2022年L2搭载率80% 浙江制定智能车规划

与电动化的发展趋势一样，智能化也是全球汽车企业的重点发展方向，在国内也越来越受到地方政府的重视。近日，浙江省发改委发布《浙江省智能汽车创新发展规划(2020-2025)》(以下简称《规划》)，提出到2022年，浙江省基本形成智能汽车、智能交通、智能设施、智能城市协同发展格局，智能汽车及相关产业产值超过8000亿元。到2025年，智能汽车及相关产业产值将超过万亿元。规划确定的主要任务包括:突破智能汽车关键技术，强化创新链，优化智能汽车产业布局，提升产业链，推进智能汽车测试示范，丰富应用链，建立监管标准体系，完善政策链。其中，在突破智能汽车关键技术方面，规划提出要重点突破环境感知、高精度定位、规划决策、控制与执行、虚拟仿真、汽车超级计算机平台、智能汽车软件平台等瓶颈技术，加强车联网、车路协同技术研究。此外，浙江将鼓励智能汽车示范区建设，包括支持宁波杭州湾、湖州德清自动驾驶示范区建设，推动杭州云起镇人工智能与智能汽车结合，率先实现5G和车联网覆盖。构建支持自动驾驶的车路协同环境，探索智能汽车、智能交通、智能城市系统的结合路径。配合国家车联网试验区建设，逐步扩大示范区域，形成可复制、可推广的模式。为了推动智能汽车相关技术的发展，完善的法律法规体系和相关政策必不可少。因此，规划提出，将加强法律法规适用性研究，在地图测绘、数据监管、自动驾驶汽车测试管理、商业牌照发放、商业应用等方面进行改革。，推动监管创新，明确相关主体责任，支持真实场景下的智能汽车应用示范。在智能汽车标准建设目标方面，规划提出，将协调推进车辆通信协议、数据传输、充电技术、接口等标准修订，构建智能道路建设标准体系和互联互通体系，引导企业建设智能基础设施服务平台，推动智能汽车标准国际合作。到2022年，浙江将基本形成智能汽车、智能交通、智能设施、智慧城市协同发展格局。新车L2级辅助驾驶技术将达到80%以上，搭载L3级及以上智能汽车，实现特定场景下的大规模商业应用。与电动化的发展趋势一样，智能化也是全球汽车企业的重点发展方向，在国内也越来越受到地方政府的重视。近日，浙江省发改委发布《浙江省智能汽车创新发展规划(2020-2025)》(以下简称《规划》)，提出到2022年，浙江省基本形成智能汽车、智能交通、智能设施、智能城市协同发展格局，智能汽车及相关产业产值超过8000亿元。到2025年，智能汽车及相关产业产值将超过万亿元。规划确定的主要任务包括:突破智能汽车关键技术，强化创新链，优化智能汽车产业布局，提升产业链，推进智能汽车测试示范，丰富应用链，建立监管标准体系，完善政策链。其中，在突破智能汽车关键技术方面，规划提出……重点突破环境感知、高精度定位、规划与决策、控制与执行、虚拟仿真、汽车超级计算机平台和智能汽车软件平台等瓶颈技术，加强车联网和车路协同技术研究。此外，浙江将鼓励智能汽车示范区建设，包括支持宁波杭州湾、湖州德清自动驾驶示范区建设，推动杭州云起镇人工智能与智能汽车结合，率先实现5G和车联网覆盖。构建支持自动驾驶的车路协同环境，探索智能汽车、智能交通、智能城市系统的结合路径。配合国家车联网试验区建设，逐步扩大示范区域，形成可复制、可推广的模式。为了推动智能汽车相关技术的发展，完善的法律法规体系和相关政策必不可少。因此，规划提出，将加强法律法规适用性研究，在地图测绘、数据监管、自动驾驶汽车测试管理、商业牌照发放、商业应用等方面进行改革。，推动监管创新，明确相关主体责任，支持真实场景下的智能汽车应用示范。在智能汽车标准建设目标方面，规划提出，将协调推进车辆通信协议、数据传输、充电技术、接口等标准修订，构建智能道路建设标准体系和互联互通体系，引导企业建设智能基础设施服务平台，推动智能汽车标准国际合作。到2022年，浙江将基本形成智能汽车、智能交通、智能设施、智慧城市协同发展格局。新车L2级辅助驾驶技术将达到80%以上，搭载L3级及以上智能汽车，实现特定场景下的大规模商业应用。

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