13年ALL in电动汽车，它为何走到悬崖边上

我以为是一个新的开始，没想到会是一个下滑的起点。此后，郅都的销量没有超过2017年。13年来，作为电动汽车先行者的郅都陷入困境，其发展值得业界思考。如果我们回顾郅都的兴衰，我们会有一个清楚的发现:郅都因成功而受到补贴，因失败而受到补贴。在2015年底的一次新能源汽车大会上，欧阳高铭直言，中国新能源商用车的增速有些超出想象——相比去年同期增长了11倍。“总觉得有什么地方不对劲，让我有点没有安全感。”。经分析，这种异常增长的原因是由于6-8米纯电动轻型乘用车补贴过多。当时，每辆车的补贴是60万元，甚至高于车辆成本。在丰厚补贴的诱惑下，一些车企铤而走险，采取欺诈手段获取国家新能源补贴。2016年1月，新能源汽车补贴行业潜规则被媒体曝光。随后，工信部等四部委联合开展了欺诈赔偿核查行动。下半年有补车企曝光的处罚。造假丑闻对行业的直接后果就是补贴政策的调整。2017年实施的新能源补贴政策，不仅增加了对车辆行驶里程的要求，而且为了堵住补的漏洞，对非私人购买车辆的补贴要求为30000公里。最大的变化是补贴发放方式的变化:先审核，再发放。这意味着当年售出的车辆补贴到账时间大大推迟。2019年3月19日，工业和信息化部装备工业司发布《关于2016年及以前年度新能源汽车推广应用补贴资金初审的通知》。公示显示，吉利名下对郅都早期销售的D1、D2进行了补贴和核算:2015年清算补贴总额为16281万元；2016年清算补贴27571.5万元。总金额为4385250万元。三四年前卖的车型补贴资金预计今年发放。此外，车辆获得补贴的标准逐年提高，补贴金额也逐年下降。2015-2016年，150-250公里的纯电动乘用车仍可获得45000元的国家补贴。2017年，同样续航里程的车辆只能领到36000元。到2018年，续航150-200公里获得国家补贴15000元，200-250公里获得24000元；2019年，对于续航里程在150-250公里的车辆，直接取消了国家补贴。这是郅都模型的范围。虽然后来推出的310 km续航的郅都D3，补贴后售价10.98万，在市场上没有竞争力。2018年仅售出456辆。延迟的补贴资金，提高的补贴标准，下降的补贴政策，以及日益激烈的市场竞争的组合最终压垮了郅都。郅都也试图拓宽其产品线。2018年7月17日，工信部公布第310批机动车产品，郅都首款5座车型——小型电动SUV郅都D5赫然在列。此前，根据郅都的规划，到2020年将有D3S、D4、A1、A1S、Z1、Z1S六款新产品推向市场。2019年1月11日、21日，郅都还分别与武安市、南靖市签订了投资120亿元、年产20万辆的纯电动汽车项目。然而，随着郅都陷入财政困境，这些计划预计也将成为徒劳。预期

再看新能源汽车市场，郅都所在的低端电动车市场和蔚来所在的高端电动车市场仍然是新能源汽车比较容易突破的两个领域。虽然A00级车占比相比前期有所下降，但目前的市场份额仍然非常显著，在30%-40%之间。与郅都D1和D2同为A00级别电动汽车的宝骏E100和E200依然运行良好，开创了新能源汽车发展的柳州模式。虽然蔚来也有自己的发展困境，但作为一款不可多得的40万元以上的中国品牌乘用车，它有着不亚于迪凡的忠实追随者。蔚来和郅都看似不同，其实是一条绳上的蚂蚱。因为无论是高大挺拔的蔚来，还是低调朴实的郅都，他们现阶段面临的共同对手依然是燃油车。两家公司定位不同，但都是中国新能源汽车公司的典型。他们的困境也反映了目前新能源汽车的发展现状。在汽车行业的冬天，我们希望蔚来能活下来，郅都也能活下来。谁能拯救郅都？此前有消息称，郅都曾与吉利讨论过，吉利给出的建议是降低成本，裁员数千人。一位熟悉郅都近况的人士向《汽车商业评论》透露，郅都正在与长安谈判重组事宜，但进展似乎并不顺利。他还直言，“从目前来看，豆子翻身的机会太渺茫了。”。据《中国汽车报》报道，郅都一位离职的中层员工曾表示，郅都作为一家民营企业，有自己的无奈，既缺乏造车的资金，也缺乏造车的人才。“当初的很多选择在今天看来是错误的，但在当时的情况下却是最合理的。”。这是郅都的悲哀，但不仅仅是郅都的悲哀。是这一波新能源汽车潮流中诞生的众多创业公司的真实写照。一位曾是郅都核心团队成员的人告诉《汽车商业评论》，“一个企业是由企业家用自己的生命创造的。没有亲身经历和交易，不宜评论其对错。”他钦佩包的企业家精神，认为他在当时的情况下做出了最恰当的决定。任何对球员情况的事后评价，都无法亲身经历。更不用说一次濒临死亡的冒险了？包曾经说过:“对于私企来说，做电动车就像走在沙漠里。如果100个创业者进去，有两个活下来，那就太好了。”郅都取得资质后，曾用20个字概括郅都的造车经历:“无知、理解、焦虑、出口、回归、黑户、上牌、二婚、独立资质。”本来，崭露头角的郅都会迎来转机，没想到，后续竟然是:停产、拖欠、拍卖。但也许这远不是郅都故事的结尾。

标签：蔚来众泰北京长安吉利汽车

汽车资讯热门资讯