12家新造车企业跻身“独角兽排行榜”,小鹏威马300亿估值居首

本文来自未来汽车日报，作者潘磊。

尽管销售困难，但新的汽车制造商已经“统治”了“独角兽”名单。10月21日，胡润研究院发布2019胡润全球独角兽榜单，分别创立于2014年和2015年的Xpeng Motors和威马汽车以300亿元的估值排名第57位，位列新能源汽车估值第一。上榜的还有奇点汽车(估值200亿元)、游侠汽车(估值200亿元)、巴顿汽车(估值150亿元)、车和家(估值150亿元)、爱知汽车(估值100亿元)、天际汽车(估值100亿元)、凯沃汽车(估值224元)。据胡润研究院统计，独角兽榜单估值截止日期为2019年6月30日。“独角兽”的定义是“成立不超过10年、估值10亿美元、已私募且未上市的初创公司”。为保证估值准确，胡润研究院引用了最新一轮大规模融资估值数据。对于新能源汽车行业上市的15家新造车企业(国内12家，国外3家)，胡润表示其总估值达到355亿美元，但同时他认为电动车行业不可能有这么多品牌成功。上市公司蔚来汽车的股票下跌导致了整个行业的下滑。“很有可能今天电动车品牌的估值没有那么高。”来自中国汽车工业协会的数据显示，9月份中国新能源汽车销量为8万辆，同比下降34.2%，继7月份的8万辆(同比下降4.7%)和8月份的8.5万辆(同比下降15.8%)之后，连续第三个月下降。根据第一财经8月份的报道，截至今年上半年，胡润独角兽榜单入围公司中，除了小鹏、威马、何忠、零跑和天空汽车，其他公司均未交付。本文来自未来汽车日报，作者潘磊。

尽管销售困难，但新的汽车制造商已经“统治”了“独角兽”名单。10月21日，胡润研究院发布2019胡润全球独角兽榜单，分别创立于2014年和2015年的Xpeng Motors和威马汽车以300亿元的估值排名第57位，位列新能源汽车估值第一。上榜的还有奇点汽车(估值200亿元)、游侠汽车(估值200亿元)、巴顿汽车(估值150亿元)、车和家(估值150亿元)、爱知汽车(估值100亿元)、天际汽车(估值100亿元)、凯沃汽车(估值224元)。据胡润研究院统计，独角兽榜单估值截止日期为2019年6月30日。“独角兽”的定义是“成立不超过10年、估值10亿美元、已私募且未上市的初创公司”。为保证估值准确，胡润研究院引用了最新一轮大规模融资估值数据。对于新能源汽车行业上市的15家新造车企业(国内12家，国外3家)，胡润表示其总估值达到355亿美元，但同时他认为电动车行业不可能有这么多品牌成功。上市公司蔚来汽车的股票下跌导致了整个行业的下滑。“很有可能今天电动车品牌的估值没有那么高。”来自中国汽车工业协会的数据显示，9月份中国新能源汽车销量为8万辆，同比下降34.2%，继7月份的8万辆(同比下降4.7%)和8月份的8.5万辆(同比下降15.8%)之后，连续第三个月下降。根据第一财经8月份的报道，截至今年上半年，胡润独角兽榜单入围公司中，除了小鹏、威马、何忠、零跑和天空汽车，其他公司均未交付。

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