近日，斯巴鲁宣布将与软银合作研究基于5G通信的C-V2X技术。两家公司将从今年冬天开始在日本北海道的斯巴鲁美神研究测试中心进行测试。此次合作旨在探讨高科技对汽车安全和自动驾驶的积极意义，力争到2030年实现零伤亡的目标。在斯巴鲁美神研究测试中心，除了铺设5G网络，更重要的是双方对C-V2X的通信环境进行测试，以检测周围道路基础设施与车辆之间信息交互的速度和准确性。同时，自动驾驶汽车遇到的各种复杂情况也将纳入测试范围，探索如何让汽车更安全。斯巴鲁的目标是到2030年实现交通事故零伤亡。在自动化时代到来之前，逐步提高系统安全性，提高安全标准是非常重要的。在智能驾驶方面，斯巴鲁于1989年开始研究双目摄像头，并于1999年将该技术应用于量产车的ADA(主动驾驶辅助)系统。斯巴鲁的驾驶辅助系统Eyesight是在ADA的基础上进化而来，新一代斯巴鲁LEVORG也将搭载更先进的Eyesight系统。
“斯巴鲁LEVORG”面向更先进的自动驾驶技术，斯巴鲁也在积极布局。早在2015年，斯巴鲁就表示要在2020年实现可以自动变道的高速公路的自动驾驶。2017年，斯巴鲁获得了美国加州颁发的自动驾驶测试牌照，开始在美国进行自动驾驶公共道路测试。今年6月，斯巴鲁加入了丰田和软银的合资公司Monet Technologies。莫奈科技旨在提供自动驾驶汽车出行服务，计划在2023年推出自动驾驶汽车服务平台，未来也有可能与优步或Lyft等出行服务公司展开竞争。近日，斯巴鲁宣布将与软银合作研究基于5G通信的C-V2X技术。两家公司将从今年冬天开始在日本北海道的斯巴鲁美神研究测试中心进行测试。此次合作旨在探讨高科技对汽车安全和自动驾驶的积极意义，力争到2030年实现零伤亡的目标。在斯巴鲁美神研究测试中心，除了铺设5G网络，更重要的是双方对C-V2X的通信环境进行测试，以检测周围道路基础设施与车辆之间信息交互的速度和准确性。同时，自动驾驶汽车遇到的各种复杂情况也将纳入测试范围，探索如何让汽车更安全。斯巴鲁的目标是到2030年实现交通事故零伤亡。在自动化时代到来之前，逐步提高系统安全性，提高安全标准是非常重要的。在智能驾驶方面，斯巴鲁于1989年开始研究双目摄像头，并于1999年将该技术应用于量产车的ADA(主动驾驶辅助)系统。斯巴鲁的驾驶辅助系统Eyesight是在ADA的基础上进化而来，新一代斯巴鲁LEVORG也将搭载更先进的Eyesight系统。
“斯巴鲁LEVORG”面向更先进的自动驾驶技术，斯巴鲁也在积极布局。早在2015年，斯巴鲁就表示要在2020年实现可以自动变道的高速公路的自动驾驶。2017年，斯巴鲁获得了美国加州颁发的自动驾驶测试牌照，开始在美国进行自动驾驶公共道路测试。今年6月，斯巴鲁加入了丰田和软银的合资公司Monet Technologies。莫奈科技旨在提供自动驾驶汽车出行服务，计划在2023年推出自动驾驶汽车服务平台，未来也有可能与优步或Lyft等出行服务公司展开竞争。
11月13日，华晨集团发布公告称，在乌拉圭当地时间11月12日，华晨集团与力帆集团达成乌拉圭汽车组装项目战略合作。
1900/1/1 0:00:00图片来自“123RF”“这次大风降温来的这么突然，开新能源车的该后悔了吧？”“看着续航从450掉到300，傻眼了吧？“立冬之后，不少汽车论坛上的“车黑”又开始不遗余力地挖苦、“开黑”新能源汽车了。
1900/1/1 0:00:00想象一下，你开车行驶在马路上，还未到达十字路口，车辆就可以与前方的红绿灯进行沟通，提前预知前方信号灯的变化，并通过前方路口信号灯、车辆速度、与前方路口距离，计算出最佳行驶速度，
1900/1/1 0:00:00如果要给今天的比亚迪下一个定义，笔者认为它的体系非常类似于丰田或者三星。
1900/1/1 0:00:00电动车是汽车行业一次风险很高的冒险，但背后潜在的巨大收益，却让每一个参与者都愿意在冒险面前跃跃欲试。
1900/1/1 0:00:0011月7日，国务院官网悄悄发布的一条消息，敲响了部分新能源车企的警钟。
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