朗盛推出三种高性能可激光焊接新材料 可用于电动汽车驱动系统

(来源:朗盛官网)据外媒报道，朗布鲁姆(Lang Bloom)生产了一系列可激光焊接的聚酰胺、PBT Durethan LT和Pocan LT(激光透明)材料。最近，产品系列中包括了三种新化合物。朗盛的工艺塑料专家克劳迪娅·达林博士(Dr Claudia Dahling)表示:“这三种新材料具有良好的激光焊接特性，操作安全，性能优异，应用领域广泛。潜在的应用包括电动汽车驱动和驾驶辅助系统组件，以及物联网设备。”Pocan B3233XHRLT(目前为Pocan TP155-002)是一种新型的30%玻璃纤维增强PBT复合材料，它表现出良好的激光透明性，并且在湿热环境中非常耐腐蚀。目前，市场上几乎没有这种材料，因为标准的水解稳定添加剂通常会导致PBT材料的激光透明度显著下降。美国汽车工程师协会(SAE)通过长期测试验证了新一代Pocan HR产品优异的耐水解性。德灵说:“我们的产品在USCAR测试中达到了4-5级，这是最高的两个等级。”阻燃性和激光透明性大多数阻燃剂都会降低热塑性塑料的激光透明性，所以市面上很少有PBT、聚酰胺6、聚酰胺66复合物同时具有良好的激光焊接性和高阻燃性。然而，它们是电动汽车电池系统组件的基本原材料。达林补充道:“我们在聚酰胺6的基础上提供相应的化合物，如Durethan BKV30FN04LT。这些材料有无卤阻燃包装，并通过了UL 94可燃性测试的小样本厚度测试，达到了V-0的最高分类。”它可以在稳定的工艺窗口中被安全地处理，几乎不会在工具上留下沉积物。而且，漏电起痕电阻高达600伏(IEC 60112比较漏电起痕指数CTI A)，是高压电池和插头的理想元件。可以针对较厚的壁进行定制。第三种可用于激光焊接的新朗盛材料是Pocan TP150-002。这种30%玻璃纤维增强PBT复合材料经过优化，具有极高的激光透明度。透过率达到13%，约为其他大部分激光透明PBT产品的两倍(用LPKF TMG-3设备在980 nm处测量，样品厚度为2 mm)。德灵说:“我们可以根据不同的设计定制材料，以提供高性价比的激光焊接组件，满足更厚壁的要求。”希尔特服务-支持激光焊接的所有方面。朗盛为客户提供优质服务，支持激光焊接组件的发展。服务包括:(1)使用CAE工具基于材料设计零部件。达林说:“我们通过模拟来减少失真。比如让连接过程更加安全稳定。”(2)根据客户标准进行广泛的组件测试服务，如对较大的组件进行动态测试，并根据需要进行气候测试。(3)服务还包括注塑、焊接、打样的技术支持，并开始量产。

(来源:朗盛官网)据外媒报道，朗布鲁姆(Lang Bloom)生产了一系列可激光焊接的聚酰胺、PBT Durethan LT和Pocan LT(激光透明)材料。最近，产品系列中包括了三种新化合物。朗盛的工艺塑料专家克劳迪娅·达林博士(Dr Claudia Dahling)表示:“这三种新材料具有良好的激光焊接特性，操作安全，性能优异，应用领域广泛。潜在的应用包括电动汽车驱动和驾驶辅助系统组件，以及物联网设备。”Pocan B3233XHRLT(目前为Pocan TP155-002)是一种新型的30%玻璃纤维增强PBT复合材料，它表现出良好的激光透明性，并且在湿热环境中非常耐腐蚀。目前，市场上几乎没有这种材料，因为标准的水解稳定添加剂通常会导致PBT材料的激光透明度显著下降。美国汽车工程师协会(SAE)通过长期测试验证了新一代Pocan HR产品优异的耐水解性。德灵说:“我们的产品在USCAR测试中达到了4-5级，这是最高的两个等级。”阻燃性和激光透明性大多数阻燃剂会降低激光……热塑性塑料的透明性，所以市面上很少有PBT、聚酰胺6和聚酰胺66复合物同时具有良好的激光焊接性和高阻燃性。然而，它们是电动汽车电池系统组件的基本原材料。达林补充道:“我们在聚酰胺6的基础上提供相应的化合物，如Durethan BKV30FN04LT。这些材料有无卤阻燃包装，并通过了UL 94可燃性测试的小样本厚度测试，达到了V-0的最高分类。”它可以在稳定的工艺窗口中被安全地处理，几乎不会在工具上留下沉积物。而且，漏电起痕电阻高达600伏(IEC 60112比较漏电起痕指数CTI A)，是高压电池和插头的理想元件。可以针对较厚的壁进行定制。第三种可用于激光焊接的新朗盛材料是Pocan TP150-002。这种30%玻璃纤维增强PBT复合材料经过优化，具有极高的激光透明度。透过率达到13%，约为其他大部分激光透明PBT产品的两倍(用LPKF TMG-3设备在980 nm处测量，样品厚度为2 mm)。德灵说:“我们可以根据不同的设计定制材料，以提供高性价比的激光焊接组件，满足更厚壁的要求。”希尔特服务-支持激光焊接的所有方面。朗盛为客户提供优质服务，支持激光焊接组件的发展。服务包括:(1)使用CAE工具基于材料设计零部件。达林说:“我们通过模拟来减少失真。比如让连接过程更加安全稳定。”(2)根据客户标准进行广泛的组件测试服务，如对较大的组件进行动态测试，并根据需要进行气候测试。(3)服务还包括注塑、焊接、打样的技术支持，并开始量产。

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