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为向新能源转型做好准备 宝马加快人才培养步伐

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,威马汽车向用户推送了活引擎1.3.1版本的OTA升级。在此次升级中,新应用——Wei meet作为一款为智能汽车量身定制的车载轻社交应用,由威马自主研发,旨在为用户提供“手握方向盘”和基于个人信息定制的随行“零压力”轻社交。

Weimar Automobile, Baojun, Changan, Baojun RS-3

在威马看来,虽然将主流社交应用从手机移植到汽车上已经不成问题,我们都知道汽车微信已经登陆长安、广汽等车型,但这种做法也给汽车带来了原有的社交压力,用户一天难得的独处时间也被生活中的社交所占据。而且泰伯车联网技术大跃进,在新宝骏宝骏RS-3上实现了让用户语音抢红包的操作。虽然现在还很难说这个功能带来的快感是否大于随之而来的驾驶风险,但毫无疑问,微信的功能会在汽车端慢慢释放。那时候同质化的问题就会逐渐显现出来。为了解决微信在车内的社交问题,威马决定从根本上解决问题,开发一款基于车内社交场景的“原生”应用。据了解,轻社交应用“唯唯WMeet”可以根据用户的驾驶场景、个人爱好、情绪状态,通过大数据分析,推送地位相近、兴趣相投的威马车主。面对面,威马涵盖五个维度,九个话题标签。具体来说,匹配成功后,用户可以选择匹配与否,忽略应用后不会被骚扰。而且所有即时聊天内容都实现了“阅后即焚”,充分保护了用户的社交隐私。值得一提的是,该功能还与仪表盘联动,让用户聊天时不离开方向盘,实现100%的动态盲操。

Weimar Automobile, Baojun, Changan, Baojun RS-3

在车云看来,“维密WMeet”为威马用户提供了一个全新的社交平台,让他们获得了一个广阔而全新的世界。但是不要以为可以当陌生人用。因为威马汽车用户多为男性,容易踩雷。未来,考拉FM| Listener将率先成为薇薇的第一个应用开发合作伙伴。双方计划共同探索考拉FM|听伴职业主播与车主之间,根据用户日常收听节目的标签,通过AI算法进行自动匹配和随机连接交流,激活全新的运营模式。威马汽车的合伙人兼首席技术官冯岩对这一应用有着更远大的期望。他表示,“威马WMeet是第一款由智能汽车厂商自主打造的平台级应用。威马给出了打通车内数据空间和互联网海量应用生态的新思路,有望成为孵化海量应用的新平台,解决当前互联网应用“上车难”的困境,为汽车行业商业模式创新提供可能。”此外,除了“薇薇WMeet”,威马的OTA在交互方面也进行了升级。例如,AI肖伟语音增加了五项新技能,包括无唤醒控制行车记录仪拍照、支持语音搜索和导航到充电桩供即时乘客使用;一键快检项目由原来的6项扩大到12项,包括电池健康、胎压传感器等。点开黑晶面板时,加入了按键音反馈,从细节上提高“盲操作”时的安全驾驶系数。

Weimar Automobile, Baojun, Changan, Baojun RS-3

总的来说,这次OTA升级的“薇薇WMeet”可以算是从EX5上市到大数据积累的一次质变。基于这些用户大数据的用户画像,威马可以为用户带来深度定制的轻社交服务。近日,威马汽车向用户推送了活引擎1.3.1版本的OTA升级。在此次升级中,新应用——Wei meet作为一款为智能汽车量身定制的车载轻社交应用,由威马自主研发,旨在为用户提供“手握方向盘”和基于个人信息定制的随行“零压力”轻社交。

Weimar Automobile, Baojun, Changan, Baojun RS-3

在威马看来,虽然将主流社交应用从手机移植到汽车上已经不成问题,我们都知道汽车微信已经登陆长安、广汽等车型,但这种做法也给汽车带来了原有的社交压力,用户一天难得的独处时间也被生活中的社交所占据。而且泰伯车联网技术大跃进,在新宝骏宝骏RS-3上实现了让用户语音抢红包的操作。虽然现在还很难说这个功能带来的快感是否大于随之而来的驾驶风险,但毫无疑问,微信的功能会在汽车端慢慢释放。那时候同质化的问题就会逐渐显现出来。为了解决微信在车内的社交问题,威马决定从根本上解决问题,开发一款基于车内社交场景的“原生”应用。据了解,轻社交应用“唯唯WMeet”可以根据用户的驾驶场景、个人爱好、情绪状态,通过大数据分析,推送地位相近、兴趣相投的威马车主。面对面,威马涵盖五个维度,九个话题标签。具体来说,匹配成功后,用户可以选择匹配与否,忽略应用后不会被骚扰。而且所有即时聊天内容都实现了“阅后即焚”,充分保护了用户的社交隐私。值得一提的是,该功能还与仪表盘联动,让用户聊天时不离开方向盘,实现100%的动态盲操。

Weimar Automobile, Baojun, Changan, Baojun RS-3

在车云看来,“维密WMeet”为威马用户提供了一个全新的社交平台,让他们获得了一个广阔而全新的世界。但是不要以为可以当陌生人用。因为威马汽车用户多为男性,容易踩雷。未来,考拉FM| Listener将率先成为薇薇的第一个应用开发合作伙伴。双方计划共同探索考拉FM|听伴职业主播与车主之间,根据用户日常收听节目的标签,通过AI算法进行自动匹配和随机连接交流,激活全新的运营模式。威马汽车的合伙人兼首席技术官冯岩对这一应用有着更远大的期望。他表示,“威马WMeet是第一款由智能汽车厂商自主打造的平台级应用。威马给出了打通车内数据空间和互联网海量应用生态的新思路,有望成为孵化海量应用的新平台,解决当前互联网应用“上车难”的困境,为汽车行业商业模式创新提供可能。”此外,除了“薇薇WMeet”,威马的OTA在交互方面也进行了升级。例如,AI肖伟语音增加了五项新技能,包括无唤醒控制行车记录仪拍照、支持语音搜索和导航到充电桩供即时乘客使用;一键快检项目由原来的6项扩大到12项,包括电池健康、胎压传感器等。点开黑晶面板时,加入了按键音反馈,从细节上提高“盲操作”时的安全驾驶系数。

Weimar Automobile, Baojun, Changan, Baojun RS-3

总的来说,这次OTA升级的“薇薇WMeet”可以算是从EX5上市到大数据积累的一次质变。基于这些用户大数据的用户画像,威马可以为用户带来深度定制的轻社交服务。

标签:宝马北京世纪

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