雷克萨斯在10月底的东京车展上发布了首款纯电动概念车LF-30,展示了雷克萨斯在电气化和自动驾驶方面的愿景。网上车市从雷克萨斯官方获悉,雷克萨斯首款量产纯电动汽车将于11月22日开幕的广州车展全球首发。新车专为中国和欧洲市场设计,以满足当地消费者对纯电动汽车日益增长的需求。根据丰田汽车在中国的注册商标,该车是以UX为原型的。
已经发布的LF-30概念车外观非常科幻,车身长度超过5米。动力匹配轮毂电机,最大功率400kW,峰值扭矩700n . m 0-100km/h加速时间仅需3.8秒。不过这种动力性能预计不会很快应用到首款量产车上。轮内电机会对车辆的操控性产生影响,电制动性能有限。维持刹车系统的运转需要额外的动力,超过5米的车长也不是国内主流电动车的尺寸。
此前,丰田在中国注册了“UX300e”的商标,这可能预示着即将推出的纯电动汽车将基于UX打造,尾部标记“300”意味着该车将是整个汽车系列中最强大的车型。而且雷克萨斯UX和丰田C-HR都出自TNGA-C平台,纯电动版C-HR在今年4月正式发布,说明该平台有能力和成功的例子拓展电动汽车。
基于UX打造电动版,既符合国内纯电动汽车市场的主流尺寸,又能缩短产品上市时间,对于在电动车市场“慢热”的雷克萨斯来说是最实用的。毕竟奔驰、奥迪等豪华品牌都推出了成熟的量产纯电动产品。雷克萨斯此前表示,将在未来四年内推出至少三款全新纯电动汽车,而中国作为发展电动汽车相对较快的市场,预计将逐步将这些新车引入国内销售。雷克萨斯在10月底的东京车展上发布了首款纯电动概念车LF-30,展示了雷克萨斯在电气化和自动驾驶方面的愿景。网上车市从雷克萨斯官方获悉,雷克萨斯首款量产纯电动汽车将于11月22日开幕的广州车展全球首发。新车专为中国和欧洲市场设计,以满足当地消费者对纯电动汽车日益增长的需求。根据丰田汽车在中国的注册商标,该车是以UX为原型的。
已经发布的LF-30概念车外观非常科幻,车身长度超过5米。动力匹配轮毂电机,最大功率400kW,峰值扭矩700n . m 0-100km/h加速时间仅需3.8秒。不过这种动力性能预计不会很快应用到首款量产车上。轮内电机会对车辆的操控性产生影响,电制动性能有限。维持刹车系统的运转需要额外的动力,超过5米的车长也不是国内主流电动车的尺寸。
此前,丰田在中国注册了“UX300e”的商标,这可能预示着即将推出的纯电动汽车将基于UX打造,尾部标记“300”意味着该车将是整个汽车系列中最强大的车型。而且雷克萨斯UX和丰田C-HR都是来自TNGA-C平台,纯电动版C-HR是4月份正式发布的……是年,说明平台有拓展电动车的能力和成功范例。
基于UX打造电动版,既符合国内纯电动汽车市场的主流尺寸,又能缩短产品上市时间,对于在电动车市场“慢热”的雷克萨斯来说是最实用的。毕竟奔驰、奥迪等豪华品牌都推出了成熟的量产纯电动产品。雷克萨斯此前表示,将在未来四年内推出至少三款全新纯电动汽车,而中国作为发展电动汽车相对较快的市场,预计将逐步将这些新车引入国内销售。
据长城汽车发布2019年10月销量数据显示,今年10月,长城汽车销量继续保持稳健快速增长,共销售新车115015辆,同比增长448,环比劲增14
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