2019年10月29日至11月1日,2019“一带一路”汽车产业发展国际论坛暨2019中国新能源汽车大赛在西安成功举办。中汽中心党委副书记高、陕西省人民政府副秘书长兰、中汽中心信息所所长程奎玉、陕西省工业和信息化厅总工程师崔等领导,以及国内汽车行业专家、学者、高管、参会代表、权威媒体等500余人参加了会议。1、聚焦产业改革和政策导向,2019“一带一路”汽车产业发展国际论坛成功举办。2019年11月1日,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中心)、陕西省工业和信息化厅共同主办的2019“一带一路”汽车产业发展国际论坛在陕西西安成功举办。本次论坛的主题是“产业变革与政策导向”。来自全国行业机构、企业集团高管、科研院所、国内重要产业集群负责人、陕西汽车行业各方代表等500余位嘉宾围绕“政策分析与趋势研判”、“跨界协作与机遇挑战”等进行了深入探讨。。论坛得到了中国信息通信研究院技术与标准研究所、西安高新技术产业开发区管委会的大力支持,以及陕西各级政府、行业企业、科研院所的积极配合。中汽中心党委副书记高出席全体会议并讲话。陕西省人民政府副秘书长兰致辞。全体会议由中汽中心汽车技术信息研究所所长程奎玉主持。
深化行业改革,抢占区域标志性平台产业发展制高点。论坛紧扣行业发展趋势,以“产业改革与政策引导”为主题,聚焦新能源与智能互联汽车产业改革,旨在促进政产学研用凝聚共识,推动中国汽车产业更高质量、更可持续、更协调发展,助力国家“一带一路”倡议。中国企业联合会、中国企业家协会常务副会长兼理事长朱发表了题为《中国汽车产业深度融入全球产业链的机遇与挑战》的主题报告;国家信息中心主任王光磊深入分析国内汽车市场现状,提出企业中长期健康发展建议;陕西省工业和信息化厅总工程师崔根据陕西汽车产业发展现状,提出了深化对外开放,努力把陕西建设成为国内汽车产业重要一极的目标;中汽中心首席专家吴松泉全面分析了当前国内汽车产业政策及行业热点话题;上海交通大学汽车工程研究院副院长、上海交通大学智能互联电动汽车创新中心主任尹深入分析了智能互联电动汽车产业的技术现状、发展形势、面临的问题;国家新能源汽车技术创新中心总经理袁通过分析汽车产业未来发展趋势,为新时期中西部地区产业规划和发展形势提出建议。
明确政策导向,把握产业转型新机遇。在当前产业快速转型的时代,顶层规划和行业政策在汽车节能减排和智能互联网连接方面起着主导作用。中汽中心作为国内汽车行业第一智库,在政策研究、标准法规修订、政府咨询服务等重要领域拥有丰富的经验。为此,大会特别设立了“CATARC智库论坛”,专注于梳理当前行业热点和重点政策,全面系统地研究和研判未来政策走向,为行业各方提供精准的决策依据。
中汽中心首席专家方海峰基于当前产业形势和顶层设计,深入分析下一阶段新能源汽车产业政策环境趋势;中汽中心数据资源中心节能研究部技术总监刘详细解读了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》;中汽北京卡达克技术中心有限公司接入工程与设备开发部项目总监王星详细分析了道路机动车生产企业及产品R&D验证能力和接入机制;中汽中心汽车标准化研究院第四办公室主任郑详细介绍了目前汽车节能标准法规的进展及未来发展趋势;中汽中心数据资源中心回收部主任李龙辉认真分析了新能源汽车动力电池电芯回收管理政策的研究进展和未来的管理方式;中汽中心政策中心汽车产业政策研究室副主任沈青对“一带一路”沿线主要国家的汽车市场和政策做了详细分析。共同谈论智能互联网连接,深化产业协作和创新,新一轮全球技术革命和产业变革正在推动汽车,交通,通信,互联网和其他领域的快速融合。智能互联汽车作为产业转型和创新的重要载体,正在推动汽车产业形态、交通出行模式、能源消费结构、社会运行方式的深刻变革,市场空间广阔,增长潜力巨大。
陕汽控股集团有限公司技术中心副主任王昭详细介绍了陕汽的自动驾驶解决方案;长安大学计算机应用研究所副所长惠飞以长安大学车联网和智能车辆测试领域为基础,深入探讨了车路协同和智能交通系统的发展趋势;中国移动通信研究院车联网与智能交通创新中心主任刘伟提出,5G将加速车路协同,推动智能交通发展;中兴通讯股份有限公司交通行业总工程师张辉介绍了智能化、网络化技术产业进展;百度智能驾驶事业群战略运营部高级经理何鹏阐述了百度在Apollo自动驾驶业务上的探索与实践。为深化产业协同发展,探索创新商业模式,促进全行业加深对智能互联汽车全产业链的理解,推动陕西智能互联汽车产业融合创新发展,会议同期举办了“陕西智能互联汽车融合创新发展建议”圆桌对话。业内专家为陕西智能互联汽车产业发展建言献策。在激烈的讨论和思维碰撞中,达成深化产业协同和创新发展的共识,为主管部门、地方政府、行业企业提供参考,有效满足行业发展需求。
2、齐聚古都之巅,逐鹿2019中国新能源汽车大赛,再创辉煌。2019年10月29日,国内首个以未改装量产车为参赛车辆的创新型新能源汽车大赛——2019中国新能源汽车大赛(以下简称2019 CEVC赛)在西安陕西宾馆隆重举行。大赛由陕西省工业和信息化厅、中国电动汽车百人会指导,西安市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车摩托车运动联合会主办,比亚迪汽车有限公司、山东热鼎新能源汽车有限公司、陕西秦星汽车有限公司协办。
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2019中国新能源汽车大赛西安站开幕式于11月1日在西安陕西宾馆举行。
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中国汽车技术研究中心有限公司党委副书记高(左)、陕西省工业和信息化厅总工程师崔(右)共同为论坛和大赛揭幕。
