近日，我们在奥迪经销商处拍摄到了奥迪e-tron。新车于2019年上海车展正式开启预售，预售价为70-83万元。
外观方面，新车采用了窄边框的中网造型，前大灯十分犀利，看起来更加科幻。格栅不是完全密封的，车头有一个通道把风吹进车内。
充电口位于车的前部。为了适应不同国家的用车习惯，充电接口设计在车的左右两侧，而快充接口位于右侧，采用国际流行的Combo接口设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。官方称其行李舱容量为660升。
尾部方面，新车尾部层次丰富，也与车头的设计相呼应。它的尾灯采用贯穿式设计，尾灯尾部有一条类似箭头设计的光带，增强运动感。
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内饰采用了最新的奥迪设计语言，配备了科技感很强的双液晶显示屏，全液晶仪表盘的造型也与奥迪的车型有所不同。
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此外，新车采用了与A8相同的四辐方向盘，挡把的科幻造型也符合新车的设计风格。此外，副驾驶一侧的中控面板上还有一个e-tron的logo。
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新车座椅偏向运动风格，咖啡色的座椅似乎视觉冲击力很强。新车后排空调出风口下方还有一个空调调节面板。
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动力方面，新车搭载了两台电动机。系统输出功率408马力，峰值扭矩664牛·米。其0-100km/h加速时间为5.7秒。
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在充电方面，这款车可支持高达150kW的DC快充站充电，30分钟内即可将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要8.5小时左右。续航方面，WLTP测试标准下续航里程可超过400km。近日，我们在奥迪经销商处拍摄到了奥迪e-tron。新车于2019年上海车展正式开启预售，预售价为70-83万元。
外观方面，新车采用了窄边框的中网造型，前大灯十分犀利，看起来更加科幻。格栅不是完全密封的，车头有一个通道把风吹进车内。
充电口位于车的前部。为了适应不同国家的用车习惯，…arging接口设计在车的左右两侧，快充接口位于右侧，采用国际流行的Combo接口设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。官方称其行李舱容量为660升。
尾部方面，新车尾部层次丰富，也与车头的设计相呼应。它的尾灯采用贯穿式设计，尾灯尾部有一条类似箭头设计的光带，增强运动感。
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内饰采用了最新的奥迪设计语言，配备了科技感很强的双液晶显示屏，全液晶仪表盘的造型也与奥迪的车型有所不同。
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此外，新车采用了与A8相同的四辐方向盘，挡把的科幻造型也符合新车的设计风格。此外，副驾驶一侧的中控面板上还有一个e-tron的logo。
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新车座椅偏向运动风格，咖啡色的座椅似乎视觉冲击力很强。新车后排空调出风口下方还有一个空调调节面板。
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动力方面，新车搭载了两台电动机。系统输出功率408马力，峰值扭矩664牛·米。其0-100km/h加速时间为5.7秒。
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在充电方面，这款车可支持高达150kW的DC快充站充电，30分钟内即可将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要8.5小时左右。续航方面，WLTP测试标准下续航里程可超过400km。
标签：奥迪
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