现代汽车计划增持其在四川现代的股份

随着合资车企股权比例的逐步放开，现代汽车也将开始有所动作。10月22日消息，据国外媒体报道，现代汽车表示，正在考虑增持其在中国的合资公司四川现代汽车的股份，以增强该合资公司在中国市场环境中的竞争力。目前，该公司正在评估各种计划。之前有媒体报道，韩国现代汽车将在2020年初全面收购四川现代，即100%持股四川现代。收购完成后，现代汽车可能会与四川现代进行全面的技术共享，四川现代的名称也可能会发生变化。四川现代汽车有限公司主要从事商用车、发动机及其配件的生产、销售、服务和研发。由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代汽车公司合资成立于2012年8月，成立之初双方各持股50%。该合资公司于2013年开始运营，2018年生产了12228辆商用车，与上年的28786辆相比减少了一半以上。但合资公司年产能为160000辆卡车和10000辆客车，意味着产能利用率严重不足，这也可能是现代汽车希望收购重组的原因。事实上，七信宝数据显示，今年8月，四川现代股权刚刚经历了一轮股权变更。如果现代汽车能在2020年完成收购，意味着四川现代可能成为中国取消商用车外资股权比例限制后的第一例。早在1994年，为保护民族汽车工业，中国就出台了《汽车产业政策》，提出生产汽车、摩托车、发动机产品的中外合资、合作企业，中方持股不得低于50%。直到去年4月，国家发改委发布消息，2018年将取消专用汽车和新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年，取消乘用车外资股比限制，同时取消不超过两家合资企业的限制。通过五年的过渡期，汽车行业的限制将被完全取消。政策发布后不久，2018年10月，华晨汽车发布公告称，公司计划于2022年前将所持华晨宝马25%的股权出售给宝马，交易价格为290亿元。此外，据报道，大众汽车也在研究收购其中国合资伙伴大量股份的可能性。未来，随着股权的进一步放开，以及特斯拉等外资企业的独资化生产，中国汽车行业的竞争将更加激烈，对中国品牌也将提出更高的要求。

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