ABB投建瑞士重型车用锂电池厂

近日有外媒报道称，ABB将在瑞士巴登建设锂电池工厂，主要用于使用整套储能系统的铁路、电动公交车和电动卡车，这些系统采用标准化的电池模块。ABB瑞士公司首席执行官Robert Itschner透露，地理优势是ABB决定在巴登设厂的主要原因。ABB牵引变流器卓越中心和企业研究中心位于巴登周边，因此这一布局对ABB电池系统的一体化发展具有重要意义。据悉，该工厂主要针对瑞士苏黎世、洛桑、弗里堡等拥有无轨电车的国内城市，未来计划将业务拓展至全球。此外，除了无轨电车，ABB还瞄准了列车储能系统市场。资料显示，大部分欧洲国家仍在大规模使用非电气化铁路线路，造成非常严重的空气污染。为此，ABB声称，如果将非电气化铁路线路换成集成储能系统，也就是将柴油列车组改装成柴油混合动力列车组，可以在一定程度上减少30%的二氧化碳排放。据透露，在巴登的生产工厂，ABB将把电池单元组装成标准化的电池模块，然后组合成一个为特定应用配置的储能系统。此外，将安排两个机器人来完成大部分工作:一个机器人将电池放在模块外壳中，另一个机器人通过激光焊接将它们连接起来。事实上，ABB早在2010年就进入了动力电池领域，已经为电动汽车、重型汽车等领域提供了多年的完整充电解决方案。据了解，2011年收购了专注于DC快充站和联网充电软件业务的Epyon公司；2013年，爱沙尼亚被帮助成为世界上第一个正式启动全国电动汽车充电网络的国家；2015年，ABB与微软合作，在全球范围内共同推出新的电动汽车快速充电服务平台。行业数据显示，ABB已在全球73个国家安装了10500个快速充电桩，电动汽车快速充电设施装机量居世界第一。此外，面对中国电动汽车市场的快速发展，ABB也在不断加强与中国的业务往来。据了解，ABB已在中国为蔚来、腾势等电动汽车整车厂，以及南方电网旗下的深圳南方和顺等电动汽车服务企业提供高效可靠的DC充电设备。不久前，ABB还向中国BP与66快充合作建立的中国首个电动汽车DC快充示范站提供了多个Terra 63Z DC快充电桩。近日有外媒报道称，ABB将在瑞士巴登建设锂电池工厂，主要用于使用整套储能系统的铁路、电动公交车和电动卡车，这些系统采用标准化的电池模块。ABB瑞士公司首席执行官Robert Itschner透露，地理优势是ABB决定在巴登设厂的主要原因。ABB牵引变流器卓越中心和企业研究中心位于巴登周边，因此这一布局对ABB电池系统的一体化发展具有重要意义。据悉，该工厂主要针对瑞士苏黎世、洛桑、弗里堡等拥有无轨电车的国内城市，未来计划将业务拓展至全球。此外，除了无轨电车，ABB还瞄准了列车储能系统市场。资料显示，大部分欧洲国家仍在大规模使用非电气化铁路线路，造成非常严重的空气污染。为此，ABB声称，如果将非电气化铁路线路换成集成储能系统，也就是将柴油列车组改装成柴油混合动力列车组，可以在一定程度上减少30%的二氧化碳排放。据透露，在巴登的生产工厂，ABB将把电池单元组装成标准化的电池模块，然后组合成一个为特定应用配置的储能系统。此外，将安排两个机器人来完成大部分工作:一个机器人将电池放在模块外壳中，另一个机器人通过激光焊接将它们连接起来。事实上，ABB早在2010年就进入了动力电池领域，已经为电动汽车、重型汽车等领域提供了多年的完整充电解决方案。据了解，2011年收购了专注于DC快充站和联网充电软件业务的Epyon公司；2013年，爱沙尼亚被帮助成为世界上第一个正式启动全国电动汽车充电网络的国家；2015年，ABB与微软合作，在全球范围内共同推出新的电动汽车快速充电服务平台。行业数据显示，ABB已在全球73个国家安装了10500个快速充电桩，电动汽车快速充电设施装机量居世界第一。此外，面对中国电动汽车市场的快速发展，ABB也在不断加强与中国的业务往来。据了解，ABB已在中国为蔚来、腾势等电动汽车整车厂，以及南方电网旗下的深圳南方和顺等电动汽车服务企业提供高效可靠的DC充电设备。不久前，ABB还向中国BP与66快充合作建立的中国首个电动汽车DC快充示范站提供了多个Terra 63Z DC快充电桩。

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