据外媒报道，菲亚特克莱斯勒集团(FCA)首席执行官迈克·明凯(Mike Schmidt)日前宣布，FCA计划退出微型车市场，主要原因是欧洲排放标准更加严格，研发成本上升。麦克明基表示，微型车的利润率很低，FCA未来将转向小型车市场，但具体时机尚未公布。《菲亚特500》事实上，FCA集团在欧洲微型车市场一直占据领先地位，尤其是菲亚特500和菲亚特熊猫。菲亚特500的历史可以追溯到1936年，堪称史上最成功的微型车之一。2018年，麦克明基还表示，将在2021年前推出新一代菲亚特500e电动汽车。菲亚特熊猫是一款多功能微型车，自2003年9月以来一直在欧洲市场销售。麦克明基表示，菲亚特在欧洲的运营利润正面临重大危机。微型车市场的低利润、高风险和过时的车型阵容是危机的主要原因。2018年，曾经风靡一时的欧洲车模菲亚特庞托宣布停产，这是一款紧凑型两厢车。这样一来，菲亚特退出了小型车市场，也错过了这部分好处。“菲亚特庞托”麦克明基认为，小型车在欧洲拥有最大的市场，利润率远高于微型车市场。未来，菲亚特将把客户从微型车转向小型车，并留住来自庞托的现有客户。FCA集团尚未就具体车型计划和时间安排做出明确回应。
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