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兰州知豆被拍卖 被拖累的锂电池企业何去何从?

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,阿里拍卖司法页面显示,兰州郅都电动车有限公司100%股权正在被宁波中院拍卖,起拍价1.3808亿元,评估价1.97亿元。这是第一次拍卖,拍卖将于11月24日开始。据了解,作为郅都汽车的全资子公司,兰州郅都成立于2006年7月,主要从事电动汽车及零部件的技术研发,以及汽车及关键零部件的销售。此次拍卖的兰州郅都100%股权包括土地、厂房、车辆生产线等资产。

Chery, BMW, Dongfeng, Haima

数据显示,截至2019年6月30日,兰州郅都总资产19.02亿元,总负债18.38亿元,净资产6482.3万元,H1营收2005.37万元,净利润-1.11亿元。2018年以来,兰州郅都多次被媒体曝光拖欠工资。据统计,涉及并亏损的a股上市公司有十余家,包括动力电池领域的多氟多、天风电源等。1.多氟多去年净利润下降超70%。自2011年起,其动力锂电池业务与郅都汽车协同发展。2017年,多氟多战略投资郅都电动汽车。2018年,郅都风波后,多氟多净利润下滑74.3%。主要是郅都公司应收账款坏账金额增加,应收账款和投资款坏账合计影响净利润9,110.76万元。今年前三季度,多氟多净利润9763.93万元,同比下降42.06%。预计全年净利润下滑70.42%-80.28%。除了氟化物产品盈利能力下降,新能源汽车客户应收账款风险增加也是主要原因。自救:多氟多调整锂电池用户结构,发展了奇瑞、海马、东风等一批汽车新用户。上半年锂电池累计销量约为0。42GWh,主要支撑奇瑞汽车,上半年多次进入动力电池装机量TOP10。2.天丰电源不再销售汽车动力电池。新三板公司天风电源主营高性能锂聚合物。得益于对单一大客户郅都汽车的动力电池供应,天风电源2015-2017年实现净利润双丰收,超过一半的收入来自汽车动力电池。然而,在盈利的同时,应收账款也在增加。2015年至2017年,天丰供电对郅都的应收账款分别为1.1亿元、1.4亿元和1.43亿元,分别占公司应收账款的82.30%、82.68%和70.67%。2018年,天风电力营收、净利润、净资产均出现下滑,对郅都电动车违约款项计提坏账准备约1.09亿元,是亏损的主要原因。2018年11月26日,天风动力终于忍不住向郅都汽车披露“讨债”一事。全资子公司湖州天丰动力有限公司向法院提起诉讼,请求法院判决郅都电动车有限公司支付2.01亿元。然而,郅都汽车没有还款能力。2019年7月2日,天风电力公告称,子公司湖州天风将郅都汽车债权转让给上海大丰企业管理咨询有限公司,转让价格为1.3亿元,旨在盘活公司存量资产,增加公司现金流,提高公司盈利能力。自救:上半年天风电力调整产品销售策略,停止销售电动车启动电池,缩短应收账款期限;同时消化大量库存,减少原材料采购,压缩各项费用。具体措施如下:转战摩托车启动电池和电动自行车锂电池市场。上半年与浙江绿驹车业有限公司、立马车业集团有限公司签订电动自行车电池销售框架合同;继续推进与宝马、博世等知名厂商的合作,努力开拓汽车启动电池市场。在补贴下降、市场竞争加剧的情况下,越来越多的动力电池企业遇到了客户大量拖欠货款的情况。尤其是高度依赖单一大客户的电池企业,对公司的生产采购、产能扩张、R&D投资和设备升级的影响更大。在这种情况下,电池企业必须根据企业发展自救,寻找资金来源,加快资金回笼,或者调整客户结构,从动力市场转向电动工具、电动三轮车、储能等新兴市场;或者向银行申请综合授信额度、专项救助基金等。如果自救无效,甚至会被淘汰。近日,阿里拍卖司法页面显示,兰州郅都电动车有限公司100%股权正在被宁波中院拍卖,起拍价1.3808亿元,评估价1.97亿元。这是第一次拍卖,拍卖将于11月24日开始。据了解,作为郅都汽车的全资子公司,兰州郅都成立于2006年7月,主要从事电动汽车及零部件的技术研发,以及汽车及关键零部件的销售。此次拍卖的兰州郅都100%股权包括土地、厂房、车辆生产线等资产。

