沈晖：特斯拉太激进安全方面没有跟上，网友：50 步笑百步

威马汽车创始人沈晖在2019年《财富》全球科技论坛上谈及特斯拉时说:“每个人都崇拜特斯拉，但我们觉得特斯拉有时候太激进，安全的东西跟不上。”沈晖的话被网友嘲讽，甚至被网友喷。有网友评论“10分的时候嘲笑99的失败吗？”有网友评论“为什么抄的时候要说父母坏话？就不能承认别人的优秀吗？不要脸”上个月，特斯拉在其官微宣布Model 3标准续航升级版车型正式开启预订，并在国产Model 3车尾配了一张海报。谁知威马汽车当天为特斯拉发了一条微博，配文“对不起特斯拉，中国制造≠中国制造”。图片基本和特斯拉一样，只是车型换成了EX5。当天，威马汽车发布该微博后，也遭到了网友的疯狂喷。评论全是空话，没有行动。如果持续导航和质量问题没有解决，它才敢对标特斯拉。特斯拉根本没注意。沈晖说特斯拉的安全产品没有跟上，但实际上威马的产品表现并不好。不少车主反映，自己买的威马EX5 400综合续航里程在400公里左右，但实际续航里程只有200公里左右，与宣传相差近半。另外，EX5有电源故障。如果汽车开了一个晚上，它会失去26%-42%的动力。如果充满电3天，电量会直接降到0。但是作为纯电动汽车，续航里程也和实际环境有关，不可避免的会出现没电的问题，纯电动汽车或多或少都会出现这种情况。威马EX5除了续航和充电有问题，还出现了自燃。2018年8月25日，一辆威马EX5在威马研究院突然起火自燃，引发消费者对威马汽车质量的担忧。第二天，威马汽车回应称，是经过多轮破坏性测试的报废测试车，所以发生自燃。9月23日，温州一辆威马EX5自燃，全车黑烟四起，燃起熊熊大火。两个小时后，威马汽车官方微博回应，确认自燃车辆为威马EX5。在燃烧过程中，车上装载的电池组没有起火或爆炸，事故没有造成人身伤害或其他财产损失。然后就没有了。受EX5温州自燃事件影响，9月份威马汽车交付量开始明显下滑。数据显示，威马汽车9月交付1344辆，环比大幅下降38.21%。1-9月威马汽车累计交付量为12，656辆，与全年10万辆的交付目标相差甚远。相比特斯拉，销量再创新高，今年前三季度共交付25.52万辆，超过2018年全年。在威马销量不高的情况下，沈晖不打算降低销售目标。沈晖曾表示，人们担心Model 3进入中国市场后会冲击国内造车新势力的品牌，但如果看到造车新势力的背景和中国汽车工业的发展历史，威马的估值应该会超过特斯拉。除了上述问题，据央视财经报道，吉利称威马抄袭其车型，故起诉威马汽车旗下四家公司，并提出经济赔偿，赔偿金额高达21亿元。威马汽车创始人沈晖在2019年《财富》全球科技论坛上谈及特斯拉时说:“每个人都崇拜特斯拉，但我们觉得特斯拉有时候太激进，安全的东西跟不上。”沈晖的话被网友嘲讽，甚至被网友喷。有网友评论“10分的时候嘲笑99的失败吗？”有网友评论“为什么抄的时候要说父母坏话？就不能承认别人的优秀吗？不要脸”上个月，特斯拉在其官微宣布，Model 3标准续航升级版车型正式开启reserva……上，而且还配上了国产Model 3车尾的海报。谁知威马汽车当天为特斯拉发了一条微博，配文“对不起特斯拉，中国制造≠中国制造”。图片基本和特斯拉一样，只是车型换成了EX5。当天，威马汽车发布该微博后，也遭到了网友的疯狂喷。评论全是空话，没有行动。如果持续导航和质量问题没有解决，它才敢对标特斯拉。特斯拉根本没注意。沈晖说特斯拉的安全产品没有跟上，但实际上威马的产品表现并不好。不少车主反映，自己买的威马EX5 400综合续航里程在400公里左右，但实际续航里程只有200公里左右，与宣传相差近半。另外，EX5有电源故障。如果汽车开了一个晚上，它会失去26%-42%的动力。如果充满电3天，电量会直接降到0。但是作为纯电动汽车，续航里程也和实际环境有关，不可避免的会出现没电的问题，纯电动汽车或多或少都会出现这种情况。威马EX5除了续航和充电有问题，还出现了自燃。2018年8月25日，一辆威马EX5在威马研究院突然起火自燃，引发消费者对威马汽车质量的担忧。第二天，威马汽车回应称，是经过多轮破坏性测试的报废测试车，所以发生自燃。9月23日，温州一辆威马EX5自燃，全车黑烟四起，燃起熊熊大火。两个小时后，威马汽车官方微博回应，确认自燃车辆为威马EX5。在燃烧过程中，车上装载的电池组没有起火或爆炸，事故没有造成人身伤害或其他财产损失。然后就没有了。受EX5温州自燃事件影响，9月份威马汽车交付量开始明显下滑。数据显示，威马汽车9月交付1344辆，环比大幅下降38.21%。1-9月威马汽车累计交付量为12，656辆，与全年10万辆的交付目标相差甚远。相比特斯拉，销量再创新高，今年前三季度共交付25.52万辆，超过2018年全年。在威马销量不高的情况下，沈晖不打算降低销售目标。沈晖曾表示，人们担心Model 3进入中国市场后会冲击国内造车新势力的品牌，但如果看到造车新势力的背景和中国汽车工业的发展历史，威马的估值应该会超过特斯拉。除了上述问题，据央视财经报道，吉利称威马抄袭其车型，故起诉威马汽车旗下四家公司，并提出经济赔偿，赔偿金额高达21亿元。

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