“新品牌标识+新车型”同时登场，大众发力中国电动汽车市场

10月31日，大众全新logo和品牌设计在中国首发。据了解，新品牌设计既适用于大众乘用车，也适用于大众商用车。与此同时，新标志由大众首款基于模块化电驱动平台(MEB)的量产电动汽车ID.3揭幕。发光的“V加W”

大众新品牌logo采用夜光设计，但整体造型仍采用字母“V”和“W”的组合。与之前的3D logo相比，新logo在现有造型的基础上进行了部分简化。比如字母“V”和“W”之间的空隙变大，“W”的底部完全脱离外圈，留有一定的空间。总的来说，简化的logo看起来更简洁、扁平、时尚。

大众乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl在活动现场。大众乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl表示:“在所有合适的地方，我们的新标志都将采用夜光设计，就像我们新的电动汽车家族车型上的夜光标志一样，照明是未来的镀铬装饰。”

大众乘用车品牌中国区高级品牌经理冉了解到，新的大众车标将在171个国家或地区的1万多个新机构启用，现有的约7万个旧车标将逐步更换为新车标。大众乘用车品牌中国区高级品牌经理冉萧蔷透露，“我们已经完成了天津全球首家经销商的标识更换，全球其他多家经销商将在未来几个月内完成标识更换。”

此前，大众在法兰克福车展上表示，新标识首先在欧洲投入使用，2019年10月在中国市场采用，2020年初将逐步推广至北美、南美以及全球所有大众市场。计划在2020年中期，新品牌标识的更换工作将陆续完成，大众TACQUA将是第一款使用新标识的大众车型。

大众汽车中国区副总裁彭菲力此外，大众还提出了“去零化”战略，即在2050年之前，中国及全球其他市场必须完全碳中和。大众汽车中国区副总裁彭菲力表示，届时，大众汽车在汽车、工厂、经销商、办公室、供应商网络等方面都将100%绿色化。ID系列首款量产车型ID.3在国内上市，大众基于新品牌设计的新车型ID.3与新logo一同亮相。据悉，ID.3是大众首款基于模块化电驱动平台(MEB)的量产电动车型，该家族所有车型都将以ID命名。作为以后的前缀。ID代表智能设计、身份和前瞻性技术，象征着ID系列车型的零排放自动驾驶、直观操作和个性化网络。

根据具体车型信息，ID.3为紧凑型纯电动两厢，长宽比为4261*1809*1552mm，轴距为2765 mm..与普通燃油车相比，ID.3的外观更加精致小巧。大灯由一条LED灯带连接，静态大灯被矩阵式互动大灯取代，提高了整车的辨识度和前脸的整体感。

在内饰设计上，ID.3更注重仿生设计技术，充分强调开放性。配置方面，以欧洲市场为例，ID.3将提供具有城市紧急制动和行人监测功能的预碰撞系统、多重碰撞制动系统、车道保持系统、变道辅助系统、带后视摄像头的泊车辅助系统和带背光门把手的无钥匙进入系统。ID.3采用可扩展电池系统，将提供58kWh、45kWh、77kWh三种不同型号，以及相应的续航……综合工况下安歌分别为330km、420km和550km。

未来随着ID家族陆续上市量产，将有助于大众布局中国电动车市场。10月31日，大众全新logo和品牌设计在中国首发。据了解，新品牌设计既适用于大众乘用车，也适用于大众商用车。与此同时，新标志由大众首款基于模块化电驱动平台(MEB)的量产电动汽车ID.3揭幕。发光的“V加W”

大众新品牌logo采用夜光设计，但整体造型仍采用字母“V”和“W”的组合。与之前的3D logo相比，新logo在现有造型的基础上进行了部分简化。比如字母“V”和“W”之间的空隙变大，“W”的底部完全脱离外圈，留有一定的空间。总的来说，简化的logo看起来更简洁、扁平、时尚。

大众乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl在活动现场。大众乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl表示:“在所有合适的地方，我们的新标志都将采用夜光设计，就像我们新的电动汽车家族车型上的夜光标志一样，照明是未来的镀铬装饰。”

大众乘用车品牌中国区高级品牌经理冉了解到，新的大众车标将在171个国家或地区的1万多个新机构启用，现有的约7万个旧车标将逐步更换为新车标。大众乘用车品牌中国区高级品牌经理冉萧蔷透露，“我们已经完成了天津全球首家经销商的标识更换，全球其他多家经销商将在未来几个月内完成标识更换。”

此前，大众在法兰克福车展上表示，新标识首先在欧洲投入使用，2019年10月在中国市场采用，2020年初将逐步推广至北美、南美以及全球所有大众市场。计划在2020年中期，新品牌标识的更换工作将陆续完成，大众TACQUA将是第一款使用新标识的大众车型。

大众汽车中国区副总裁彭菲力此外，大众还提出了“去零化”战略，即在2050年之前，中国及全球其他市场必须完全碳中和。大众汽车中国区副总裁彭菲力表示，届时，大众汽车在汽车、工厂、经销商、办公室、供应商网络等方面都将100%绿色化。ID系列首款量产车型ID.3在国内上市，大众基于新品牌设计的新车型ID.3与新logo一同亮相。据悉，ID.3是大众首款基于模块化电驱动平台(MEB)的量产电动车型，该家族所有车型都将以ID命名。作为以后的前缀。ID代表智能设计、身份和前瞻性技术，象征着ID系列车型的零排放自动驾驶、直观操作和个性化网络。

根据具体车型信息，ID.3为紧凑型纯电动两厢，长宽比为4261*1809*1552mm，轴距为2765 mm..与普通燃油车相比，ID.3的外观更加精致小巧。大灯由一条LED灯带连接，静态大灯被矩阵式互动大灯取代，提高了整车的辨识度和前脸的整体感。

在内饰设计上，ID.3更注重仿生设计技术，充分强调开放性。配置方面，以欧洲市场为例，ID.3将提供具有城市紧急制动和行人监测功能的预碰撞系统，…多重碰撞制动系统、车道保持系统、变道辅助系统、带后视摄像头的停车辅助系统和带背光门把手的无钥匙进入系统。ID.3采用可扩展电池系统，将提供58kWh、45kWh、77kWh三种不同型号，综合工况下对应续航里程分别为330km、420km、550km。

未来随着ID家族陆续上市量产，将有助于大众布局中国电动车市场。

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