Chery, BMW, Dongfeng, Haima

数据显示,截至2019年6月30日,兰州郅都总资产19.02亿元,总负债18.38亿元,净资产6482.3万元,H1营收2005.37万元,净利润-1.11亿元。2018年以来,兰州郅都多次被媒体曝光拖欠工资。据统计,涉及并亏损的a股上市公司有十余家,包括动力电池领域的多氟多、天风电源等。1.多氟多去年净利润下降超七成。自2011年起,其动力锂电池业务与郅都汽车协同发展。2017年,多氟多战略投资郅都电动汽车。2018年,郅都风波后,多氟多净利润下滑74.3%。主要是郅都公司应收账款坏账金额增加,应收账款和投资款坏账合计影响净利润9,110.76万元。今年前三季度,多氟多净利润9763.93万元,同比下降42.06%。预计全年净利润下滑70.42%-80.28%。除了氟化物产品盈利能力下降,新能源汽车客户应收账款风险增加也是主要原因。自救:多氟多调整锂电池用户结构,发展了奇瑞、海马、东风等一批汽车新用户。上半年锂电池累计销量约为0。42GWh,主要支撑奇瑞汽车,上半年多次进入动力电池装机量TOP10。2.天丰电源不再销售汽车动力电池。新三板公司天风电源主营高性能锂聚合物。得益于对单一大客户郅都汽车的动力电池供应,天风电源2015-2017年实现净利润双丰收,超过一半的收入来自汽车动力电池。然而,在盈利的同时,应收账款也在增加。2015年至2017年,天丰供电对郅都的应收账款分别为1.1亿元、1.4亿元和1.43亿元,分别占公司应收账款的82.30%、82.68%和70.67%。2018年,天风电力营收、净利润、净资产均出现下滑,对郅都电动车违约款项计提坏账准备约1.09亿元,是亏损的主要原因。2018年11月26日,天风动力终于忍不住向郅都汽车披露“讨债”一事。全资子公司湖州天丰动力有限公司向法院提起诉讼,请求法院判决郅都电动车有限公司支付2.01亿元。然而,郅都汽车没有还款能力。2019年7月2日,天风电力公告称,子公司湖州天风将郅都汽车债权转让给上海大丰企业管理咨询有限公司,转让价格为1.3亿元,旨在盘活公司存量资产,增加公司现金流,提高公司盈利能力。自救:上半年天风电力调整产品销售策略,停止销售电动车启动电池,缩短应收账款期限;同时消化大量库存,减少原材料采购,压缩各项费用。具体措施如下:转战摩托车启动电池和电动自行车锂电池市场。上半年与浙江绿驹车业有限公司、立马车业集团有限公司签订电动自行车电池销售框架合同;继续推进与宝马、博世等知名厂商的合作,努力开拓汽车启动电池市场。在补贴下降、市场竞争加剧的情况下,越来越多的动力电池企业遇到了客户大量拖欠货款的情况。尤其是高度依赖单一大客户的电池企业,对公司的生产采购、产能扩张、R&D投资和设备升级的影响更大。在这种情况下,电池企业必须根据企业发展自救,寻找资金来源,加快资金回笼,或者调整客户结构,从动力市场转向电动工具、电动三轮车、储能等新兴市场;或者向银行申请综合授信额度、专项救助基金等。如果自救无效,甚至会被淘汰。

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