解决方案，助力客车行业升级。虽然华为加码自动驾驶不造车，但在5G的大趋势下，华为正在打造新的智能汽车形态，比如涉足自动驾驶领域。10月17日，在全球MBB论坛2019期间，华为无线网络产品线总裁邓泰华正式发布了华为最新全系列5G解决方案和华为ADN Mobile(自动驾驶移动网络)解决方案。据悉，华为此次发布的ADN Mobile(自动驾驶移动网络)解决方案包括三个部分:AI训练平台iMaster NAIE、跨域AI单元iMaster AUTIN和MBB网络AI单元iMaster MAE。这三部分通过层级自治形成最小闭环，按需垂直协作。基于该解决方案，华为将于明年推出一系列无线网络自动驾驶的L3应用，包括自动开站和快速故障闭环。在上个月的华为全连接大会期间，华为副董事长胡也表示，在智能驾驶业务方面，华为不直接向车企或自动驾驶公司销售芯片，而是提供包括AI芯片、操作系统、算法、支撑服务框架、设备管理、开发工具链、信息安全和功能安全在内的MDC智能驾驶计算平台 在上面车企和自动驾驶公司可以开发符合自身需求的自动驾驶应用或者集成来自Tier X的应用软件，根据公开信息统计，截至目前，华为已经与安凯客车、宇通客车、BAIC新能源等车企签署了自动驾驶领域的合作协议，各合作伙伴有意共同加速自动驾驶的布局。

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