2019年，三星SDI动力电池业务发展明显提速。外媒报道称，三星SDI与柯美签署了一份多年供应协议，柯美将向三星SDI供应总计8万公吨的NCM材料，交易时间从2020年开始。签订长期原材料供应协议，不仅有利于保证公司稳定的原材料供应，也有利于三星SDI进一步降低原材料成本，为其大规模产能扩张做准备。2019年，三星SDI大幅加大在锂电池产业链的布局，重启产能扩张计划，在欧洲和中国扩建电池工厂。日前，外媒报道称，三星SDI计划投资3900亿匈牙利福林(约合人民币92亿元)扩建其匈牙利动力电池工厂。扩建后，年产能将满足5万辆电动汽车的电池需求。2018年，三星SDI宣布将投资5600亿韩元(人民币33.7亿元)在匈牙利布达佩斯附近的城市God新建电池和模块工厂，并计划增加三四条电动汽车电池生产线。与此同时，三星SDI宣布将投资6270万美元(人民币4.4亿元)在密歇根州底特律附近建设动力电池工厂，作为三星SDI美国公司的电池组制造工厂、R&D中心和汽车电池运营总部。到2018年底，三星SDI计划投资1万亿韩元(人民币58亿元)扩大Xi安电池厂的产能，将建设540万120Ah锂离子动力电池生产线和540万37Ah锂离子动力电池生产线。同时，三星SDI还以3400万美元(约合人民币2.39亿元)收购了Xi安高科持有的三星环芯(Xi安)动力电池有限公司(以下简称三星环芯)15%的股权。收购完成后，三星SDI在三星环新的持股比例从50%增加到65%。显然，三星SDI正在加速电池产业布局，对未来电池业务发展充满信心。得益于新能源汽车市场的快速增长和欧洲汽车电气化战略的推进，三星SDI的动力电池业务也取得了很大的突破。2019年7月，三星SDI与瑞典沃尔沃集团宣布达成战略联盟，将为其提供电芯和电池模块，以满足沃尔沃集团电动卡车的生产需求。9月，三星SDI与德国动力电池系统制造商Akasol签署协议，为电动商用车的动力系统提供锂电池电芯和模块。根据协议，三星SDI将在2020年至2027年向Akasol供应总容量为13GWh的锂电池电芯和模块。值得注意的是，虽然三星SDI的动力电池业务取得了不错的成绩，但其电池业务的盈利情况仍然不容乐观，面临较大的市场竞争压力。外媒报道称，三星SDI预计2019年第三季度营业利润为2080亿韩元(约合人民币12.4亿元)，比去年同期下降14%。主要受ESS火灾事故影响。韩国27起ESS起火事故中，有9起涉及三星SDI生产的电池。这意味着三星SDI的储能业务将受到打击，同时要承担巨额赔偿，影响公司利润增长。对此，三星SDI表示，将对其新型储能系统和现有储能系统采用新的消防解决方案。新系统由特殊的化学物质和防火材料制成，即使一个电池单元着火，也能迅速扑灭火焰。不过这个防火方案最终效果如何，还有待观察。2019年，三星SDI动力电池业务发展明显提速。外媒报道称，三星SDI与柯美签署了一份多年供应协议，柯美将向三星SDI供应总计8万公吨的NCM材料，交易时间从2020年开始。签订长期原材料供应协议，不仅有利于保证公司稳定的原材料供应，也有利于三星SDI进一步降低原材料成本，为其大规模产能扩张做准备。2019年，三星SDI大幅加大在锂电池产业链的布局，重启产能扩张计划，在欧洲和中国扩建电池工厂。几天前，前……n媒体报道称，三星SDI计划投资3900亿匈牙利福林(约合人民币92亿元)扩建其匈牙利动力电池工厂。扩建后，年产能将满足5万辆电动汽车的电池需求。2018年，三星SDI宣布将投资5600亿韩元(人民币33.7亿元)在匈牙利布达佩斯附近的城市God新建电池和模块工厂，并计划增加三四条电动汽车电池生产线。与此同时，三星SDI宣布将投资6270万美元(人民币4.4亿元)在密歇根州底特律附近建设动力电池工厂，作为三星SDI美国公司的电池组制造工厂、R&D中心和汽车电池运营总部。到2018年底，三星SDI计划投资1万亿韩元(人民币58亿元)扩大Xi安电池厂的产能，将建设540万120Ah锂离子动力电池生产线和540万37Ah锂离子动力电池生产线。同时，三星SDI还以3400万美元(约合人民币2.39亿元)收购了Xi安高科持有的三星环芯(Xi安)动力电池有限公司(以下简称三星环芯)15%的股权。收购完成后，三星SDI在三星环新的持股比例从50%增加到65%。显然，三星SDI正在加速电池产业布局，对未来电池业务发展充满信心。得益于新能源汽车市场的快速增长和欧洲汽车电气化战略的推进，三星SDI的动力电池业务也取得了很大的突破。2019年7月，三星SDI与瑞典沃尔沃集团宣布达成战略联盟，将为其提供电芯和电池模块，以满足沃尔沃集团电动卡车的生产需求。9月，三星SDI与德国动力电池系统制造商Akasol签署协议，为电动商用车的动力系统提供锂电池电芯和模块。根据协议，三星SDI将在2020年至2027年向Akasol供应总容量为13GWh的锂电池电芯和模块。值得注意的是，虽然三星SDI的动力电池业务取得了不错的成绩，但其电池业务的盈利情况仍然不容乐观，面临较大的市场竞争压力。外媒报道称，三星SDI预计2019年第三季度营业利润为2080亿韩元(约合人民币12.4亿元)，比去年同期下降14%。主要受ESS火灾事故影响。韩国27起ESS起火事故中，有9起涉及三星SDI生产的电池。这意味着三星SDI的储能业务将受到打击，同时要承担巨额赔偿，影响公司利润增长。对此，三星SDI表示，将对其新型储能系统和现有储能系统采用新的消防解决方案。新系统由特殊的化学物质和防火材料制成，即使一个电池单元着火，也能迅速扑灭火焰。不过这个防火方案最终效果如何，还有待观察。
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