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几位嘉宾一起打响发令,2019中国新能源汽车大赛西安站正式启动。以前所未有的规模,汇聚了中国主流新能源汽车,作为国产新能源汽车的展示平台。2019年CEVC大赛得到了国内汽车企业的大力支持。吸引了逸致汽车、林赛汽车、SAIC通用别克、奇瑞新能源、比亚迪汽车、逸动EV、广汽新能源、特斯拉、BAIC新能源、东南汽车、江淮汽车、一汽红旗、蔚来汽车等15个品牌共25款车型参赛,各大汽车公司争相角逐。基本覆盖了国内所有主流新能源汽车。大赛根据车型的不同,将参赛车型分为八个组别,每个参赛车型将被划分到相应的比赛中,产生该组别的冠军。无论是参赛品牌的数量,还是参赛车型的数量,都是历届赛事无法企及的。
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参赛队伍
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基于消费者的日常驾驶习惯和需求,领导层设置了动力性能、操控稳定性、长途驾驶竞赛、制动性能、整车性能、NVH性能六大竞赛科目,主要涉及0-200m加速、蛇形蜿蜒、驼鹿测试、100km/h-0紧急制动。大赛涉及消费者较为关注的10项赛事,全面展示新能源汽车的场馆性能指标,让消费者清晰了解同级别新能源汽车的性能差异。
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为庆祝祖国成立70周年,比赛现场举行了升国旗、奏国歌仪式。
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激烈的比赛现场
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中国新能源汽车大赛是中国首次以未经改装的量产车为车辆的新能源汽车国家级比赛。首站位于西安,是科技与时尚、历史与现代的完美结合。这不仅是对中国新能源汽车的一次集中检阅,也是对西安社会发展的一次全面展示,更是对西安完善新能源汽车产业链、提升价值链、完善生态链意义重大的一次完美展示。活动同期举办的一带一路汽车产业发展国际论坛、品质出行新能源汽车体验活动、新能源汽车品牌展、单一品牌系列等丰富多彩的活动,着力呈现中国新能源产业新生态下的新理念、新模式、新技术、新产品、新趋势,全面展示中国电动汽车发展成就 打造新能源汽车产业未来发展的风向标,助力中国新能源汽车产业及上下游产业的健康发展,为中国从汽车大国向汽车强国转变奠定基础。8
与会者合影
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参与推广赛车手合影,打造新能源汽车盛宴。作为由行业机构和全国体育总会联合主办的全国性赛事,大赛以“推动新能源汽车标准体系建设,促进新能源汽车产业持续健康提升,带动新能源汽车消费市场发展”为宗旨,为国内厂商打造参与面广、参与层次高、技术专业强、影响力广,对消费者购买和使用新能源汽车具有指导意义和促进作用的新能源汽车平台。在媒体传播方面,2019年CEVC大赛邀请了中央电视台和中央电视台为大会提供重点新闻报道和主题传播,而新华社、人民网等中央级媒体。com、中国网、国家高铁、新媒体对大会进行全方位、多角度的报道,全面展示新能源汽车的各项性能指标,进一步推动新能源汽车的应用、推广和普及,促进中国汽车产业的健康可持续发展。自2018年中汽中心与陕西省工业和信息化厅签署战略合作协议以来,双方合作成果不断落实。2019“一带一路”汽车产业发展国际论坛暨2019中国新能源汽车大赛的成功举办,持续得到了陕西省各级政府、行业领导、整车及零部件企业、研究机构、科研院所的大力支持和认可。未来,中心将继续发挥自身力量,整合行业优势资源,创造服务地方政府发展汽车产业的新案例、新模式,在“一带一路”背景下,引领陕西汽车产业转型升级和高质量发展,助力陕西书写美丽中国新篇章。
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实况演出
据公司情报专家《财经涂鸦》消息,深圳博雍智动未来投资合伙企业,即博雍基金,近期计划转让所持奇点汽车全部股权,占奇点汽车股份的63753。博雍基金为奇点汽车第五大股东,是奇点汽车C轮投资方。
1900/1/1 0:00:00日前,据外媒报道,特斯拉或将为ModelX配备新的前排座椅;新座椅占用空间更小,从而可为第二排乘客提供更大的腿部空间,此外新座椅还在后方设置了储物兜,将为二排乘客提供更多的储物空间。
1900/1/1 0:00:00近日,韩国汽车品牌双龙汽车宣布将研发电动车专属平台,在该新平台基础上将推出34款全新电动SUV车型,首款车型将在2024年问世。
1900/1/1 0:00:001、PSA与FCA合并最新进展:成立50:50合资公司10月31日,新浪汽车从标致雪铁龙集团(PSA)和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)官方获悉,
1900/1/1 0:00:0010月31日,大众汽车全新品牌标识和品牌设计在广州完成中国首发。据了解,新品牌设计既适用于大众乘用车,也适用于大众商用车。
1900/1/1 0:00:0030日,长安汽车SZ000625发布2019年三季度财报,报告显示,公司第三季度实现营收15240亿元,同比增长725归母净亏损421亿元,同比收窄561。
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